Modell nicht angegeben
Mileage unknown
4er F32-33-36
Schöne Linienführung, altert nie. Innenraum ohne Schnickschnack, aber schöner als bei parallelen Mercedes-Modellen. Bequemes Lenkrad, sehr variable Sitzposition, ermöglicht eine sehr tiefe Haltung. Sportsitze sehr komfortabel, ruhig auch auf 1000km+ Strecken. Rückbank bequem, trotz scheinbar wenig Platz viel Raum. Viele Ablagen. Geräumiger Kofferraum. Lenkung nicht direkt, Gefühl von Schwammigkeit bei höheren Geschwindigkeiten in Kurven. Adaptives Fahrwerk macht einen Unterschied.
Vorteile:
Schöne, zeitlose Linienführung, Hochwertiger Innenraum im Vergleich, Komfortable Sportsitze für Langstrecken, Überraschend geräumige Rückbank, Viele Ablagen und großes Kofferraumvolumen, Adaptives Fahrwerk spürbar vorteilhaft
Nachteile:
Lenkung nicht direkt genug, Undeutliches Lenkgefühl bei schneller Kurvenfahrt
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 4er F32-F33-F36 Test
Ich habe dieses Auto im Jahr 2016 neu vom Händler gekauft, nach Wunsch konfiguriert. Meine Bewertung basiert auf 85.000 gefahrenen Kilometern. Das Auto ist wunderschön (M-Paket), dynamisch und sieht sportlich aus. Es fährt sich angenehm, aber was bringt das, wenn es statt 'Fahrspaß' Mängel/Defekte aufweist, die ständige Werkstattbesuche erfordern? Darüber hinaus tauscht die Werkstatt (in diesem Fall BMW SIKORA Mikołów) nur ungeschickt Teile aus, um nach zwei Jahren zu sagen, dass das Auto...
Vorteile:
Wunderschönes M-Paket-Styling, Dynamische Leistung, Sportliches Aussehen, Angenehmes Fahrgefühl
Nachteile:
Häufige Mängel und Defekte, Ständige Werkstattbesuche erforderlich, Ungeschickter Werkstattservice
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
4er F32-33-36
Vor zwei Jahren als Gebrauchtwagen gekauft. Eine positive Überraschung. Sehr agil und bisher praktisch störungsfrei. Ich habe definitiv nicht vor, auf ein anderes umzusteigen. Die 4er-Reihe hat einen deutlich breiteren Radstand und eine tiefere Sitzposition. Eine großartige Lösung sind die Luftkanäle an den vorderen Kotflügeln nach hinten gerichtet, was den Luftwiderstand verringert. Ich habe auf Motocaina von der leichten Konstruktion des Autos gelesen und wurde sicherlich von dieser Eigenschaft angezogen, daher entschied ich mich für diesen sportlichen Teufel - ich wurde nicht enttäuscht.
Vorteile:
Sehr agil und spritzig, Bisher pannenfrei und zuverlässig, Breiterer Radstand und tiefere Sitzposition, Aerodynamische Luftauslässe, Leichte Bauweise unterstreicht sportliches Fahrgefühl
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
4er F32-33-36
Ich habe das Auto dieses Jahr mit geringer Laufleistung (45.000 km) gekauft und in 6-7 Monaten weitere 30.000 km zurückgelegt, hauptsächlich auf mehrtägigen Langstrecken von 3.000 bis 5.000 km pro Strecke (Polen - Italien, Polen - Portugal) sowie in Städten (Warschau, Krakau, Schlesische und Dreistädter Ballungsräume). Pluspunkte: Der Motor, das Fahrwerk und das Automatikgetriebe verdienen ein großes Lob – die Gangwechsel sind sehr geschmeidig; im Sport/Sport+-Modus gibt es einen angenehmen Tritt. Manuelle Gänge (obwohl ich sie selten benutze) machen viel Spaß.
