Problem: Reifenverschleiß
Kraftstoffeffizienz ist gut, aber vorzeitiger Reifenverschleiß, ein Austausch der Spannrolle bei 70.000 km und ein blockiertes Fensterheber sind Probleme.
Modell- und generationsspezifische Zuverlässigkeitseinblicke von verifizierten Besitzern. Varianten werden beim Hinzufügen von Bewertungen ausgewählt.
| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (100 Hp) (HWDA) | 4.0 | 4 | EGR-Ventil, Reifenverschleiß, Fensterheber | ||||||||
| 1.6 16V (116 Hp) Ti-VCT (HXDA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||
| 1.8 16V (120 Hp) (CSDA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||
| 1.8 16V (125 Hp) FlexFuel (Q7DA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||
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| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi (109 Hp) (G8DA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
| 1.6 TDCi (109 Hp) CVT (G8DA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
| 1.6 TDCi (90 Hp) (HHDA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
| 1.8 TDCi (115 Hp) (BHPA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
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| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme |
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| 2.0 (145/126 Hp) CNG (SYDA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet |
Kraftstoffeffizienz ist gut, aber vorzeitiger Reifenverschleiß, ein Austausch der Spannrolle bei 70.000 km und ein blockiertes Fensterheber sind Probleme.
Zu viele mechanische Probleme. AGR-Ventile und Partikelfilter sind ein wiederkehrendes Problem. Zu viele Probleme, nicht in der Lage, die Störung zu finden. Lachnummern bei Ford.
Die Sonnenblenden halten nicht (fallen zu Boden). Kofferraumschalter (Kofferraum lässt sich nicht öffnen), AGR-Ventil (schwarzer Rauch), Klimakompressor defekt, ABS-Sensor rechts defekt, Autoradio Kurzschluss (schaltet sich selbst ein und aus). Trotz dieser Mängel viel Platz und gewisse Fahrkomfort.
Zahlreiche mechanische Probleme bei 142.000 km: Motorölleck, zeitweise Ruckeln (AGR-Ventil muss eventuell gewechselt werden). Kupplungsfeder bei 135.358 km gewechselt; Öldruckwarnleuchte leuchtete trotz Nachfüllen von Motoröl.
Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.
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