Modell nicht angegeben
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Sandero III Testbericht
Ein super Auto - einfach und mit allem Nötigen (Kamera, Parksensoren v/h, Klimaautomatik, Radar, Navi, kabelloses Android Auto, etc.). Braucht man mehr für die Stadt? Folgende Nachteile sehe ich: der Verbrauch meines Exemplars (hier hat offensichtlich nur mein Exemplar ein Problem), die Geräuschdämmung (könnte im Motorraum etwas besser sein, wie beim Duster z.B.), das Getriebe (die Wahl ist khá unpräzise), und Start & Stop - kann nicht permanent ausgeschaltet werden, muss immer neu deaktiviert werden.
Vorteile:
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, Gut ausgestattet für seinen Preis, Praktisch für die Stadt
Nachteile:
Verbrauchsproblem meines Exemplars, Motorraumdämmung verbesserungswürdig, Unpräzise Gangschaltung, Start & Stop nicht permanent deaktivierbar
Modell nicht angegeben
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Sandero III
Ich habe mich für den Stepway entschieden und bereue es nicht :). Ich habe die maximal ausgestattete Version für 70.000 PLN gewählt, nur weil alles, was Dacia zusätzlich anbietet, praktisch und spottbillig ist, während eine vergleichbare Ausstattung bei der Konkurrenz leicht 20-30.000 teurer wäre. Ich bin erst 5.000 km gefahren (2-3k ruhig für die Einfahrzeit, dann ohne Schonung) und kann schon jetzt sagen, dass es gut ausgegebenes Geld ist. Der 3-Zylinder-Motor hat eine spezifische Arbeitsweise und man muss sich an seinen Klang gewöhnen, aber ansonsten läuft er gut.
Vorteile:
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, Praktisches Zubehör zu geringen Kosten, Hohe Ausstattungsvariante im Vergleich teuer
Nachteile:
Spezifisches Motorgeräusch gewöhnungsbedürftig
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Sandero III
Das Auto ist seinen Preis wert. Es fährt sich gut auf normaler Straße und im Gelände. Die Verarbeitung ist zufriedenstellend. Durchschnittlicher Verbrauch: 8 l/100km Benzin, 9 l/100km Gas. Negativ ist die Antenne, die ich extra gekauft habe, eine Shark-Fin-Antenne; leider funktioniert sie mit starken Störungen nicht richtig, und der Service kann das Problem nicht beheben. Ich habe Gummifußmatten, die schlecht passen; ich empfehle sie nicht. Die Fahrermatte ist befestigt, aber alle anderen rutschen seitlich weg. Die Dachreling aus Balken ist eine tolle Idee, aber... nach der Montage in Querrichtung sind sie verbogen, also
Vorteile:
Gutes Fahrverhalten auf Straße und Gelände, Zufriedenstellende Verarbeitung, Seinen Preis wert
Nachteile:
Nachrüstantenne verursacht Störungen, Schlecht passende Gummifußmatten, Verbogene Dachreling nach Montage
Modell nicht angegeben
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Sandero III
Grundsätzlich ein ziemlich gutes Auto, aber nur als Zweitwagen für die Familie oder für eine kleine Familie/Single für Pendelfahrten, Einkäufe und kurze Wochenendausflüge. Die dritte Generation hat endlich eine schöne Silhouette und eine gute Ausstattung (zuschaltbare Klimaanlage, Rückfahrkamera, elektrische Parkbremse, Totwinkelassistent). Der Innenraum ist hart und knarzt leicht, aber akzeptabel und bequem. Leider gibt es auch Nachteile. Der Motor rasselt erbärmlich, was die Werkstatt zunächst als Defekt ansieht und versucht zu beheben.
