Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Hatchback
Zwischen gut und exzellent. Ich denke, das Auto war zu seiner Glanzzeit wirklich sehr gut. Wenn jemand aktuell sehr wenig Geld hat und ein ordentliches kleines Auto für ein paar Jahre kaufen möchte – 2, 3, 4 – kann er bedenkenlos einen ZX kaufen, sollte aber nach einem einigermaßen gepflegten Exemplar aus den neueren Baujahren suchen (sie wurden bis 1997 produziert).
Vorteile:
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Ordentlich für einige Jahre Nutzung
Nachteile:
Erfordert sorgfältige Auswahl eines gut gepflegten Exemplars
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Hatchback
Gutes, unterschätztes Auto bei uns. Reichhaltige Ausstattung, innovative Lösungen (verschiebbarere Rückbank, selbstlenkende Hinterachse - gilt als fehleranfällig, meiner Meinung nach aber günstiger als die Aufhängung eines Passat B5). Nur der einzelne Scheibenwischer und das kurze Getriebe könnten stören.
Vorteile:
Reichhaltige Ausstattung, Innovative verschiebbare Rückbank, Selbstlenkende Hinterachse (günstiger als Passat B5 Fahrwerk)
Nachteile:
Einzelner Scheibenwischer, Kurzes Getriebe
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Schrägheck
Ich würde eine perfekte Bewertung geben, wenn das Auto auf der Autobahn weniger verbrauchen würde; in der Stadt ist es in Ordnung. Der Nachteil des Autos ist der Drahtkorb unter dem Fahrzeug für das Reserverad. Es ist schwierig, dort ein Standardrad einzupassen, und später verbiegt sich dieses Ding und löst sich von selbst. Ein großes Plus ist das Fahrverhalten: weich und stabil zugleich, was es sehr angenehm macht. Selbst eine 500-km-Fahrt ist nicht besonders anstrengend. Ein weiterer Pluspunkt ist die verzinkte Karosserie, die der Konkurrent Golf 3 nicht hatte. Es ist einfach ein Auto für ruhiges Fortbewegen, nicht zum Rasen.
Vorteile:
Sanftes und stabiles Fahrverhalten, Komfortabel für lange Strecken, Verzinkte Karosserie
Nachteile:
Hoher Autobahnverbrauch, Problematischer Reserveradträger
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Schrägheck
Ich erinnere mich nicht besonders positiv an dieses Auto, aber ich halte es auch nicht für tragisch. Am meisten störten mich das Getriebe und die Geräuschdämmung der Kabine. Der Motor kann vernachlässigt werden, da nicht jeder eine Rakete braucht. Das Fahrwerk ist ebenfalls Geschmackssache.
Vorteile:
Motor kann vernachlässigt werden
Nachteile:
Ärgerliches Getriebe, Schlechte Kabinenisolierung
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Hatchback
Sehr komfortabler Kompaktwagen mit interessanten Lösungen. Es war die Aura-Version mit Klimaanlage – das Ausstattungsniveau war für die 90er Jahre ziemlich luxuriös. Angenehme Veloursitze, verschiebbarere Rückbank, Turbodiesel mit 90PS, während durchschnittliche Astras oder Golfs 60, maximal 75 PS hatten. Die Solidität des Autos war jedoch mittelmäßig. Der nächste Xsara war deutlich besser ausgereift. Ausfälle der Zentralverriegelung, Stabilisator-Endgelenk, schwergängige Gänge – und das bei einem fast neuen Auto.
Vorteile:
Sehr komfortabler Kompaktwagen, Interessante Lösungen, Luxuriöse Ausstattung für die Zeit, Angenehme Veloursitze, Verschiebbarere Rückbank, Leistungsstarker 90PS Turbodiesel
Nachteile:
Mittlere Solidität, Defekte Zentralverriegelung, Probleme am Stabilisator-Endgelenk, Schwergängige Gänge
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Schräghecklimousine
Das ideale Auto für jemanden, der Fahrspaß sucht, ohne die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Es rostet nicht, geht nicht kaputt, hebt sich von der Masse ab, verbraucht wenig und die Teile kosten fast nichts. Außerdem ist das Auto für seine Klasse unheimlich bequem.
