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Bravo II
Auto nach Import aus Italien gekauft. Es ist im Grunde ein Zwischenmodell zwischen Punto und Croma, eine präzise Mischung aus beiden. Der Bravo II kombiniert Dynamik mit Platz, ideal für dynamisches Stadtfahren und bequeme Langstrecken. Ein relativ großer Kofferraum, eine hohe Dachlinie im Fond und viel Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer ermöglichen bequemem Reisen für 4 Erwachsene. Flexibler Motor, günstige Ersatzteile und...
Vorteile:
Gute Mischung aus Dynamik und Platz, Bequem für 4 Erwachsene, Großer Kofferraum, Flexibler Motor, Günstige Ersatzteile
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Bravo II: Immer noch beeindruckend
Der Bravo II ist das beste Auto, das ich je gefahren bin, und ich bin schon einige gefahren. Trotz seines jugendlichen Alters ist er in besserem Zustand als viele neuere Autos meiner Freunde (wer sich kümmert, hat davon). Dennoch ist es ein Fiat, und das bedeutet, auf Überraschungen vorbereitet zu sein. Meine Bewertung bezieht sich auf eines der ersten Baujahre, das jetzt 12 Jahre alt ist. Wichtig ist, dass diese 12 Jahre kaum sichtbar sind. Der grundlegende Aspekt ist die Fahrzeugwartung. Mein Exemplar ist außergewöhnlich gut gepflegt.
Vorteile:
Hervorragender Zustand für sein Alter, Besser als neuere Fahrzeuge
Nachteile:
Mögliche unerwartete Probleme (Fiat-Charakteristik)
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Mein Bravo II Emotion
Ich habe diesen Fiat Bravo 1.9 88kW/120PS, Baujahr 2007, Emotion-Ausstattung, im Februar dieses Jahres als mein erstes Auto gekauft. Die Vorbesitzerin hatte ihn aus Italien importiert und mir nach einem Jahr verkauft. Der Kaufpreis betrug 10k (Währung nicht spezifiziert), aber damit war es nicht getan :) Die erste Maßnahme, die ich vorgenommen habe, war die Tönung der Scheiben mit einer guten Folie (85% Lichtabsorption) für 460 zł. Die erste Serviceaktion war der Austausch von Zahnriemen, Wasserpumpe und Vorderbremsen; die Kosten für diese Leistung bei einem befreundeten Mechaniker betrugen 1200 zł. Eine Woche später habe ich die Flüssigkeiten gewechselt.
Vorteile:
Guter erster Autokauf, Schicke Emotion-Ausstattung
Nachteile:
Anfängliche Kosten über dem Kaufpreis, Benötigt sofortigen Service nach dem Kauf
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Bravo II
Vor dem Kauf lese ich die Autocentrum-Bewertungen für das Auto, also werde ich mir auch die Zeit nehmen, ein paar Worte zu schreiben. Ich habe das Auto mit 50.000 km gekauft und bin seitdem über 100.000 km damit gefahren. Ich kann nur sagen, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Ich habe das Auto hauptsächlich gekauft, weil der Motor sehr gut mit LPG (Flüssiggas) zurechtkommt. Vorteile - Sehr günstige Ersatzteile (Zahnriemensatz 250 PLN) - Geräumiger Kofferraum über 400 Liter - Viel Platz für Fahrer und Passagiere, ich bin 1,85 m groß - Sehr guter Motor, einfach aufgebaut.