Vorteile:
Kraftvoller und dynamischer Motor, Sanft schaltendes Automatikgetriebe, Angenehmes Fahrverhalten, Gefällige Gangwechsel, besonders im Sportmodus
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 4er F32-F33-F36 Test
Eines der besten Autos, die ich je hatte, und ich würde mich nicht davon trennen, aber ohne den Stern (Mercedes-Benz) gibt es für mich keine Fahrt. Ich möchte ihn gegen einen GLC tauschen, da das Ein- und Aussteigen bequemer ist. Er ist mir etwas zu tief, und ich bin schon fast 70, daher ist das Ein- und Aussteigen eine Anstrengung für mich. Trotz meines Alters war ich nie eine Gefahr auf der Straße. Auf unseren Straßen war ich froh, Leistung unter dem Hintern zu haben. Angeblich hat er gute Fahrleistungen, etwa 250 PS; ich habe es nie ausprobiert, aber auf der Autobahn hielten alle außer den Lkw mit mir Schritt.
Vorteile:
Hervorragendes Fahrverhalten, Starke Leistung, Spaß am Fahren
Nachteile:
Ein- und Aussteigen für ältere Fahrer schwierig, Bodenfreiheit könnte besser sein
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 1er Serie F20-F21: Ein Mini-Rennwagen für kurvige Straßen
Ich kaufte dieses Auto widerwillig und tauschte meinen Audi A3 2.0 TDI gegen einen BMW F20 118i mit 4 Zylindern. Der Benziner wirkte beim ersten Kontakt träge, aber was für eine Überraschung, als ich auf kurvige Strecken fuhr! Dieses Auto ist ein Mini-Renner; jede Kurve fühlt sich an wie ein F1-Bolide. Einfach fantastisch. Die Autobahn ist auch ein Traum, und ich bin sehr viele Kilometer mit diesem Auto gefahren. Erst die erste Panne in Form einer Kraftstoffpumpe trat nach 140.000 km auf. Ansonsten ein gelungenes Auto.
Vorteile:
Hervorragendes Handling auf kurvigen Straßen, Fahrerlebnis macht Spaß, Zuverlässig auf der Autobahn, Guter Kraftstoffverbrauch
Nachteile:
Anfänglich träger Eindruck, Kraftstoffpumpenausfall bei hoher Laufleistung
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 1er F20-F21 Testbericht
Ein Auto, das stolz das M-Emblem tragen kann. Perfekt ausbalanciert für ein großartiges Fahrerlebnis, ermöglicht es sicheres, dynamisches Fahren und steigert den Spaß, wenn das Heck in Kurven mit Gas ausbricht, selbst mit xDrive. Der xDrive-Antrieb hilft hervorragend, Leistung und Drehmoment zu kontrollieren und bietet bei jeder Beschleunigung viel Traktion. Das gibt ein großes Sicherheitsgefühl – man könnte fast sagen, zu groß. Da es aber kein vollwertiges M ist, bleibe ich bei der Meinung, dass es exzellent ist und sich weiter verbessern wird.
Vorteile:
Exzellente Balance für dynamisches Fahren, Engagiertes Fahrverhalten, auch mit xDrive, Hohe Traktion und Sicherheit, Trägt stolz das M-Erbe
Nachteile:
Kein vollwertiges M-Modell
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
7er F01: Meisterklasse in Komfort und Leistung
Ein großartiges Auto. Hervorragende Fahrwerksarbeit, exzellente Fahrerlebnisse. Das Auto ist groß, aber auf der Straße sehr agil. An Leistung mangelt es ebenfalls nicht. Das Getriebe im 750d funktioniert hervorragend. Mit diesem Auto muss man auf der Straße nichts beweisen, der potente Motor verteidigt sich von selbst. Bei 140 km/h auf der Autobahn ist es innen leise (bei 180 km/h übrigens auch). Auf breiten Reifen hält das Auto die Straße sehr gut. Der Innenraum selbst ist sehr bequem, aber die Verarbeitung ist BMW-Standard, der etwas besser sein könnte...
