Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Auris i: Das Unauffällige Familienauto
Der Auris i ist ein Auto, das typischerweise für ältere Menschen gedacht ist. Obwohl ich jung bin und es nicht meine Idealbesetzung ist, beklage ich mich nicht. Er ist teuer im Kauf und bescheiden ausgestattet. Mangelnde Dynamik; zum Überholen muss man in den dritten Gang schalten. Keine ernsthaften Mängel zu finden. Auf Englisch würde man ihn "A CAR" nennen – einfach ein Auto. Klein außen, groß innen. Mit 190 cm Körpergröße fand ich vorne eine passende Position, und jemand Kleineres passt sogar noch dahinter – eher selten. Ein ideales Beispiel für ein Familienauto, perfekt zum Angeln, Pilzesammeln und für Ausflüge in den Wald.
Vorteile:
Geräumiger Innenraum trotz kompakter Außenmaße, Gut für ältere Fahrer geeignet, Geeignet für Familienausflüge und Freizeitaktivitäten
Nachteile:
Hoher Anschaffungspreis, Mäßige Ausstattung, Macht bei der Beschleunigung und Fahrdynamik keine Fortschritte
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Auris i: Ein Testbericht
Das Auto wirkt für seine Größe etwas behäbig und hat einen überraschend großen Wendekreis. 20 PS mehr und ein 6-Gang-Getriebe wären wünschenswert. Auf der Autobahn ist es furchtbar laut, was ermüdend ist. Dafür ist der Verbrauch gering. Ideal für die Stadt. Bei ca. 190.000 km wurde die Kupplung gewechselt, wahrscheinlich durch die Vorbesitzerin stark beansprucht. Das Getriebe ist, wie bei anderen Toyotas aus dieser Zeit, in Ordnung. Der Rückwärtsgang scheint manchmal nicht einzulegen, rastet aber nach dem Loslassen der Kupplung ein. Leider fuhr das Auto aus eigener Kraft davon.
Vorteile:
Geringer Kraftstoffverbrauch, Ideal für die Stadt
Nachteile:
Behähig für seine Größe, Großer Wendekreis, Mehr Leistung und 6-Gang-Getriebe gewünscht, Laut auf der Autobahn, Rückwärtsgang manchmal hakelig
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Auris i
Dieses Mistding kann man nicht fahren. NULL Beschleunigung. Weder in der Stadt noch auf der Autobahn; von 120 auf 140 km/h dauert es 30 Sekunden zur Beschleunigung. Meiner Meinung nach ist das Auto deshalb gefährlich; man kann bei Bedarf keine energische Ausweichbewegung machen. Andere Sache - SEHR SCHLECHTE SICHT in keine Richtung. Die vorderen Säulen verdecken Fußgänger, die auf die Fahrbahn treten. Die hintere Mittelkopfstütze musste entfernt werden, damit man nach hinten etwas sehen konnte. Ich werde auch den Aufkleber von der Heckscheibe entfernen, da er die Sicht auch einschränkt. Beim Fahren
Vorteile:
Keine identifiziert
Nachteile:
Extrem schlechte Beschleunigung, Gefährlicher Mangel an Leistung für Manöver, Sehr eingeschränkte Sicht (A-Säulen, Heck), Kopfstütze hinten muss für Sicht entfernt werden
Modell nicht angegeben
Mileage unknown
Auris i
Das Auto ist wegen fehlender Kabinenisolierung nicht für Autobahnen geeignet. Bei 120 km/h ist es sehr laut. Lauter als ein Golf 4. Auch für die Stadt ist es nicht geeignet, da die Gänge sehr kurz sind, der 5. Gang wird schon bei 60 km/h eingelegt, man muss also in der Stadt viel schalten. Hoher Verbrauch, im Winter in der Stadt 9,5L Benzin. Mangelnde Dynamik während der Fahrt, dieses Auto beschleunigt nicht, es rollt nur. Für wen ist dieses Auto also? Für jemanden, der langsam fahren möchte, kurze Strecken zurücklegt, z. B. vom Dorf in die Kleinstadt.
Vorteile:
Geeignet für langsame Stadtfahrten
Nachteile:
Schlechte Kabinengeräuschdämmung, Sehr laut bei Autobahngeschwindigkeit, Kurze Gangübersetzungen, Hoher Kraftstoffverbrauch, Mangelnde Beschleunigung und Dynamik
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
226,000 km
Toyota Auris I: Positiv Fazit
Der Toyota Auris I überzeugt durch sein Fahrverhalten, einen sehr flexiblen Motor und die Langlebigkeit aller Komponenten. Allerdings ist der Motor etwas zu schwach und die Wasserdichtigkeit der Rückleuchten problematisch.
Vorteile:
Fahrstabilität, Sehr flexibler Motor, Langlebigkeit aller Bauteile
Nachteile:
Motor etwas zu schwach, Wasserdichtigkeit der Rückleuchten
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problem: Bremssattel
Verschleiß der hinteren Bremsscheiben (Austausch bei 100.000 km, 350 EUR). Hinterer Bremssattel ausgetauscht bei 135.000 km, 420 EUR. Leichte Vibrationen (störende Geräusche) am Armaturenbrett.
Vorteile:
Leise, komfortabel
Nachteile:
Fahrersicht durch Überrollbügelgröße eingeschränkt, 97 PS Motor etwas schwach, Verschleiß der hinteren Bremsscheiben (Austausch bei 100.000 km, 350 EUR). Hinterer Bremssattel ausgetauscht bei 135.000 km, 420 EUR. Leichte Vibrationen (störende Geräusche) am Armaturenbrett.
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
165,000 km
Problem: Schwungrad
Sanfter Komfort, einfach und angenehm zu fahren. Feines Lederlenkrad und sehr elegantes Armaturenbrettdesign. Fünf echte Sitzplätze. Gute Straßenreaktion und leise trotz Dieselmotor. Robust und zuverlässig. 10 Jahre alt, keine Verschleiß- oder Alterungserscheinungen. Unzerstörbare Batterie und Stoßdämpfer.
Vorteile:
Sanfter Komfort, einfach und angenehm zu fahren., Feines Lederlenkrad und elegantes Armaturenbrettdesign., Fünf echte Sitzplätze., Gute Straßenreaktion und leise., Robust und zuverlässig., 10 Jahre alt, keine Verschleiß- oder Alterungserscheinungen., Unzerstörbare Batterie und Stoßdämpfer.
Nachteile:
Fehlender Armlehne., Windgeräusche an Fenstern und Kunststoffen., Schlechte Innenraumlüftung erfordert ständige Klimaanlage., Fehlerhafter Bordcomputer mit 'Airbag prüfen'-Meldungen.
Toyota Auris I 1.4 i 16V VVT-i (97 Hp) Hatchback
95,000 km
Problem: Getriebe
Das Auto ist sehr leise, aber es gibt Probleme mit dem Turbo und dem Getriebe. Diese Probleme beeinträchtigen das Fahrerlebnis erheblich.
Vorteile:
Leiser Betrieb
Nachteile:
Turbo- und Getriebeprobleme, Probleme mit Turbo und Getriebe