Vorteile:
Fahrspaß, Zuverlässig, kein Rost, Auffälliges Design, Sparsamer Verbrauch, Günstige Ersatzteile, Komfortabel für seine Klasse
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Schrägheck
Zwar ist es kein Auto, das man sofort ins Herz schließt, aber es hat seinen Reiz. Je länger man damit fährt, desto mehr gewinnt es an Anziehungskraft. Der geräumige Innenraum ermöglicht auch mit fünf Personen Fahrten über lange Strecken. Die Karosserie ist verzinkt. Obwohl minimale Korrosionsspuren vorhanden sind, ist das Auto 15 Jahre alt. Der Motor ist in Ordnung, gerade richtig für ruhiges Fahren, aber er mag keine ständigen Fahrten bei hohen Drehzahlen, da er dann viel verbraucht und laut wird. Der größte Pluspunkt des Autos ist sein sehr günstiger Preis, auf dem Niveau eines Golf 2, und es verfügt über Airbags, ein Schiebedach und Servolenkung. Was fehlt?
Vorteile:
Geräumiger Innenraum, Verzinkte Karosserie, Günstiger Preis, Airbags, Schiebedach, Servolenkung
Nachteile:
Optisch nicht besonders auffällig, Minimale Rostspuren, Motor mag keine ständigen hohen Drehzahlen (erhöhter Verbrauch und Lärm)
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Citroen ZX 1.4i: Mein Erstes Auto, Doch Ohne Wehmut
Vor langer Zeit von meinen Eltern neu gekauft, bekam ich ihn von meinem Vater. Es war mein erstes Auto, auf dem ich das Fahren lernte, aber ich hege keine sentimentale Bindung dazu. Der Motor ist extrem träge und hat ständig Probleme. Trotz geringer Hubraumgröße verbraucht er zu viel Benzin. Das Fahrwerk ist definitiv zu schwach, Querlenkerenden etc. gehen ständig kaputt. Die Hinterachse ist in Ordnung, aber vorne gibt es ständig etwas zu reparieren. Sensoren am Motor fallen einer nach dem anderen aus, derzeit ist die Hälfte oder mehr defekt.
Vorteile:
Fahrpraxis gesammelt
Nachteile:
Träge Motorleistung, Hoher Verbrauch bei kleinem Hubraum, Schwaches Fahrwerk vorne, Häufige Sensor-Ausfälle
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
ZX Kombilimousine
Billiges Auto, aber schrecklich. Der einzige Pluspunkt ist wahrscheinlich das Fahrwerk. Es liegt gut auf der Straße, dämpft Unebenheiten gut, und das war's dann wohl mit den positiven Seiten. Der größte Nachteil ist der Motor. Verdammt laut. Er läuft unruhig, die Karosserie zittert, als würde sie auseinanderfallen. Während man sich in der Stadt daran gewöhnen kann, rate ich davon ab, damit auf die Autobahn zu fahren. Es ist lauter als ein Polonez. Selbst eine gute Auto-Audioanlage kann das Jaulen nicht übertönen. Null Dynamik für einen 1.4er Motor. Ein Golf 2 1.3 fährt himmelweit besser. Gänge
Vorteile:
Ordentliches Fahrwerk, Gute Straßenlage, Gute Stoßdämpfung
Nachteile:
Extrem lauter Motor, Unruhiger Motorlauf, Vibrierende Karosserie, Schlechte Dynamik, Lauter als ein Polonez
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Citroën ZX Schrägheck
Ein sehr gutes Auto für ruhige Fahrer, ideal für bequemes Pendeln von Punkt A nach B. Die Karosserie ist verzinkt. Die Golf 3 schnitt meiner Meinung nach im Vergleich zum ZX schlecht ab; ich verstehe nicht, warum die Leute den Golf 3 so sehr lieben. Heutzutage kann man ein gutes Exemplar der letzten Baujahre für etwa 2000 PLN kaufen, während die Konkurrenz ein Vielfaches verlangt. Zwar ist das Auto nicht besonders schön anzusehen, niemand dreht sich um, da es einem Polonez ähnelt, aber ZX-Besitzer winken sich auf der Straße immer lächelnd zu.
Vorteile:
Komfortabel für ruhige Fahrer, Verzinkte Karosserie, Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Freundliche Fahrergemeinschaft
Nachteile:
Unattraktives Design
