Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Yeti Minivan
Das Auto ist nicht ohne Mängel, aber insgesamt hat es mir sehr gut gefallen. Beim Yeti scheint es mir besonders wichtig zu sein, es bewusst zu kaufen, d.h. mit Kenntnis seiner Vor- und Nachteile. Aber wie macht man das, wenn man noch nicht damit gefahren ist? Ich hatte das Glück, dass das Auto fast perfekt zu mir passte.
Vorteile:
Insgesamt zufriedenstellend, Passte gut zu mir
Nachteile:
Nicht ohne Mängel
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Yeti: Der Allrounder
Ein solides Auto für alles, Stadt, Langstrecke, Angeln und Pilze sammeln. Die hohe Fahrposition und das straffe Fahrwerk geben ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Wären da nicht die Rostprobleme an den Türen, gäbe es 5 Sterne.
Vorteile:
Vielseitig für jeden Einsatz: Stadt, Land, Natur, Hohe Sitzposition für exzellente Sicht, Straffes Fahrwerk für Sicherheit und Kontrolle
Nachteile:
Rostprobleme an den Türen
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Yeti Minivan
Ein Auto, das 40-50-70 Tausend Kilometer gefahren ist, sollte überhaupt nicht kaputtgehen. Tatsächlich sollte es erst dann den Austausch von Verschleißteilen fordern. Das ist alles. Ich bin von der Fehleranfälligkeit neuer SKODA-Autos am Boden zerstört. Wahrscheinlich ist es am besten, das langweiligste Auto mit dem ältesten Motor und der einfachsten Konstruktion zu kaufen, denn alle Neuerungen erweisen sich nach kurzer Zeit als Pleiten. Es ist offensichtlich, dass Skoda wie der gesamte VW-Konzern mit diesen sogenannten Innovationen und den deutschen
Vorteile:
Geräumiger Innenraum
Nachteile:
Hohe Unzuverlässigkeit trotz geringer Laufleistung, Enttäuschende Qualität neuer Modelle
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Yeti Minivan
Für 100.000 (Währung impliziert) erwartet man eine gute Leistung, aber der Motor wurde noch auf Garantie ausgetauscht. 2011 fiel das Navigationspanel aus, gefolgt von einer Lawine an Elektrikproblemen (Klimapanel 2x, elek. Fensterheber, Motorelektronik). Hinzu kam, dass 2012 die Antriebe verrückt spielten und ich fast auf der Rennstrecke zum Stehen kam. Das Auto wurde verkauft, und ich bedauere nur den jungen Mann, der diesen Schrott gekauft hat – aber so sind die Zeiten. Auf die Ergonomie gehe ich nicht näher ein.
Vorteile:
Gute Leistung für den Preis erwartet
Nachteile:
Motor auf Garantie ersetzt, Navigationspanel defekt, Vielfältige Elektrikprobleme (Klima, Fenster, Motor), Antriebsstrang-Defekt
Modell nicht angegeben
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Skoda Yeti Facelift: Praktischer Van?
Das Fahren ist absolut in Ordnung. Es stimmt nicht, dass der Motor problematisch ist. Man muss lediglich den Ölstand prüfen und eventuell nachfüllen, aber nur ein wenig. Das Auto hat viel Platz, bequeme Sitze und einen lebhaften Motor. Einzig der Verbrauch könnte etwas geringer sein. In Warschau verbraucht er 10,5-12 Liter Benzin, glücklicherweise sinken die Kraftstoffpreise. Was die Geräusche im Innenraum angeht, so übertreiben wir nicht. Absolut lautlos ist es nicht, aber es ist ein Skoda, kein Lexus. Ich beschwere mich nicht über die Geräusche, besonders auf der Landstraße.
