Problem: Servolenkung
Gut, aber teure Ersatzteile! Motor 150.000 km. Ich habe die Zündspulen gewechselt und Vorsicht, manche Teile gibt es nicht mehr! Nicht sehr ehrlich von Renault. Ansonsten sehr komfortables Auto.
Modell- und generationsspezifische Zuverlässigkeitseinblicke von verifizierten Besitzern. Varianten werden beim Hinzufügen von Bewertungen ausgewählt.
| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (110 Hp) (K4M) | 4.0 | 4 | Servolenkung, Klimaanlage, Getriebe | ||||
| 1.6 i 16V (115 Hp) (K4M) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
| 2,0 16V (140 Hp) (M4R) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
| 2.0 16V (140 Hp) (M4R) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||
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| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (110 Hp) (K9K 782) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) (K9K 780) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) (K9K) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 dCi (110 Hp) EDC (K9K) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gut, aber teure Ersatzteile! Motor 150.000 km. Ich habe die Zündspulen gewechselt und Vorsicht, manche Teile gibt es nicht mehr! Nicht sehr ehrlich von Renault. Ansonsten sehr komfortables Auto.
Sehr gutes Fahrzeug. Sehr angenehme Laufruhe und ein Auto mit sehr vielen Optionen (Tempomat, Telefon, Bluetooth, Arkamis-Sound vom Feinsten usw.), mit dem man sich wirklich sicher fühlt. Tadellose Bremsen! Kann Benzin ohne Anpassung mit Ethanol betreiben und keinerlei Probleme (ca. 150.000 km für 40 €). Großer Kofferraum.
Exzellente Straßenlage auf allen Straßen, besonders auf Schnee. Das Drehmoment ist bei niedrigen Drehzahlen (>1800 U/min) etwas gering, was aber logisch für Downsizing zur Verbrauchsreduzierung ist. Laut Info ca. 4,5 L/100km auf Landstraße bei 90km/h und 5,3 L bei 134km/h. Kraftstofftank und Klimakompressor wurden auf Garantie getauscht. Jedes Mal Ersatzwagen und perfekter Empfang. Nichts auszusetzen, 3 Jahre oder 120.000km Garantie.
Qualitäten: Straßenlage, Komfort, 6-Gang-Getriebe, Motor zugegebenermaßen etwas leistungsschwach, aber mehr als ausreichend, besonders auf der Autobahn, zahlreiche Optionen für diese Ausstattungsvariante, zu viele, um sie aufzuzählen... Standard: exorbitante Ersatzteilpreise und recht teure Renault-Wartung, schwarze Farbe wird sehr schnell schmutzig, Kofferraum etwas begrenzt, aber mit zwei Kindern machbar, begrenzter Wendekreis.
Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.
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