Vorteile:
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Motor sehr gut für LPG geeignet, Günstige Ersatzteile (z.B. Zahnriemensatz), Großer Kofferraum (über 400 Liter), Viel Platz für Fahrer und Passagiere
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Bravo II
Ich fuhr das Auto 11 Jahre lang und schreibe diese Bewertung, nachdem ich es verkauft habe und ein anderes Auto fahre. Das Auto war absolut pannefrei. Abgesehen von den Betriebskosten – Bremsbeläge, Batterie, Zahnriemen – war die einzige Überraschung und Panne der Luftmassenmesser, der aus irgendeinem Grund mit Blättern verstopft war und Fehler bei der Durchflussmessung verursachte. Der Austausch war günstig und wurde von mir selbst durchgeführt, da die Reparatur banal war. Ebenso ist der Austausch der Beleuchtungskörper einfach selbst durchzuführen und die Gehäuse brennen sehr selten durch. Der Motor ist sparsam und dynamisch. Sehr
Vorteile:
Einwandfreie Zuverlässigkeit, Sparsame und dynamische Motorisierung, Einfache Do-it-yourself-Wartungsarbeiten, Selten durchbrennende Beleuchtungskörper
Nachteile:
Luftmassenmesser mit Blättern verstopft
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Bravo II: 7 Jahre und 70.000 km im Test
7 Jahre und 70.000 km in meinem Besitz, Ölservice (Millers) alle ca. 12.000 km/jährlich, komplette Historie. Stärkster Motor, volle Emotion-Ausstattung. Bewertung bei 200.000 km. Das Auto liegt weit über dem Durchschnitt: sehr hohe Zuverlässigkeit, sehr guter Motor, sehr gut geschützte (und schöne) Karosserie, sehr gute Ausstattung und sehr gutes Kofferraumvolumen. Der Rest ist durchschnittlich, mit kleinen Mängeln in Form von ebenso kleinen Defekten.
Vorteile:
Sehr hohe Zuverlässigkeit, Leistungsstarker und guter Motor, Attraktive und beständige Karosserie, Gutes Kofferraumvolumen, Umfangreiche Ausstattung
Nachteile:
Kleinere elektrische Störungen
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Bravo II
Ich wollte dieses Auto schon immer wegen seiner attraktiven Karosseriestyling, Zuverlässigkeit, schönen Innenraum, Mittelkonsole, Armaturenbrett, nichts knarrt während der Fahrt. Der Innenraum des Bravo kann mit dem Focus II verglichen werden, der Deutsche sieht sehr blass, hässlich und billig aus. Es ist angenehm und komfortabel, diesen kleinen Fiat zu fahren. Es ist schade, dass bei einem inländischen Auto von 2010 mit 160.000 km die Schweller bereits ausgetauscht werden mussten, der schlimmste war auf der Fahrerseite, nach der Reinigung kam ein riesiges Loch zum Vorschein, vorher
Vorteile:
Attraktives Karosseriedesign, Zuverlässigkeit, Schönes Interieur, Solide Mittelkonsole und Armaturenbrett, Komfortable Fahrt
Nachteile:
Schweller mussten bei 160.000 km ersetzt werden, Großes Loch im Schweller auf der Fahrerseite
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Bravo II
Ich habe das Auto direkt vom Erstbesitzer in Deutschland gekauft. Ich bin 80.000 km damit gefahren, was für einen Diesel kein sehr hoher Kilometerstand ist, aber in dieser Zeit fielen leider die notwendigen Reparaturen an, die mit dem Verschleiß verbunden sind: Austausch der kompletten Kupplung mit Zweimassenschwungrad, Austausch des Klimakompressors, Reparatur der meisten Teile der Auspuffanlage (Austausch des AGR-Ventils, Regeneration des DPF, Austausch von Auspuffteilen + Schalldämpfer, Reinigung des Ansaugkrümmers). Die Karosserie ist leider nicht...
Vorteile:
Effizienz des Dieselmotors, Vergleichsweise günstige Reparaturen für einen Diesel
Nachteile:
Teurer Austausch von Kupplung und Zweimassenschwungrad, Ausfall des Klimakompressors, Umfangreiche Probleme mit der Auspuffanlage (AGR, DPF, Schalldämpfer), Reinigung des Ansaugkrümmers erforderlich, Nicht spezifizierte Karosserieprobleme
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Bravo II: Ein tolles Auto, seinen Preis wert!