Vorteile:
Geräumiger Innenraum, Bequeme Sitze, Lebhafter Motor, Gut für den Alltag
Nachteile:
Kraftstoffverbrauch könnte niedriger sein, Fahrgeräusche
Modell nicht angegeben
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Yeti Outdoor
Hallo, ich fahre seit einem Jahr Skoda und bin sehr zufrieden. Ich weiß, dass jedes Neufahrzeug die ersten paar zehntausend km meistens keine Probleme hat, daher kann ich die Zuverlässigkeit des Yeti noch nicht beurteilen. Generell suchte ich ein Auto, das meinen Bedürfnissen entspricht: Allradantrieb, Benziner mit mindestens 150 PS und nicht zu groß. Der Yeti erwies sich als die vernünftigste Option. Die Verarbeitungsqualität ist zufriedenstellend, die Leistung ordentlich, der Verbrauch... nun ja, in der Stadt gibt es keine Wunder, aber er bleibt knapp über 9 l. Für 100.000 PLN gibt es nichts Besseres.
Vorteile:
4x4 Antrieb, Zufriedenstellende Verarbeitungsqualität, Ordentliche Leistung, Angemessene Größe, Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile:
Hoher Stadtverbrauch
Modell nicht angegeben
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Yeti Van Facelift
Dies ist mein Firmenwagen. Ich bekam ihn mit 173.000 km und habe in 3 Monaten fast 30.000 km zurückgelegt. Ein großes Plus ist der Allradantrieb, das Auto liegt in Kurven super auf der Straße. Auch bei Geschwindigkeiten von 180/190 km/h fährt es sich sehr souverän. Zum Verbrauch kann ich nichts sagen, da ich viel auf Autobahnen mit Vollgas fahre. Das Einzige, was ich kürzlich bei erlaubten Geschwindigkeiten auf Land- und Nebenstraßen registriert habe, war ein Durchschnittsverbrauch von 5,9 l/100 km laut Computer. Nachteilig ist der kleine Kofferraum.
Vorteile:
Hervorragende 4x4-Traktion, Super Straßenlage in Kurven, Souveränes Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
Nachteile:
Kleiner Kofferraum
Modell nicht angegeben
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Yeti Outdoor
Der Yeti hat meine Erwartungen erfüllt. Er gibt sich nicht als Oberklasse-Auto aus, aber ich erwartete effizientes Fahren für Arbeit und Familie, etwas Reisekomfort (ich wählte eine üppige Ausstattung) und Praktikabilität. Alles war zu 100% wie erwartet. Für sein Segment ist das Auto sehr gut verarbeitet. Alles funktioniert tadellos. Natürlich bedeutet meine hohe Bewertung nicht, dass der Yeti besser ist als z.B. ein Audi oder Lexus, sondern ich bewerte den Skoda und das, was man von einem Auto dieser Klasse erwarten kann. Ich habe mich für den Yeti entschieden.
Vorteile:
Erfüllt Erwartungen, Effizient für Arbeit & Familie, Komfortabel auf Reisen, Praktisch, Sehr gut gebaut für sein Segment, Einwandfreie Funktion
Nachteile:
Kein Premium-Konkurrent
Modell nicht angegeben
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Yeti Minivan
Ein gutes Auto, aber nicht universell. Man muss es genau auf sein Nutzungsprofil abstimmen, um zufrieden zu sein. Es ist ein hervorragendes Stadt- und Vorortauto, sogar für leichtes Gelände (trotz fehlendem Allradantrieb bei mir). Für lange Strecken (besonders auf Schnellstraßen) eignet es sich jedoch deutlich weniger, hauptsächlich aufgrund der nicht so guten Geräuschdämmung. Die geringe Pannenanfälligkeit und Langlebigkeit sind lobenswert (das Auto sieht in vielerlei Hinsicht immer noch wie neu aus!). Die straffe Federung ist ein Manko (ein Kompromiss)
Vorteile:
Geringe Pannenanfälligkeit, Langlebige Konstruktion, Gut für Stadt und Vororte, Fähigkeiten im leichten Gelände
