BMW X6 F16: Schöne Optik, Hohe Unterhaltskosten
Das Auto ist genauso schön wie teuer im Unterhalt. Ab 100.000 km beginnen kostenintensive Werkstattbesuche beim Vertragshändler. Lieber zweimal überlegen vor dem Kauf. Ich habe auch einen GLC aus dem gleichen Baujahr, zwar einen 2,2 Liter Diesel, aber der ist eine Rakete; nur Öl und Filter. BMW Bremsbeläge 20.000 km, Scheiben maximal 40.000 km, Kosten 7-10 Tausend! Für Scheiben! Ölwechsel kostet 3.000! Klimaanlage 17.000! Kompletter Reifensatz 8-10 Tausend! Defekte und Undichtigkeiten an der Hinterachse für 8.000, Ölwanne schwitzt für 5.000. Jetzt ist der Motor kaputt.