Modell nicht angegeben
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Superb III
Ich habe lange überlegt, welches Auto ich als Ersatz für mein aktuelles Fahrzeug (Toyota Avensis t25 Kombi FL 2.0) nehmen soll. Ich suchte ein großes, komfortables und möglichst wenig anfälliges Auto. Mit einem Benzinmotor von etwa 2000 cm³ und rund 200 PS, bei einem Kilometerstand zwischen 50.000 und 70.000 km, und mit Automatikgetriebe. Unbedingt ein Kombi, denn ich bin praktisch veranlagt. Ich habe ein Budget von 30.000 Euro für den Kauf und ein Baujahr zwischen 2019 und 2020 festgelegt. In meinem Interessenskreis waren Mazda 6, Mercedes E, Ford Mondeo, VW Passat, Volvo V60/90, Skoda Superb. Nein
Vorteile:
Geräumiger Innenraum, Komfortable Fahrt, Praktisches Kombi-Design
Nachteile:
Begrenzte Motoroptionen in Betracht gezogen
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Superb III - Jahrelang zuverlässig
Ergänzung meiner Bewertung nach über vier Jahren Nutzung: Der Kilometerstand stieg von 130.000 km auf beachtliche 290.000 km. Für ein sieben Jahre altes Auto mit dieser Laufleistung ist alles super. Japanische oder koreanische Autos zeigen bei solchem Kilometerstand bereits Abnutzung: abgewetztes Lenkrad, zerkratzte Kunststoffe, knarzende Sitze – ich weiß das aus eigener Erfahrung mit langjähriger Nutzung solcher Fahrzeuge. Der Skoda überzeugt durch Solidität und Ästhetik, und mit diesem Motor zudem durch zuverlässigen Betrieb. In dieser Zeit...
Vorteile:
Außergewöhnliche Langlebigkeit und Verarbeitungsqualität bei hoher Laufleistung, Behält Ästhetik und soliden Eindruck, Zuverlässiger Motor und Fahrgefühl
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Superb III
Ein geräumiges Auto mit viel Platz für Fahrer und Beifahrer. Schlechte Verarbeitung: Die Türverkleidungen sind hart und nicht langlebig. Bis heute habe ich den Fensterheber-Schalter auf der Fahrerseite und dessen Frontplatine ausgetauscht. Die Ablagetasche auf der Fahrerseite im Armaturenbrett ist auseinandergefallen. Kürzlich hielt der Zahnriemen mit Zubehör (von 'oberster Klasse') nur 70.000 km, nachdem die Kühlmittelpumpe komplett undicht war. Kartenupdates sind kostenlos, aber das Herunterladen dauert Stunden.
Vorteile:
Geräumiger Innenraum, Viel Platz für Passagiere
Nachteile:
Schlecht verarbeitete Türverkleidungen, Nicht dauerhafte Polster, Ausfall Fensterheber-Schalter Fahrer, Armaturenbrett-Tasche zerfallen, Kurze Lebensdauer Zahnriemen, Undichte Kühlmittelpumpe, Lange Karten-Updates
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Superb III
Das Auto hat einen großartigen Motor (Gusseisenblock), kann sehr sparsam sein (auch 6l/100km mit Gas) und ist stark, wenn nötig. Derzeit eine der wenigen Einheiten, die perfekt auf Gas laufen (indirekte Einspritzung reinigt Ventile, hydraulische Stößel, Gusseisenblock, kein NOx, ein einfacher Katalysator, 2 Lambdasonden, große LPG-Tanköffnung, volle Tanköffnung unter der Klappe, keine Probleme mit der virtuellen Benzinstandanzeige). Gigantischer Platz, gute Ausstattung (z.B. ab 2015 Carplay - wahrscheinlich die ersten).
Vorteile:
Hervorragende Motorleistung und Effizienz, Geräumiger Innenraum, Gute Ausstattung, inklusive Carplay, Zuverlässige Gasumrüstung
Nachteile:
Virtueller Kraftstoffanzeiger kann täuschen
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Superb III
Dies ist kein Allzweckauto, obwohl es als solches gilt. Es lohnt sich, gut darüber nachzudenken, was Sie erwarten, und dann zu wählen. Das Auto ist zweifellos für Autobahnen geeignet - es hat einen unglaublich niedrigen Verbrauch bei diesem Gewicht und dieser Leistung, eine weiche Federung, einen großen Kofferraum und viel Platz für den Fond. Das Auto ist jedoch zweifellos nicht für den Stadtverkehr geeignet, und das ist sein Hauptmangel - seine Federung ist zu weich, und die Trennwand ist schlecht gedämmt, wodurch der Motor übermäßig hörbar ist.
Vorteile:
Hervorragende Autobahnperformance, Geringer Kraftstoffverbrauch, Geräumiger Kofferraum und Fond, Komfortable Federung
Nachteile:
Zu weiche Federung für Stadtverkehr, Schlecht gedämmte Trennwand, Übermäßige Motorgeräusche im Innenraum
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Superb III
Geräumiges, solide gebautes Familienauto. Nicht so detailverliebt wie teurere Konkurrenten dieser Größe. Meiner Meinung nach ist er für die angestrebte Klasse schlecht gedämmt. Mir gefällt die klassische Konsole: der Multimedia-Bildschirm, der in das Armaturenbrett integriert ist (nicht so aussehend, als wäre er in letzter Minute angeklebt worden), und das klassische Bedienfeld für die Klimaanlage (mit Drehreglern und Tasten). Das virtuelle Cockpit gefällt mir nicht, obwohl ich keine Einwände gegen die Bedienung und die angezeigten Informationen habe.
Vorteile:
Geräumig und solide gebaut, Klassisches, integriertes Armaturenbrett-Design, Intuitive Klimasteuerung
Nachteile:
Weniger Feinschliff als bei Premium-Konkurrenten, Schlechte Geräuschdämmung für seine Klasse
