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Peugeot 206CC Testbericht
Das Auto gefällt trotz seiner als feminin empfundenen Form, damit habe ich mich arrangiert. Viele Leute meckern über französische Autos, ich ging davon aus zu Unrecht und kaufte nach gründlicher Überprüfung in einer Peugeot-Werkstatt ein silbernes Cabrio. Angesichts der Zeit und Kosten war das ein großer Fehler. Zuerst einige Fahrwerksbuchsen, Öle + Zahnriemen - rund 800 PLN. Ein normaler Start-Satz. Und nach einem halben Jahr Nutzung zusätzlich Reparatur der Hinterachse - 1700 PLN, Austausch der vorderen Querlenker 700 PLN, Leerlaufschwankungen.
Vorteile:
Attraktives Design, auch wenn als feminin empfunden
Nachteile:
Hohe Reparaturkosten (Aufhängung, Hinterachse, Querlenker), Kostspielige Erstwartung, Probleme mit dem Leerlauf
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206 Hatchback
Der Neueste der 'alten' Diesel in einer ordentlichen Karosserie, was will man von dieser Klasse mehr? Verglichen mit ähnlichen Autos schneidet der 206 in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit sehr gut ab. Die größten Diesel-Probleme (Zweimassenschwungrad, Turbo, Einspritzdüsen) existieren bei dieser Einheit nicht (Zweimassenschwungrad, Turbo mit fester Geometrie) oder sind so einfach, dass sie die Servicekosten minimieren (Bosch-Einspritzdüsen). In meiner Version (mit Klimaautomatik) ist der Komfort auf ausreichendem Niveau. Negativ zu vermerken ist das schlechte...
Vorteile:
Hervorragende Kraftstoffeffizienz, Hohe Zuverlässigkeit, Einfacher und robuster Dieselmotor, Komfortabel (mit Klimaautomatik)
Nachteile:
Schlechte...
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206 Cabrio
Das Auto funktioniert sehr gut. Es springt sowohl bei -30°C als auch bei +35°C sofort an. Mein Exemplar ist sehr reichhaltig ausgestattet, alles funktioniert immer und hat mir keine Probleme bereitet. Der teuerste Werkstattbesuch war der Austausch der Kupplung. Der Rest, wie z.B. verschmutzte Kontakte der Halogenkabel, eingeschlagene Teppiche am Boden usw., sind deutliche Beispiele für Vernachlässigung durch frühere Besitzer. Außerdem stellte sich heraus, dass jemand dieses Auto mit Leitungswasser im Kühler gefahren hat, also war der Dreck beträchtlich. Trotzdem,
Vorteile:
Zuverlässiges Starten bei extremen Temperaturen, Reichhaltig ausgestattetes Modell mit funktionierenden Features, Generell zuverlässig, kleinere Probleme auf Vorbesitzer zurückzuführen
Nachteile:
Kupplungswechsel war kostspielig, Anzeichen mangelhafter Wartung durch Vorbesitzer (schmutzige Kontakte, schlechter Teppichsitz), Kühler-Schäden durch Leitungswasser
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206 Schrägheck im Test
Ein recht gutes Auto bisher, es fährt gut und ist einigermaßen bequem. Außerdem verbraucht es wenig und hat keine Probleme (niederländisches Exemplar). Das Aussehen ist in Ordnung, sogar super, Rost macht ihm nichts aus. Bisher keine Betriebsprobleme, nur das, was ich nach Erhalt ersetzen musste (keine Tragödie, etwa 1500 PLN investiert). Einmal fiel fast der gesamte Auspuff ab, aber das ist nicht die Schuld des Autos, sondern der "Fachleute", die ihn früher repariert haben. Ich habe es seit etwa einem halben Jahr und bin zufrieden, auch das Innere sieht gut aus.
Vorteile:
Gutes Fahrverhalten, Bequem, Sparsam im Verbrauch, Zuverlässig, Rostresistent, Gefälliges Interieurdesign
Nachteile:
Geringfügige Anfangsreparaturen nach Kauf nötig, Auspuffproblem (zugeschrieben vorheriger Reparatur)
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206 Cabrio: Der 3-Jahres-Test
Nach über 3 Jahren Fahrt kann ich ihn nun mit gutem Gewissen bewerten, zumal ich bald auf Modell 301 umsteige. Ein optisch ansprechender Wagen. Schöne Polsterung (ich habe die schwarz-rote Lederversion). Das Modell ist korrosionsbeständig, der Motor ist OK, läuft ruhig. Insgesamt ist das Auto recht günstig im Unterhalt, plus günstige Ersatzteile. Der Verbrauch ist ebenfalls akzeptabel, normalerweise im Bereich von 6,5-7 Litern. Auf der Strecke Danzig-Kattowitz bin ich auf das "legendäre" Niveau von 5,2 Liter gekommen. Eigentlich ist ein Manko nur
Vorteile:
Optisch ansprechendes Design, Attraktive Polsterungsoptionen, Korrosionsbeständig, Ruhig laufender Motor, Günstiger Unterhalt, Günstige Ersatzteile, Akzeptabler Kraftstoffverbrauch
Nachteile:
Ein Manko ist nur...
