Modell nicht angegeben
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BMW 7er E65 im Test
Dieses Auto war schon immer mein Traum. Es macht Eindruck auf der Straße, fährt sich hervorragend und ist für sein Gewicht und seine Größe relativ sparsam. Hervorragende Laufkultur des 3.0 M57N2 Motors. Dynamik auf gutem Niveau. Das Auto ist sehr gut gedämmt. Der Service ist trotz des F-Segments nicht übermäßig teuer. Das Auto altert sehr gut. Trotz der vielen Jahre sieht es immer noch großartig aus und zieht Blicke auf sich. Ich empfehle, nicht zu zögern und 20-Zoll-Räder zu montieren. Ich empfinde es nicht als sehr hart.
Vorteile:
Beeindruckende Präsenz auf der Straße, Hervorragende Fahrdynamik, Guter Kraftstoffverbrauch seiner Klasse, Sanfter und leiser Motorlauf, Hervorragende Geräuschdämmung im Innenraum, Moderate Servicekosten, Zeitloses Design und Straßenausstrahlung
Nachteile:
Mit kleineren Rädern möglicherweise als hart empfunden
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BMW 3er E90-E93: Tolles Fahren mit Eigenheiten
Das Auto fährt sich super. Es ist sehr komfortabel, hat aber seine Nachteile. Der Motor läuft fantastisch, aber zwingend nach einer Reparatur der Einspritzdüsen. Andernfalls nimmt er Öl wie verrückt auf. Auch die Kabelbäume in der Heckklappe können ein Problem darstellen, da sie mit der Zeit verschleißen und die Lichter in der Klappe lahmlegen. Der Innenraum mit Sportlenkrad ist sehr angenehm, obwohl ich die Kunststoffe schwarz folieren wollte. Platz für Passagiere ist wirklich viel vorhanden. Der Kofferraum ist nicht übermäßig groß, vier Reisetaschen passen hinein.
Vorteile:
Super komfortables und traumhaftes Fahrgefühl, Fantastische Motorleistung nach Einspritzdüsen-Reparatur, Viel Platz für Mitfahrer, Angenehmer Innenraum mit Sportlenkrad
Nachteile:
Hoher Ölverbrauch bei nicht reparierten Einspritzdüsen, Kabelbaum-Verschleiß in Heckklappe beeinträchtigt Lichter, Kunststoffoberflächen könnten optisch verbessert werden, Kofferraum für vier Reisetaschen ausreichend
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BMW 3er E90-91-92-93 Test
Ich fahre einen BMW E90 mit einem 2.0 150 PS Benzinmotor + LPG und kann dieses Auto jedem ehrlich empfehlen, der ein komfortables, dynamisches Premium-Fahrzeug sucht. Das Auto fährt sich hervorragend – die Lenkung und das Fahrwerk vermitteln viel Sicherheit auf der Straße und sorgen gleichzeitig für hohen Fahrkomfort. Der 2.0 Motor harmoniert bestens mit der LPG-Anlage – der Verbrauch ist vernünftig und bei richtiger Wartung verursacht er keine Probleme. Ein weiterer Vorteil ist der klassische Hinterradantrieb, der viel...
Vorteile:
Hervorragendes Fahrverhalten und Lenkgefühl, Hoher Fahrkomfort, Effizienter 2.0 Motor mit LPG, Klassische Hinterradantrieb-Dynamik
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BMW 3er E90-E93 Test
Mein zweiter E90, der erste war ein 320d mit 184 PS. Von Anfang an hatte ich das Gefühl, dass die Motorleistung nicht ausreichte, aber ich musste lange warten, bis etwas Beachtenswertes auf den Markt kam. Ich bewerte den E90 sehr hoch (siehe meine 320d-Bewertung unter demselben Nickname). Hier sprechen wir von einem deutlich stärkeren und besser ausgestatteten Exemplar aus bekannter Hand, daher bin ich begeistert. Meiner Meinung nach ist der 330d ein großartiger Fang, wenn man ein praktisches Auto mit ... sucht.
Vorteile:
Leistungsstarker Motor, Umfangreiche Ausstattung, Praktikabilität
Nachteile:
Anfängliche Unzufriedenheit mit der Motorleistung
BMW 1 Series E87 116i (115 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problem: Elektronik
Alles ist elektronisch (Katastrophe). Kein Ersatzrad, kein manueller Ölpeilstab im Motorblock, Telefonanschluss, unmöglich, die Zündkerzen einfach zu wechseln.
BMW 1 Series E87 116i (115 Hp) Hatchback
110,000 km
Problem: Zylinderkopfdichtung
Fahrwerk kaum zu bemängeln (was die meisten Frontantriebsfahrer nicht davon abhält, verwirrt zu sein und Kritik zu üben, da ihre Fahrzeuge fahrwerktechnisch nicht mithalten können...). Leichte Beseitigung von Geräuschen im Innenraum. Steuerkettenspanner bei 92.000 km ließ die Kette um 2 Zähne überspringen (Start unmöglich). Kosten bei BMW: 553 € inkl. MwSt. für Austausch des Spanners, Steuerzeiteninstellung, Ersatz Dichtung...
Vorteile:
Fahrwerk ist sehr leistungsfähig und kaum fehleranfällig.
Nachteile:
Störende Geräusche im Innenraum, die leicht zu beheben sind., Steuerkettenspanner bei 92.000 km führte zum Überspringen der Kette um 2 Zähne (Start unmöglich). Kosten bei BMW: 553 € inkl. MwSt. für Austausch, Steuerzeiten und Dichtung.
