Modell nicht angegeben
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508 i: Gemischte Gefühle beim Hochgeschwindigkeitsfahren
Ich habe diesen Peugeot mit 52.000 km vom Händler gekauft. Nach 5 Jahren hat er nun 185.000 km, hauptsächlich auf deutschen Autobahnen bei Geschwindigkeiten von 160-180 km/h. Wenn Sie diesen Motor unter solchen Bedingungen nutzen möchten, rate ich davon ab; vielleicht ist ein Diesel haltbarer. Der Motor eignet sich für ruhiges Fahren bis 140 km/h (3000 U/min im 6. Gang). Dann belohnt er Sie mit einem fast dieselähnlichen, niedrigen Verbrauch und vermute ich zufriedenstellende Zuverlässigkeit. Wäre da nicht dieser verdammte Motor...
Vorteile:
Geringer Kraftstoffverbrauch bei moderater Geschwindigkeit, Potenziell zuverlässig für sanftes Fahren
Nachteile:
Nicht empfohlen für anhaltende Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn, Motor kämpft mit aggressivem Fahren bei hoher Geschwindigkeit
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
508 i
Nach 2 Jahren Nutzung und ca. 30.000 km schreibe ich diese Bewertung. Das Auto ist groß, geräumig mit einem beträchtlichen Kofferraum. Meine Version hat helle Ledersitze, was in Kombination mit dem Panoramadach einen tollen Eindruck macht. Selbst an trüben Tagen ist es im Auto hell. Die Verarbeitungsqualität der Materialien ist sehr gut, auch die Karosserie ist solide. Allerdings sind die reiche Ausstattung und die Klasse des Autos nicht ganz mit der Geräuschdämmung und dem Fahrkomfort vereinbar. Zuvor hatte ich einen Peugeot 407 Coupé, der in dieser Hinsicht deutlich besser war.
Vorteile:
Geräumiger Innenraum und grosser Kofferraum, Hochwertige Materialien und solide Verarbeitung, Heller Innenraum, auch an grauen Tagen, Luxuriöses Ambiente mit hellem Leder und Panoramadach
Nachteile:
Suboptimale Geräuschdämmung, Eingeschränkter Fahrkomfort im Vergleich zum Vorgängermodell
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
508 i
Ich besitze das Auto erst seit wenigen Monaten, aber trotz dieser kurzen Nutzungsdauer sind mir einige störende Mängel aufgefallen. Erstens (und am ärgerlichsten) sind die Kopfstützen der Sitze sehr unbequem. Ich weiß nicht, wie mir das beim Autokauf nicht aufgefallen ist, aber die korrekte Einstellung der Kopfstütze, um den Kopf gerade in Körperachse zu halten, ist praktisch unmöglich. Mir scheint, dass dieser Sitz mit Kopfstütze für Personen entworfen wurde, die...
Vorteile:
Fahrzeug seit wenigen Monaten im Besitz
Nachteile:
Sehr unbequeme Kopfstützen, Schwierige korrekte Einstellung der Kopfstütze
Modell nicht angegeben
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Peugeot 508: Stilvoll & Praktisch
Der Peugeot 508 ist wirklich ein tolles Auto! Er hat einen unglaublich gut ausgestatteten Innenraum, der sowohl durch Qualität als auch durch moderne Technologien beeindruckt. Zudem sieht er sensationell aus – sein elegantes, dynamisches Design zieht Blicke auf sich. Im Inneren gibt es viel Platz für Passagiere und Gepäck, sodass er auch in puncto Praktikabilität nicht enttäuscht. Ich habe verschiedene Meinungen über den Motor gehört, aber ich persönlich nutze den 508 seit mehreren Jahren und hatte keine größeren Probleme.
Vorteile:
Hochwertiger und technologischer Innenraum, Auffälliges, elegantes Design, Geräumiger Innenraum und Kofferraum, Zuverlässigkeit (persönliche Erfahrung)
Nachteile:
Motormeinungen waren gemischt
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
508 i: Langzeittest
Ich bin 130.000 km mit diesem Auto gefahren, daher weiß ich viel darüber und dieser Bericht wird hoffentlich objektiv sein. Ich bewerte das Facelift-Modell, werkseitig ohne AdBlue, aus einem polnischen Autohaus, Active-Version mit einigen Extras. Der Gesamteindruck ist sehr gut – ein störungsfreier und extrem sparsamer Motor, sehr hoher Fahrkomfort und Platz, ein zurückhaltendes, aber immer noch recht frisches Design. Ich bin von einem Laguna 3 umgestiegen, und die Materialien im 508 sind viel besser. Sowohl am Armaturenbrett als auch bei der Stoffpolsterung. Was noch dazu kommt – sie besuchte mich
Vorteile:
Zuverlässiger und extrem sparsamer Motor, Hoher Fahrkomfort und Platzangebot, Dezentes, frisches Design, Überlegene Innenraummaterialien im Vergleich zur Laguna 3
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
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Sehr gut - 5008 I
Komfortabel und leise. Der Motor reagiert gut, wenn er über 3000 U/min gedreht wird. Der hintere Parkassistent sollte serienmäßig sein, auch beim Basismodell. Durchschnittlicher Verbrauch: 6,3 Liter/100km. Austausch der Elektropumpe bei 53.000 km für 150 Euro inkl. Arbeitslohn.
Vorteile:
Komfort, Ruhe, Motor-Reaktionsfreudigkeit über 3000 U/min
Nachteile:
Parkassistent hinten sollte Serie sein beim Basismodell, Durchschnittsverbrauch: 6,3 l/100km, Elektropumpe bei 53.000 km defekt (150€ inkl. Lohn)
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
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Problem: ESP
Zuverlässigkeitsprobleme: Das gleiche Einspritzdüsenproblem (ESP) trat zweimal innerhalb von 10 Monaten auf. Das Fahrzeug war nicht mehr fahrbar und musste abgeschleppt werden.
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
30,000 km
Problem: Getriebe
Das Auto besticht durch hervorragende Verarbeitung, ein sanftes Fahrgefühl und einen agilen kleinen Motor, der sparsam ist. Allerdings ist das BMP6-Getriebe ein erheblicher Nachteil.
Vorteile:
Verarbeitung, Sanfte Fahrweise, Agiler kleiner Motor, Kraftstoffverbrauch
Nachteile:
BMP6-Getriebe