Ein ausgezeichnetes Auto, seinen Preis wert! Ich besitze meinen Bravo seit über 6 Jahren, vom Erstbesitzer gekauft, in der Sport-Version, Farbe Blue Maserati. Die ganze Zeit über habe ich nichts an diesem Auto zu beanstanden – es hat mich nie im Stich gelassen. Natürlich hat es seine Macken: Ich habe bereits den Turbolader und die Klimatronik-Aktuatoren ausgetauscht, aber sind irgendwelche Autos zum Preis, zu dem gebrauchte Bravos gehandelt werden, frei von solchen Dingen? Ich glaube nicht. Hier bekommt man ein relativ neues Modelljahr mit einem guten Motor, toll zum
Vorteile:
Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Zuverlässiges Fahrzeug, Gute Motorleistung
Nachteile:
Turbolader muss eventuell ersetzt werden, Klimatronik-Aktuatoren können problematisch sein
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Bravo II
Bewertung wegen Sentimentalität um eine Stern aufgeblasen – der Bravo war mein erstes Auto und wurde mit eigenem Geld gekauft. Ich kaufte ihn 18-jährig mit 249.000 km und nutzte ihn etwa 9 Monate von März bis Dezember. In dieser Zeit fuhr ich ca. 20.000 Kilometer. Seine Größe ist ideal, bietet bequem Platz für 4 Erwachsene (mit Mittelarmlehne hinten), und der Kofferraum reichte für eine einwöchige Auslandsreise. Die geringe Größe des Fiat erlaubt...
Vorteile:
Ideale Größe für den Stadtverkehr, Geräumiger Innenraum für 4 Erwachsene, Großzügiger Kofferraum für seine Klasse
Nachteile:
Älteres Modell, Verschleiß möglich, Motorleistung könnte bescheiden sein
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Problem: Getriebe
Kaltstartprobleme ohne Online-Lösung. Fiat hat dieses Modell wohl vergessen, und es gibt kein Reparaturhandbuch (RTA). Das 6-Gang-Getriebe ist auch kaputtgegangen. Kosten von 1200 Euro für ein Austauschgetriebe.
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Sehr gut - Bravo II 198
Gut. Aber es fehlt an Power und es gibt einige Probleme. Insgesamt nicht herausragend.
Vorteile:
Gut
Nachteile:
Leistung, Nicht
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Problem: Getriebe
Das Auto ist generell gut, leicht zu fahren, komfortabel und günstig im Unterhalt. Der Motor ist jedoch zu schwach. Die Karosserie ist anfällig, und die Getriebeöldichtung ist defekt. Das Türseil ist gerissen, und das Seil zur Motorhaubenentriegelung ist ebenfalls gerissen. Der Griff ist zu zerbrechlich und hält nicht.
Vorteile:
Sehr einfach zu fahren, Bequem, Geringe Wartungskosten, Gutes Auto insgesamt, Motor zu schwach
Nachteile:
Empfindliche Karosserie, Getriebe-Simmerring, Gerissenes Türseil, Gerissenes Seil für Motorhaubenentriegelung, Griff zu zerbrechlich
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
69,000 km
Sehr Gut - Bravo II 198
Ausgezeichnet, komfortabel, spritzig und einfach zu fahren. Bisher keine mechanischen Probleme.
Vorteile:
Exzellenter Reisewagen, komfortabel, spritzig und leicht zu fahren
Nachteile:
Bisher keine mechanischen Probleme, Keine
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
14,500 km
Sehr gut - Bravo II 198
Der Bravo II 198 ist ein sehr vielseitiges Auto. Er bietet eine gute Balance zwischen Praktikabilität und Fahrspaß. Allerdings fehlt ihm etwas die Leistung, was sein Hauptnachteil ist.
Vorteile:
Vielseitig
Nachteile:
Leistungsmangel, Keine