Vorteile:
Schöne Silhouette, Gute Ausstattung (Autoklima, Rückfahrkamera, EPB, Totwinkelassistent), Akzeptabler und bequemer Innenraum
Nachteile:
Motor rasselt erbärmlich, Harter und leicht knarzender Innenraum
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Sandero III
Wir haben ihn gekauft... Ein Desaster. Kaufen Sie diese 'Fahrmaschine' nicht ohne Probefahrt. Mein Onkel hat mehr Komfort in einem Traktor. Dieses Auto - Entschuldigung, diese 'Fahrmaschine' hat keinerlei Geräuschdämmung. Ein Desaster. Beim Gasgeben hört sich der Motor an wie ein Zetor aus den 40ern. Ich habe 3000 PLN für die Dämmung ausgegeben - jetzt ist es einigermaßen erträglich. Ich habe ihn ein Jahr und es ist für mich eine Qual. Ich werde ihn verkaufen, verkaufen. Ich weiß, viel billiger. Schwer, diese Qual zu ertragen. Lebenslanger Fehlschlag.
Vorteile:
Schalldämmung nach Investition von 3000 PLN verbessert
Nachteile:
Extrem schlechter Komfort, Keine Geräuschdämmung, Laute Motorgeräusche, Schreckliche Fahrerfahrung, Nicht ohne Probefahrt empfohlen
Modell nicht angegeben
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Sandero III
Keine andere Wahl – ich habe das Modell 2025, seit Juli 12.000 km gefahren (4 Monate), ein Auto für die Stadt und allgemeine Pendelfahrten... ganz gut, besonders für den Preis von knapp 73.000 PLN, mit Vollausstattung, Schaltgetriebe. Grundlegende Nachteile: 1). Lüftungsdüsen (Klimaanlage - Heizung) lassen sich nicht in alle Richtungen einstellen, entweder bläst es irgendwohin und dir ist kalt oder warm... 2). Sitze sehr hart, nach einiger Zeit merkt man, dass sie sehr unbequem sind – nach einer Stunde Fahrt hat man genug...
Vorteile:
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Volle Ausstattung, Geeignet für Stadt und Pendeln
Nachteile:
Begrenzte Verstellbarkeit der Lüftungsdüsen, Unbequeme, harte Sitze
Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp) Hatchback
21,000 km
Problem: Batterie
Gut verarbeitet für einen Dacia. Geringer Verbrauch (durchschnittlich 5 l/100 km). Ausreichend ausgestattet und komfortabel. Genug Leistung für einige Überholmanöver. Auf der Autobahn etwas laut. Sensorproblem: "SOS-Knopf prüfen" erscheint/verschwindet bei Kälte. Batterieproblem, aber nach Rückmeldung des Herstellers behoben. Bei Kälte manchmal launisch (ruckelt), besser warmlaufen lassen.
Vorteile:
Gut verarbeitet für einen Dacia, Geringer Verbrauch (durchschnittlich 5 l/100 km), Ausreichend ausgestattet und komfortabel, Genug Leistung für einige Überholmanöver
Nachteile:
Auf der Autobahn etwas laut, Sensorproblem: „SOS-Knopf prüfen“ bei Kälte, Batterieproblem vom Hersteller behoben, Bei Kälte manchmal träge, muss warm laufen
Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp) Hatchback
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Problem: Batterie
Geräumig für seine Klasse. Korrekte Leistung. Unzuverlässige Elektronik, die Pannen, Fehlfunktionen (Türen lassen sich nicht schließen oder öffnen) und irreführende Alarme verursacht. Erster Ausfall bei 3500 km: entladene Batterie, Eingriff Dacia Assistance, Softwareupdate (?) des Bordcomputers durch Renault-Werkstatt. Zweiter Ausfall bei 4300 km: entladene Batterie, Eingriff Dacia Assistance, Fahrzeug 5 Wochen stillgelegt.
Vorteile:
Geräumig für seine Klasse, Korrekte Leistung
Nachteile:
Unzuverlässige Elektronik, die Pannen, Fehlfunktionen (Türen schließen/öffnen nicht) und irreführende Alarme verursacht., Erster Ausfall bei 3500 km: entladene Batterie, Dacia Assistance Eingriff, Renault-Werkstatt Update. Zweiter Ausfall 4300 km: entladene Batterie, Dacia Assistance, 5 Wochen Stillstand.