Vorteile:
Hervorragende Fahrwerksperformance, Beeindruckende Agilität trotz Größe, Mächtig und ausreichend Leistung, Hervorragendes Getriebe im 750d, Bemerkenswerte Ruhe bei hohen Geschwindigkeiten, Exzellente Straßenlage auf breiten Reifen, Sehr bequemer Innenraum
Nachteile:
Die Verarbeitungsqualität im Innenraum könnte etwas besser sein
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 7er G11-G12 Testbericht
Eignet sich hervorragend zum Entspannen am Steuer, für Adrenalin-Suchende eher nicht. Version und Ausstattung sind entscheidend für den persönlichen Geschmack. Ich suchte die Kurzversion (Erwachsene passen hinten trotzdem, 10 cm weniger Parkplatz bei über 5 Meter Länge sind wichtig) und Hinterradantrieb (einmal hat mich Torsen gerettet, einmal im Stich gelassen beim Bremsen).
Vorteile:
Hervorragend für entspanntes Fahren., Version und Ausstattung für individuelle Anpassung wichtig., Kurzversion erleichtert das Parken.
Nachteile:
Nicht für Adrenalin-Junkies., Allradantrieb (Torsen) kann Nachteile beim Bremsen haben.
Modell nicht angegeben
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7er F01
Schön und komfortabel, aber damit endet es auch schon. Ich schreibe diese Bewertung, weil es mir gelungen ist, sie zu verkaufen und ich nun die Wahrheit sagen kann. Zum Glück bin ich das Problem los. Das Auto wurde für meine Sammlung gekauft. Ich habe eines der am besten gepflegten Exemplare in Deutschland mit 90.000 km vom Erstbesitzer gekauft, der damit täglich etwa 16 km zu seiner Firma fuhr. Ich denke, dieses Auto ist nur für solche Strecken geeignet. Beim Kauf, trotz vollständiger Servicehistorie bei
Vorteile:
Schön und komfortabel
Nachteile:
Nur für kurze tägliche Fahrten geeignet
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
3er G20-G21 im Test
Ein recht angenehmes Auto, aber es ist offensichtlich, dass es völlig anders konzipiert wurde als frühere Dreier. Es fehlt an Fahrpräzision und Kompaktheit, es wirkt schwerfällig. Der Gesamteindruck ist positiv, aber es gibt einige Mängel, die einer Premium-Marke nicht würdig sind. Aus unerklärlichen Gründen ist das Blinkgeräusch aus dem Handschuhfach vor dem Beifahrer zu hören, das ist seltsam... Bei Geschwindigkeiten von 100 km/h bis 140 km/h ist in der vorderen linken Tür ein leichtes Kratzen zu hören, das ist furchtbar nervig. Qualität...
Vorteile:
Angenehmes Fahrgefühl, Positiver Gesamteindruck
Nachteile:
Fehlende Fahrpräzision und Kompaktheit, Wirkt schwerfällig, Unerklärliches Blinkgeräusch aus dem Handschuhfach, Nerviges Kratzgeräusch in der vorderen linken Tür bei Fahrt
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
BMW 3er F30-F31-F34 Test
Das Auto präsentiert sich sehr gut, ist sehr bequem. Es macht Fahrspaß und fährt sich trotz 116 PS wirklich gut. Ich bin auch einen 320d gefahren, und der Motor läuft fast identisch, aber der 316d verbraucht weniger. Ich verstehe Leute nicht, die denken, 116 PS sind zu wenig; im Gegenteil, der 2-Liter-Motor mit dieser Leistung ist sehr langlebig und spritzig, nicht übermäßig belastet, wodurch er viele Jahre halten wird. Dynamisches Fahren ist kein Problem, mit 3 Fahrmodi findet jeder etwas für sich. Ohne
Vorteile:
Sehr gute Optik und Komfort, Fahrspaß, Gute Leistung für die PS-Zahl, Sparsame Motorisierung, Langlebiger und agiler Motor, Verschiedene Fahrmodi
Nachteile:
116 PS könnten für manche zu wenig sein
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
3er G20-G21
Nach dem F31 ist es Zeit für den G21. Mit dem F31 war ich zufrieden, hier ist es dasselbe. Man spürt den technologischen Sprung. Ich habe jetzt das Automatikgetriebe und vermisse leider den manuellen. Ich sage nicht, dass es schlecht ist, aber irgendwie passt der manuelle besser. Ich habe eine Probefahrt mit der C-Klasse gemacht und hätte sie wahrscheinlich gekauft, aber sie legte sich in Kurven und fuhr sich auf der Autobahn nicht so wie der G21. Er ist am Asphalt klebend. Wenn ich ein Auto kaufe, steige ich einfach ein und fahre. Fahrverhalten, Geräuschdämmung, Sitze sind für mich am wichtigsten. Dies ist der beste
Vorteile:
Deutlicher technologischer Sprung, Hervorragende Straßenlage und Stabilität auf der Autobahn, Überlegenes Fahrverhalten und Geräuschdämmung, Komfortable Sitze
Nachteile:
Vermisse das Schaltgefühl eines manuellen Getriebes
BMW 1 Series F20 116i (109 Hp) Hatchback
46,000 km
Problem: Klimaanlage
Klimaanlage defekt. Enttäuscht vom BMW-Händler.