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206 Schrägheck
Für 800 zł für Stadtfahrten gekauft, dachte ich, wenn sie kaputtgeht, würde ich nicht viel verlieren, da sie Schrottpreis hatte. Nichts lag weiter von der Wahrheit entfernt. Ich habe Öl, Zahnriemen und Luftfilter gewechselt, und das Auto läuft unter allen Bedingungen perfekt. Die Karosserie ist schlecht, aber weil sie so dankbar ist, werde ich daran arbeiten :) Sie springt immer an, der Motor nimmt kein Öl, er läuft leise, die Klimaanlage kühlt, die Elektrik funktioniert, sie ist wirklich bequem, wendig und verbraucht nicht viel. Was will man mehr? Dazu habe ich eine coole
Vorteile:
Startet immer, Leiser Motor, kein Ölverbrauch, Funktionierende Klimaanlage und Elektrik, Bequem und wendig, Sparsam im Verbrauch
Nachteile:
Schlechte Karosserie
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206 Schrägheck im Test
Ein Auto definitiv für zwei Personen (so wurde es auch genutzt), mit ordentlich Biss (guter Zustand des Fahrwerks ist definitiv wichtig, 90 PS bei so geringem Autogewicht machen sich auf der Straße bemerkbar). Hinten ist extrem wenig Platz, obwohl beim Umklappen der Sitze der Kofferraum groß genug ist, um einige Haushaltsgeräte problemlos unterzubringen. Es ist kein Rennauto, aber die Aerodynamik der Karosserie + das erwähnte geringe Gewicht + der spritzige Motor ergeben einen ziemlich guten Effekt. Außerdem der Motor...
Vorteile:
Gut für zwei Personen, Spritziger Motor mit guter Beschleunigung, Überraschend großer Kofferraum bei umgeklappten Sitzen, Sportliches Fahrgefühl durch Gewicht und Leistung
Nachteile:
Sehr begrenzter Platz für Rückpassagiere, Benötigt gute Fahrwerksinstandhaltung
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Peugeot 206 Schrägheck: Ein Langzeitbegleiter
Ich fahre das Auto nun seit 15 Jahren, gekauft als 2-Jähriger mit 25.000 km. Während der gesamten Nutzungsdauer sind nur wenige Dinge kaputt gegangen: Kupplung, ein Einspritzventil, der Keilrippenriemen. Mehr erinnere ich mich nicht. In letzter Zeit, bei über 140.000 km, meldete sich die Hinterachse, sie wurde bereits repariert. Dieses Jahr habe ich beschlossen, den Kombischalter zu ersetzen, weil bei warmem Wetter beim Einschalten des rechten Blinkers das Fernlicht aufleuchtete. Das waren alle Defekte.
Vorteile:
Außergewöhnliche Zuverlässigkeit über 15 Jahre, Wenige Ausfälle mit machbaren Reparaturen
Nachteile:
Bekanntes Hinterachsproblem mit dem Alter, Seltsames elektrisches Problem mit dem Blinker
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206 Steilheck
Ich sage mal so: Es ist ein Auto mit einer sehr schönen Silhouette – die Franzosen verstehen definitiv Design. Das Auto eignet sich ideal für den Stadtverkehr, auf der Landstraße schneidet es schon etwas schlechter ab. Man sitzt sehr bequem, die Fahrweise ist okay. Die Elektrik zickt leider gerne mal, daran muss man sich in der Anfangsphase der Nutzung gewöhnen. Es ist kein Auto ohne Mängel, aber wenn man sich gut darum kümmert, kann es sich mit einer problemlosen Fahrt revanchieren. Das Fahrwerk ist weich, der Motor klingt ein bisschen wie ein Rasenmäher.
Vorteile:
Sehr schöne Silhouette und Design, Ideal für den Stadtverkehr, Sehr bequeme Sitze, Gutes Fahrverhalten, Belohnt mit problemloser Fahrt bei guter Pflege
Nachteile:
Auf der Landstraße etwas schlechter, Elektrik kann zu Problemen führen, Weiches Fahrwerk, Motorgeräusch wie ein Rasenmäher
