Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Seicento 3-Türer Hatchback Testbericht
Auto 2000 vom Vater neu vom Händler gekauft. Seit 2012 mein Fahrer, es war mein erstes Auto. Hauptsächlich für die Stadt genutzt, nie mehr als 250 km am Stück gefahren. Generell ging nichts kaputt, sprang immer an, auch im Winter (Batteriepflege vorausgesetzt). Meiner Meinung nach super für die Stadt, leicht zu parken, auch Einkäufe passen in den Kofferraum. Für einen Ausflug zu zweit reicht es auch. Auf der Landstraße ist die optimale Geschwindigkeit
Vorteile:
Zuverlässig und sprang immer an, auch im Winter, Ideal für Stadtverkehr und Parken, Ausreichend Kofferraum für Einkäufe
Nachteile:
Begrenzte Reichweite für längere Fahrten
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Seicento 3-Türer im Test
Ein Roller auf vier Rädern, kein Auto. Ich habe ihn eine Weile als Firmenwagen genutzt. Hauptsächlich Stadtverkehr, aber manchmal ging es auch weiter weg. Ich kann ihn nicht empfehlen, ich rate sogar davon ab. Das Fahren ist eine reine Qual, er hält die Straße nicht, er hüpft, und in Kurven schwankt er, als würde er gleich umkippen. Der kleine Motor kommt in der Stadt zurecht, aber auf der Landstraße ist der Seicento ein Verkehrshindernis. Der einzige Vorteil sind die geringen Betriebskosten und seine winzigen Abmessungen – man kann dieses Auto praktisch überall in der Stadt parken, aber
Vorteile:
Geringe Betriebskosten, Sehr kompakte Größe, leicht zu parken
Nachteile:
Schlechte Straßenlage, Instabil in Kurven, Untermotorisiert für Autobahnfahrten
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Seicento 3-Türer Testbericht
Dies ist ein kleines Stadtauto, das in jede Parklücke passt. Geringe Betriebskosten, dynamisches Stadtfahren und niedriger Verbrauch machen es bequem und günstig, um Einkäufe nach Hause zu bringen, fast so billig wie ein Fahrrad. Auch der Weg zur Arbeit wird Ihr Budget nicht sprengen. Einzig das Fahren im Sommer lässt zu wünschen übrig, da die Innentemperatur 60 Grad Celsius erreichen kann und Ihr Navigationshandy Sie darüber informiert, dass es sich aufgrund der zu hohen Temperatur ausschalten muss. Es hat seine Eigenheiten.
Vorteile:
Kompakte Größe für einfache Parkplatzsuche, Geringe Betriebskosten, Gut für Stadtfahrten, Hervorragende Kraftstoffeffizienz
Nachteile:
Innenraum wird im Sommer extrem heiß
Modell nicht angegeben
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Seicento Schrägheck 3-türig
Großartiges Fortbewegungsmittel, vielleicht nicht sehr komfortabel, aber günstig und bringt uns immer ans Ziel. Ideal für die Stadt. Beim Parken schätzt man seine kompakten Abmessungen. Der Motor ist keine Rakete, lehrt aber Demut auf der Straße. Dafür belohnt er mit einem sehr geringen Verbrauch – unter 5 Litern auf 100 km – und Zuverlässigkeit. Ein fleißiger kleiner Motor vom Typ „Öl rein und fahren“. Springt selbst bei starkem Frost auf „Zupfen“ an und wird schnell warm. Ich besitze die „Fun“-Version, und Karosserie sowie Unterboden haben kein Gramm Rost.
Vorteile:
Günstig im Unterhalt, Zuverlässig und pannenfrei, Kompakte Größe für Stadtverkehr und Parken, Springt leicht an, auch bei Kälte, Kein Rost (Fun-Version)
Nachteile:
Nicht sehr komfortabel, Schwacher Motor
Modell nicht angegeben
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Seicento Hatchback-3d Testbericht
Ich bin überrascht, wie großartig dieses Auto ist. Perfekt zum Parken und für die Stadt, verbraucht wenig. Es ist bequem, schön und wirklich sparsam. Ich tanke einmal im Monat für 80-100 Zloty, das ist weniger als meine Monatskarte für öffentliche Verkehrsmittel. Meiner Meinung nach ist das Auto großartig. Der einzige kleine Nachteil ist die Batterie. Ich musste sie austauschen, aber das könnte meine Schuld gewesen sein. Es brummt ein wenig bei schnellerer Fahrt, aber interessant ist, dass es problemlos 100-110 km/h erreicht :-) Der Platz für das Radio ist sehr gut durchdacht.
Vorteile:
Ideal zum Parken und in der Stadt, Sehr sparsam im Verbrauch, Bequem und ansehnlich, Geringe Tankkosten, Gut durchdachtes Radiofach
Nachteile:
Mögliche Batterieprobleme (selbstverschuldet?), Leichtes Brummen bei schneller Fahrt
Modell nicht angegeben
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Seicento Hatchback-3d im Test
Ein solides kleines Auto für seine Zeit. Die geringe Leistung ist spürbar, besonders nach dem Umstieg auf etwas Größeres. Parken ist überall möglich. Keine größeren Reparaturen nötig, da wenig kaputtgehen konnte. Leider hat der Rost das Fahrgestell so stark angefressen, dass ich trotz geringer Nutzung (unter 100.000 km seit Neukauf, meist in der Garage) Angst hatte, ihn auf die Hebebühne zu stellen, geschweige denn den TÜV zu bestehen. Oft Probleme beim Einlegen des ersten und des Rückwärtsgangs. Blinkerbirnen brannten auch häufig durch.
Vorteile:
Überall leicht zu parken, Einfache Mechanik, wenige Ausfälle
Nachteile:
Geringe Leistung, bei Fahrzeugwechsel spürbar, Starker Rost am Fahrgestell, Schwierigkeiten beim Einlegen von 1. und Rückwärtsgang, Häufiges Durchbrennen von Blinkerbirnen
