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Mercedes-Benz E-class W214 (2023–aktuell)

4.3/5
Zuverlässigkeitswert Gut
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3 Verifizierte Erfahrungsberichte

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Motorzuverlässigkeitsübersicht

Benzin

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
E 180 (170 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.915) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.920) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
Zeige 4 weitere Motoren
E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.920) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 350 (255 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 350 (255 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 256) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Diesel

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
E 200d (163 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (OM 654.820) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 220d (197 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 654 M) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 220d (197 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (OM 654 M) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 656) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Hybrid

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
AMG E 53 (585 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (M 256) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS (M 256) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 654 M) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC (OM 654 M) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
Zeige 3 weitere Motoren
E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
E 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254.920) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Erfahrungsberichte

Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

Mercedes E-Klasse W214: Eine Komplette Enttäuschung

Dieser Mercedes ist eine totale Pleite. Der 300 de Hybrid funktioniert miserabel. Beim stärkeren Gasgeben im reinen E-Betrieb wird kurzzeitig der gesamte Antrieb getrennt, dann schaltet sich der Verbrennungsmotor ein, und erst danach verbindet sich der Elektromotor mit dem Verbrenner. Natürlich kann man auch nur mit dem Verbrenner fahren, aber wozu zahlt man für einen Elektromotor mit einer ordentlichen Batterie (das Auto schafft bis zu 100 km rein elektrisch!)? Weitere Eindrücke unten. Glücklicherweise fuhr ich ihn als Ersatzwagen für ca. 8 Wochen, aber ich entschied mich...

Vorteile: Bis zu 100 km rein elektrisch.
Nachteile: Hybrid-System schlecht umgesetzt., Antriebsstrang trennt sich beim Beschleunigen., Ineffiziente Nutzung des elektrischen Antriebsstrangs., Insgesamt ein kompletter Fehlschlag.
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

E-Klasse W214: Überraschend lautes Gefährt

Überraschend schlechte Motorisolierung – der niedrige Drehzahlbereich ist unglaublich laut. Am besten fährt man rein elektrisch. Bei starker Beschleunigung klingt es sportlich-würdevoll und ist fast leiser. Im unteren Bereich brummt es seltsam und ist wesentlich lauter als ein BMW- oder Audi-Diesel. Beim Gaswegnehmen hört man (auch im Stand) ein Schleifgeräusch – der Service behauptet, es sei das Wastegate-Ventil des Turbos und sie seien unsicher, da sie kein zweites Exemplar hätten. Ansonsten Mega-Qualität (BMW und Audi vergleichsweise nicht auf Augenhöhe).

Vorteile: Sportlich-edler Klang bei starker Beschleunigung, Hochwertige Materialqualität, Leise im Elektromodus
Nachteile: Schlechte Motorisolierung bei niedrigen Drehzahlen, Seltsames Brummen vom Motor, Lauter als Diesel-Konkurrenten bei niedrigen Drehzahlen, Schleifgeräusch beim Gaswegnehmen, Verdacht auf Wastegate-Problem
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

E-Klasse W214: Sanfter Autobahn-Gleiter

Generell sehr gut für lange Autobahnfahrten geeignet. Innen ist es ruhig, und es unterstützt das Fahren: aktiver Tempomat, „autonomes“ Fahren (bis zu 20–30 Sekunden), Bremsen, Radar/Kamera zur Unterstützung bei Nebelfahrten. Der Kraftstoffverbrauch ist eine angenehme Überraschung – bei ruhigem Fahrstil auf polnischen Straßen (50 % Autobahn, 50 % normale Straßen) verbraucht sie etwa 7,0–7,1 L/100 km. Und das ist ein großes und schweres Auto mit 200 PS. Sehr gute Navigation, sie basiert auf Google Maps, aber die Oberfläche ist besser als bei Android Auto und zeigt Staus besser an.

Vorteile: Hervorragend für lange Autobahnfahrten, Leise Kabine, Effektive Fahrassistenzsysteme, Überraschender Kraftstoffverbrauch für Größe/Leistung, Überlegene Navigationsschnittstelle
Nachteile: „Autonomes“ Fahren nur für kurze Zeiträume

In Betracht zu ziehende Alternativen

Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.

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