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Celica VII: Eine stilvolle Coupé-Fahrt
Ich fahre das Auto seit 3 Jahren. Der Kauf war impulsiv, rein auf Optik :D Es fährt sich sehr angenehm und ist auf Langstrecken sparsam. Der einzige Nachteil ist die schlechte Geräuschdämmung; Motor- und Fahrgeräusche sind hörbar. In diesen 3 Jahren ist nichts Ernstes passiert; Reparaturen waren hauptsächlich Verschleißteile. Überraschenderweise nimmt sie als Vormopf kein Öl. Vielleicht liegt das auch daran, dass ich ihre Leistung selten ausreize :) Sie hat mich noch nie enttäuscht und wir werden wahrscheinlich noch viele Jahre zusammen bleiben.
Vorteile:
Angenehm zu fahren, Sparsam auf der Langstrecke, Zuverlässig, keine größeren Probleme, Kein Ölverbrauch (Vormopf-Modell)
Nachteile:
Schlechte Geräuschdämmung (Motor-/Fahrgeräusche)
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Celica VII Testbericht
Gesamtbewertung 4+. Dies ist ein Sportwagen mit sportlichem Charakter und sollte auch so beurteilt werden, wenn auch nicht vollständig. Die Fahreigenschaften sind sensationell, agil und präzise, mit bequemen, konturierten, aber festen Sitzen. Der Platz für Fahrer und Beifahrer ist gut. Die Beschleunigung ist ebenfalls in Ordnung. Wer jedoch etwas für die Rennstrecke oder Rennen sucht, ist hier falsch. Für normale Fahrten und gelegentliches Zügigfahren reicht es aus. Daher sollte dieses Auto als sportlicher Charakter und nicht als reiner Sportwagen bewertet werden.
Vorteile:
Hervorragendes Fahrverhalten, Agile und präzise Lenkung, Bequeme, konturierte Sitze
Nachteile:
Motor nicht ideal für Rennstrecken, Feste Sitze
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Celica VII
Dies ist meine zweite Bewertung für dieses Auto in diesem Forum. Die erste war bei 118.000 km, jetzt nach 130.000 km. Nach 12.000 km kann ich meine Meinung weiter präzisieren. Sie hat sich nicht viel geändert. Ich halte dieses Auto für sehr gelungen und bewerte es weiterhin mit 4+. Für all diejenigen, die den Kauf einer Celica VII in Erwägung ziehen. Dieses Auto ist für junge Leute, die alleine fahren. Das ständige Ein- und Aussteigen von hinten kann nerven. Man muss jedes Mal den Sitz neu einstellen. Er kehrt nicht in seine Einstellung zurück. Halb so schlimm, wenn es der Beifahrersitz ist, aber
Vorteile:
Sehr gelungenes Auto, Bewertung weiterhin mit 4+
Nachteile:
Ein- und Aussteigen von hinten kann nerven, Sitz kehrt nicht zu seiner Einstellung zurück
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Celica VII
Ein sehr originelles Auto, es gefällt und wirkt jünger als es ist. Allerdings ist es für mich ein wenig zu feminin (nicht so sehr wie ein Mini oder TT). Ich empfehle dieses Auto jungen Leuten, die ein zuverlässiges Auto suchen, das sich extrem präzise und spritzig fährt. Wäre es nicht wegen meines Motortaussches gewesen, hätte ich dieses Auto als sehr zuverlässig eingestuft. Vielleicht hatte ich einfach ein Exemplar mit einem abgenutzten Motor erwischt. Nach dem Motortaussche fahre ich seit fast 4 Jahren und es ist...
Vorteile:
Originelles Design, Präzises und agiles Fahrverhalten, Überwiegend zuverlässig, Ansprechend für junge Fahrer
Nachteile:
Wird von manchen als zu feminin empfunden, Möglichkeit von Motorproblemen (meine Erfahrung)
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Celica VII: Ein Sportliches Icon
Ich fahre dieses Auto seit 7 Jahren (kaufte es als mein erstes Auto) und hatte bisher weder einen Unfall noch eine Beule. Warum, fragst du? Nun, dieses Auto ist für die Stadt extrem schnell, und sein Fahrwerk hält Kurven wie angegossen. Es passt überall hin, und man hat eine super Sicht aus dem Cockpit. Wenn du jemanden überholen willst, dann tust du es einfach, ohne zu beten, dass gerade nichts entgegenkommt. Frauen mögen es, also gibt's auch Flirts :) Innen ist es etwas eng, aber wenn du die Sitze umlegst...
Vorteile:
Extrem schnell für den Stadtverkehr, Hervorragender Kurvenhalt, Kompakte Größe, leicht zu manövrieren, Gute Rundumsicht, Ist bei Frauen beliebt
Nachteile:
Weniger Platz im Innenraum
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Celica VII
Tolles Auto, bietet viel Fahrspaß und ist dabei nicht teuer im Unterhalt. Dies ist meine zweite Celica VII, und ich muss zugeben, dass der einzige Nachteil der Frontantrieb ist – sonst wäre es ein echtes Sportauto. Trotzdem, besonders die TS-Version, ermöglicht sie sportliche Emotionen, besonders über 6.000 U/min – dann schaltet sich die Ventilsteuerung ein und das Auto bekommt einen unglaublichen Schub. Außerdem ist die Zeit gnädig mit der Karosserielinie umgegangen und das Auto sieht immer noch gut aus.
Vorteile:
Fahrspaß, Günstiger Unterhalt, Zeitloses Design, Aufregende Leistung (TS-Version)
Nachteile:
Frontantrieb schränkt Sportlichkeit ein
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Celica VII im Test
Das Auto ist bequem, aber eng, umschließt den Fahrer quasi wie in einer Wanne. Typische Rennwagen-Sitzposition. Hinten ist gerade genug Platz für einen kleinen Rucksack oder die Schwiegermutter. Jemand hat dort scherzhaft Gurte angebracht... Sein sehr tiefer Schwerpunkt verleiht ihm trotz kontroverser Meinungen einen sportlichen Charakter. Das Fahrwerk ist steinhart, man spürt selbst weiche Kekse, aber die Traktion in engen Kurven entschädigt dafür vollends, sie lenkt sich besser als ein Alfa. Das Auto ist leider Frontgetrieben.
Vorteile:
Sportliches Handling, Exzellente Kurventraktion, Fesselnde Fahrposition
Nachteile:
Sehr hartes Fahrwerk, Begrenzter Platz hinten, Tiefe Sitzposition, Umstrittenes Design
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Celica VII
Ein auffälliges Auto auf der Straße mit sehr guten Fahreigenschaften. Die Ausgewogenheit des Autos verhindert übermäßiges Untersteuern, typisch für Fronttriebler. Dazu tragen sicherlich die Mehrlenkeraufhängung vorne und hinten bei, ebenso wie die meiner Meinung nach perfekt ausbalancierte Härte der Federung für den Komfort. Sie ist straff, aber die Federung dämpft Unebenheiten gut ab. Der Überhang des Autos ist überraschend hoch, sodass auch beim Parken auf...
Vorteile:
Auffälliges Design, Exzellente Fahrdynamik, Gut ausbalanciertes Fahrverhalten, Mehrlenker-Aufhängung vorne und hinten, Gute Balance aus Straffheit und Komfort
Nachteile:
Überraschend hohe Bodenfreiheit
