Citroën C4 II (2010–2018)

4.2/5
Zuverlässigkeitswert Gut
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Modell- und generationsspezifische Zuverlässigkeitseinblicke von verifizierten Besitzern. Varianten werden beim Hinzufügen von Bewertungen ausgewählt.

4 Verifizierte Erfahrungsberichte

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Häufigste Mängel

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1
Federung / Stoßdämpfer
2 Berichte
2
Vibrationen
2 Berichte
3
Ölverbrauch
1 Berichte
4
Innenraumgeräusche / Klappern
1 Berichte
5
Schwungrad
1 Berichte

Motorzuverlässigkeitsübersicht

Benzin

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
1.2 PureTech (110 Hp) (HNZ EB2DT) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.2 PureTech (130 Hp) (HNY EB2DTS) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.2 PureTech (130 Hp) S&S (HNY EB2DTS) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.2 PureTech (130 Hp) S&S Automatic (HNY EB2DTS) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
Zeige 5 weitere Motoren
1.4 VTi (95 Hp) (8FP EP3C) 4.0 3 Federung / Stoßdämpfer, Vibrationen, Ölverbrauch
1.6 THP (156 Hp) EGS (5FV EP6CDT) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 VTi (120 Hp) (5FS EP6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 VTi (120 Hp) Automatic (5FS EP6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 VTi (120 Hp) VTR+ (5FS EP6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Diesel

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S (BHZ DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S Automatic (BHZ DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 BlueHDi (99 Hp) (BHY DV6FD) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S 86g (BHY DV6FD) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
Zeige 11 weitere Motoren
1.6 HDI (114 Hp) (9HR DV6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 HDi (112 Hp) (9HR DV6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 HDi (92 Hp) (9HP DV6DTED) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDI (112 Hp) (9HR DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ (9HR DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ EGS (9HR DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream (9HD DV6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS (9HD DV6C) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.6 e-HDi (112 Hp) EGS (9HR DV6FC) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 BlueHDi (150 Hp) (AHR DW10FD) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 HDi (150 Hp) (RHE DW10CTED4) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Erfahrungsberichte

Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

C4 II Test

Ich ziehe einen Stern ab, weil es kein perfektes Auto ist. Es ist sparsam, günstig im Unterhalt und vor allem verbrauchsarm. Das einzig Irritierende ist das SCR-System, das nicht ausgereift ist. Das Auto hat eine weiche Federung. Es ist einigermaßen dynamisch, obwohl es kein Geschwindigkeitsdämon ist (für Fahrten auf Schnellstraßen würde ich die 2.0-Motorversion empfehlen). Das Auto ist im Kauf relativ günstig, sehr gut gedämmt (bei 140 km/h ist es innen leise). Wenn jemand ein Auto sucht zu

Vorteile: Wirtschaftlich, Günstig im Unterhalt, Sparsam im Verbrauch, Weiche Federung, Relativ dynamisch, Günstiger Anschaffungspreis, Gut gedämmter Innenraum
Nachteile: SCR-System nicht ausgereift, Kein Geschwindigkeitsdämon (2.0 Motor für Autobahn empfohlen)
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback Mileage unknown

Problem: Ölverbrauch

Kraftstoffverbrauch von 5,7-6,1 l/100 km auch auf der Autobahn, maximal 6,2 l/100 km auf Landstraßen und in der Stadt, selbst bei starkem Gasgeben. Begann nach 25.000 km und einem Ölwechsel bei Citroën für 270 € mit 0W50 Öl zu verbrauchen. Nicht gut. Wechsel zu 10W40 an anderer Stelle, nach 2.500 km mit Angst kein Ölverbrauch mehr. Durchschnittlicher Verbrauch 6 l/100 km bei 120 km/h. Zündspule fiel bei 16.000 km unter Garantie aus.

Vorteile: Verbrauch von 5,7 bis 6,1 l/100 km, auch auf der Autobahn., Durchschnittlich maximal 6,2 l/100 km auf Landstraßen und in der Stadt., Guter Verbrauch auch bei sportlicher Fahrweise.
Nachteile: Bei 25.000 km begann er nach einem Ölwechsel bei Citroën für 270 € Öl zu verbrauchen., Nicht zufrieden mit 0W50; Wechsel zu 10W40 und 2.500 km mit Besorgnis gefahren., Zündspule fiel bei 16.000 km aus, war jedoch unter Garantie.
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 130,000 km

Problem: Innengeräusche

Vor allem der Fahrkomfort, Sitze und Federung. Keine Panne oder Kosten in 13 Jahren und 130.000 km. Gutes Platzangebot und Kofferraumgröße. Vernünftiger Verbrauch, wenn nicht wie ein Tier gefahren wird. Die Abbiegelichter sind wirklich nützlich und bei diesem Preisniveau nicht unbedingt zu erwarten.

Vorteile: Vor allem Komfort, Sitze und Federung., Keine Pannen oder Kosten in 13 Jahren und 130.000 km., Gute Raumausnutzung und Kofferraumgröße., Vernünftiger Verbrauch, wenn nicht grob gefahren., Abbiegelicht ist sehr nützlich.
Nachteile: Mangelnde Sicht nach hinten und schräg hinten., Weniger Drehmoment kann stören, besonders mit 3-4 Personen bergauf, aber nicht alltäglich., Zieht auf langen Strecken die Zunge heraus., 2 ODB-Uhren-Resets, Vibration am Schalthebel bei 90km/h im 5. Gang, sonst nichts.
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 21,000 km

Problem: Zweimassenschwungrad

Komfort und Ruhe NUR auf glatten Straßen! Kleiner Motor ausreichend und sparsam bei sanftem Gasfuß. Klapprige Verarbeitung: zahlreiche Geräusche im Innenraum, diverse Klappergeräusche (Kofferraum, Rückbank, Konsole, Armaturenbrett, Tür etc.). Vorderachse leitet alle Unebenheiten der Straße weiter, Klappern der rechten vorderen Halterung trotz vom Händler zugefügtem Fett (uraltes Problem), Vibrationen an Lenkrad, Sitz und Pedalen (nie behoben).

Vorteile: Komfort und Ruhe NUR auf glatten Straßen!
Nachteile: Klapprige Verarbeitung: zahlreiche Geräusche im Innenraum, diverse Klappergeräusche (Kofferraum, Rückbank, Konsole, Armaturenbrett, Tür etc.), Vorderachse leitet alle Unebenheiten der Straße weiter, Klappern der rechten vorderen Halterung trotz vom Händler zugefügtem Fett (uraltes Problem), Vibrationen an Lenkrad, Sitz und Pedalen (nie behoben)

In Betracht zu ziehende Alternativen

Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.

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