Modell nicht angegeben
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306 II
Gekauft für etwa ein Jahr, ich suchte ein anderes Auto und brauchte etwas zum Herumfahren. Das Auto überraschte mich mit seiner Zuverlässigkeit. Abgesehen vom Kühler (Kosten 100 PLN von einem Schrottplatz und selbst in einer Stunde gewechselt), Flüssigkeitswechsel, Vorderbremsbeläge und -scheiben, Gasregulierung, und das Auto ist seit 4 Jahren bei mir, es ist nie kaputt gegangen, ich habe immer mein Ziel erreicht. Ich muss erwähnen, dass das Auto verzinkt ist und trotz 22 Jahren praktisch kein Rost hat, auch von unten.
Vorteile:
Zuverlässigkeit, Haltbarkeit (verzinkte Karosserie), Geringe Reparaturkosten
Nachteile:
Kühlerproblem (leicht zu beheben)
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Mileage unknown
306 II: Nach 2 Jahren immer noch großartig
Ich nutze dieses Auto seit zwei Jahren und es ist großartig, es hat mich noch nie im Stich gelassen. Ich habe es für einen lächerlich geringen Preis in sehr gutem Zustand gekauft. Alles kann man selbst machen, wenn man will, und die Preise für Teile sind lächerlich. Ich empfehle es wirklich als erstes Auto.
Vorteile:
Zuverlässig und nie versagt., Unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis., Einfach selbst zu warten., Erschwingliche Ersatzteile.
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306 II
Der Verkauf meines Focus ST fiel mir schwer, ich hatte viel Freude daran und hätte sie immer noch, wenn ich das Geld damals nicht gebraucht hätte. Vor zwei Jahren, 8 Monate nach dem Verkauf meines Ford, entschied ich mich, zu schnellen Kompaktwagen zurückzukehren. Die Wahl fiel zwischen einem Golf GTI, einem Toyota TS, einem Citroën VTS und diesem Auto. Toyota - teuer, Golf - wollte ich nicht, Citroën - mein erstes Auto, meine Frau fährt ihn, also kaufte ich diesen. Er war innen stark vernachlässigt, aber glücklicherweise unfallfrei. Ich fuhr 250 km, um ihn zu holen, und nach
Vorteile:
Fahrspaß
Nachteile:
Innenzustand
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306 II
Der Wagen überrascht in jeder Hinsicht, und das eigentlich nur positiv. Vielleicht liegt der Schlüssel zu einer ruhigen und problemlosen Fahrt darin, ein gut gepflegtes Exemplar zu finden? Meiner war es, und ich musste die Vorzüge der legendären französischen Launen nicht erleben. Das Auto ist zuverlässig, ich tausche nur Verschleißteile aus. Außerdem ist das Auto sehr geräumig (obwohl man es von außen kaum vermuten würde); ich habe damit schon zwei Umzüge hinter mir. Und der Motor...
Vorteile:
Zuverlässig, Geräumig für seine Größe, Entspannte und problemlose Fahrt (bei gutem Exemplar)
Nachteile:
Äußeres Erscheinungsbild lässt Platzangebot nicht vermuten
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306 II
Ich habe mich sehr an meinen Peugeot 306 gewöhnt, es wird also schwer sein, mich davon zu trennen. Leider naht die Trennungszeit mit großen Schritten, da ich mir einfach ein neueres und "besseres" Auto leisten kann. Ich setze das Wort "besser" bewusst in Anführungszeichen, denn der Peugeot 306 ist ein wirklich gutes Auto und ich bin mir nicht sicher, ob das Auto, das ich kaufen werde, wirklich besser sein wird. Im Gegensatz zu neuen Autos hat der 306 seine Seele. Er ist wohl in Dutzenden von Konfigurationen erschienen.
Vorteile:
Gutes Auto mit Charakter, Hat Seele, im Gegensatz zu modernen Autos
Nachteile:
Zeit für ein neueres Modell
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306 II: Günstig und Fahraktiv
Sehr günstig in Wartung und Anschaffung, einfach zu reparieren, wenig pannenanfällig. Sie ist nicht ohne Mängel, schneidet aber im Vergleich zu Konkurrenzfahrzeugen positiv ab. Die größte positive Überraschung war für mich, wie gut sich selbst ein serienmäßiger 306er als Schrägheck fährt. Natürlich sprechen wir hier von aggressiver, dynamischer Fahrt in Kurven. Nach geringfügigen Modifikationen ist sie ein idealer Kandidat für eine kurvenreiche Strecke ohne lange Geraden oder einfach für Rallycross-Veranstaltungen (KJS). Beim 1.6 8v Motor -
Vorteile:
Geringe Anschaffungs- und Wartungskosten, Einfach zu reparieren, Zuverlässig, Gutes Fahrverhalten, besonders in Kurven
Nachteile:
Nicht ohne Mängel
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Peugeot 306 II: Ein Seltener Schatz
Dieses Auto ist heute eine Seltenheit, bedingt durch sein Alter. Aber wenn Sie ein Exemplar mit relativ gesundem Unterboden finden, zögern Sie nicht. Der Rest ist bei Bedarf zu einem vernünftigen Preis reparierbar. Ich habe das Fahrzeug von meinem Vater und meinem Onkel als Übergangsauto geerbt. Und in der Zwischenzeit... wurde der alte Peugeot in einen sensationellen Rallyewagen umgebaut, genannt 'Landrynka', die Bezwingerin enger Kurven, ruppiger Patrouillen und unerfahrener BMW-Youngster. Ein bescheidenes Auto, das, bis der Rost nach 27 Jahren...
Vorteile:
Bezahlbare Reparaturen, Customizing-Potenzial
Nachteile:
Seltenheit aufgrund des Alters, Rostempfindlichkeit