Nachteile:
Weniger geeignet für Langstrecken, Mäßige Geräuschdämmung auf Autobahnen, Straffe Federung
Modell nicht angegeben
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Skoda Yeti: Ein Vielseitiger Crossover
Der Yeti ist ein sehr interessantes Auto. Je nach Quelle als Minivan, SUV oder Geländewagen klassifiziert. Für mich ist er eindeutig ein SUV – ein universelles Fahrzeug. Seine klassische Form erinnert an einen kleinen Jeep. Mir gefällt er, auch wenn das Geschmackssache ist. Ich habe eine gut ausgestattete Version mit dem schwächsten Motor vom Erstbesitzer gekauft. Das Auto hat seine Nachteile, aber ich bereue den Kauf nicht. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt (Łódź – die verkehrsreichste Stadt Polens). Einmal im Jahr in den Urlaub nach Kroatien. Jährliche Fahrleistung
Vorteile:
Universelles Fahrzeug, Einzigartiges Design, Gute Stadttauglichkeit
Nachteile:
Schwächste Motorleistung, Kann bei höheren Geschwindigkeiten laut sein
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
34,500 km
Problem: Fahrwerk
Das Fahrwerk des Autos fiel bei 34.000 km aus. Ansonsten ist es dank seiner angenehmen Bodenfreiheit gut für Menschen mit Rückenschmerzen. Guter Innenraum, gute Sicht und gute Agilität in der Stadt sind positiv. Allerdings könnte die Geräuschdämmung besser sein, das Soundsystem ist für ein Modell von 2013 inakzeptabel und das Navigationssystem ist funktional nutzlos. Der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn ist ebenfalls ein Nachteil.
Vorteile:
Hohe Sitzposition, angenehm für Menschen mit Rückenschmerzen, Großzügiger Innenraum, Gute Sicht, Agil in der Stadt
Nachteile:
Geräuschdämmung verbesserungswürdig, Soundsystem einer 2013er-Modell unwürdig, Navigationssystem funktional nutzlos, Hoher Verbrauch auf der Autobahn, Stoßdämpfer bei 34.000 km defekt
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
15,800 km
Problem: Radio / CD
Das Auto bietet hervorragenden Fahrkomfort, Geräuschlosigkeit, Straßenlage, Fahrdynamik und Geräumigkeit. Jedoch ist das Admunsen GPS problematisch, ebenso wie das Audiosystem und die Geräuschisolierung bei hohen Drehzahlen. Trotz dieser Mängel gibt es keine gravierenden Mängel.
Vorteile:
Komfort, Stille, Straßenlage, Handlichkeit, Platzangebot
Nachteile:
Admunsen GPS, Audiosystem, Schalldämmung bei hoher Motordrehzahl
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
70,500 km
Problem: Innengeräusche
Geräumiges Auto mit wahrgenommener Qualität des Armaturenbretts und guter Ausstattung. Allerdings ist der Kundendienst enttäuschend, Motorgeräusche sind spürbar und die Qualität des Türplastiks ist nicht gut. Zusätzlich ist die Sonnenschutz-Rollladen problematisch, es gab ein Problem mit Kolbenverlust beim 2-Jahres-Service, was schließlich bei 70.000 km zu einem Motorkolbenschaden führte.
Vorteile:
Geräumiges Auto, Wahrgenommene Armaturenbrett-Qualität, Gute Ausstattung
Nachteile:
Kundendienst, Motorgeräusch, Wahrgenommene Türplastik-Qualität, Problem mit Sonnenschutz-Rollladen, Kolbenverlust beim 2-Jahresservice, Motorkolbenschaden bei 70.000 km
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
Mileage unknown
Problem: Getriebe
Bequeme Fahrt, aber Zuverlässigkeitsprobleme sind ein großes Problem, mit undichtem Schiebedach, Steuerkettenproblemen, Motorlecks und einem Getriebe, das bei Wärme ruckelt.
Vorteile:
Komfort
Nachteile:
Zuverlässigkeit, Schiebedachlecks, Steuerkette, Motorleck, Ruckelndes Getriebe bei Wärme