Vorteile:
Fahrverhalten, Verbrauch: 6,8 L/100 km (Autobahn & Landstraße), Verarbeitungsqualität, Echtes Fahrvergnügen, Genügend Leistung für beruflich Fahrten, M Sportpaket mit LEDs lässt das Auto fantastisch aussehen, Günstige Wartung (jährlich: 300€ bei BMW, 100€ DIY), Langlebige Verbrauchsstoffe (Reifen 50.000 km, keine Bremsbeläge fällig), Hochwertige Soft-Touch-Kunststoffe, Angenehmer Alcantara-Bezug, Effiziente und schnelle Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Umklappbare Sitze schaffen flache Ladefläche, geräumiger Kofferraum, Guter Platz im Fond, Schwergängige Lenkung (gibt Straßenkontakt, anders als neue A-Klasse), Sehr effektive Bremsen, Günstige Versicherung (35€/Monat Vollkasko)
Nachteile:
Straffes Fahrwerk (Vorsicht bei Bodenwellen über 30 km/h), Mittelsitz hinten für Kinder, Motor sehr eingeschränkt für Fahrspaß (Stage 1 empfohlen, gleicher Motor wie 118i), Start/Stop aktiviert sich nach jedem Start neu, keine Deaktivierung möglich, Zirpen im Sportmodus bei 1250 U/min (bei 4 Autos normal laut BMW, trotzdem 125€ berechnet), Zirpen bei 1250 U/min im Sportmodus beim Ausrollen
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
50,000 km
Sehr gut - 1er F20
Angenehm zu fahren, sehr leise. Keine Probleme aufgetreten.
Vorteile:
Angenehm zu fahren, Leise
Nachteile:
Keine
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
130,000 km
Problem: Ölverbrauch
Öl im Zündkerzenschacht Nr. 2 von vorne, plus Leistungsverlust des Turboladers. Ich habe die Ventildeckeldichtung selbst gewechselt, aber es hat nichts gebracht!
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
50,000 km
Sehr gut - 1er F20
Hervorragender Komfort, bei jeder Bedingung leise und tolle Straßenlage (auch bei Schnee). Einziger kleiner Nachteil ist die fehlende Beschleunigung bei hoher Geschwindigkeit. Ansonsten perfekt.
Vorteile:
Komfort, Leise unter allen Bedingungen, Straßenlage (auch bei Schnee)
Nachteile:
Mangelnde Beschleunigung bei hohen Geschwindigkeiten, Nichts zu beanstanden
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
111,000 km
Problem: Kupplung
Starkes Potenzial für Chiptuning (220 PS), Nicht übermäßiger Verbrauch nach Chiptuning, Schöner BMW, für Fahranfänger versicherbar, Heckantrieb, 4-Zylinder singt gut, Sehr komfortables Fahrzeug zum Fahren.
Vorteile:
Hohes Tuning-Potenzial (220 PS), Angemessener Verbrauch nach dem Tuning, Schöner BMW, für Fahranfänger versicherbar, Hinterradantrieb, 4-Zylinder klingt gut, Sehr komfortables Fahrgefühl
Nachteile:
Die Zuverlässigkeit des 1.6L THP erfordert sehr sorgfältige Wartung. Kupplung sehr fragil, verbraucht Öl., Nur Schaltgetriebe verfügbar, Viele Versionen ohne Tempomat, aber mit Geschwindigkeitsbegrenzer., Die Original-Soundanlage und der Bordbildschirm sind mittelmäßig.
