Modell- und generationsspezifische Zuverlässigkeitseinblicke von verifizierten Besitzern. Varianten werden beim Hinzufügen von Bewertungen ausgewählt.
Noch keine Mängel gemeldet.
| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.4 16V (75 Hp) (APE, AHW, AKQ, AXP, BCA) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 (100 Hp) (AEH, AKL) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 (100 Hp) Automatic (AEH, AKL) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 (102 Hp) Automatic (AVU, BFQ) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Motor | Wert | Berichte | Häufige Probleme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.9 SDI (68 Hp) (AGP, AQM) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.9 TDI (100 Hp) (ATD, AXR, BEW) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.9 TDI (100 Hp) 4MOTION (ATD, AXR, BEW) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic (ATD, AXR, BEW) | Keine Berichte | 0 | Keine Probleme gemeldet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ich erinnere mich gerne an dieses Auto. Als sportlicher Familienkombi in TDI ;-). Dynamisch, komfortabel, sparsam und sicher. Ich hatte die Trendline-Version, recht gut ausgestattet. Solides und zuverlässiges Fahrwerk, gute Bremsen. sehr gute Schalensitze, bequem.
Dies ist mein erstes gekauftes Auto, und ich bin bisher sehr zufrieden. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausgezeichnet. Das Auto hat einen einfachen, zuverlässigen und günstig zu reparierenden Motor, gepaart mit einer bewährten Karosserie. Auf rund 30.000 km hatte ich keine Probleme, obwohl ich das Auto kaufte, als es bereits 19 Jahre alt war. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 10 l/100 km bei Gas und etwa 8 l/100 km bei Benzin.
Das Auto ist seit der Auslieferung in unserer Familie. Insgesamt ist es ein relativ einfaches und kostengünstiges Auto, das in der Wartung wenig kostet. Gelegentlich gibt es kleinere Pannen, aber meistens sind die Ausgaben für Verschleißteile. Wie jedes...
Das ist mein zweiter Bora – der vorherige war ein Kombi, TDI mit Automatik. Diesmal fiel die Wahl auf die Limousine, manuell und Benziner – 1.6. Ich suchte ein günstiges, ziemlich gut ausgestattetes Auto für die "Umfeld“-Fahrten. Das Auto schlägt sich für sein Alter und seinen Kilometerstand sehr gut.
In Deutschland mit 82.000 km gekauft. Aktuell hat er 189.000 km. In diesen 6 Jahren habe ich ein Lager, Spurstangenköpfe, Achsgelenke, Rail für Einspritzpumpen und den Bremslichtschalter gewechselt. Abgesehen von üblichen Servicearbeiten (Öl, Zahnriemen, Filter, Beläge) ging das Auto für 1500-2000 zł kaputt. Das war alles. Keine Probleme mit Zweimassenschwungrad, Einspritzpumpen oder Turbolader. Beschwerden über die genannten Komponenten sind entweder auf mangelndes Verständnis für die Nutzung eines Diesels zurückzuführen (Abkühlen des Turboladers nach Fahren bei hoher...
Dieses Auto ist in jeder Hinsicht mittelmäßig. Es ist im Vergleich zur Konkurrenz zu teuer und bietet nichts Besonderes. Häufige Pannen, abblätternde Kunststoffe und kleine Innenraumteile, die sich lösen (z. B. Becherhalter, Armlehnenabdeckungen). Ein großer Nachteil ist die hohe Nachfrage, wodurch es schwierig ist, ein gut erhaltenes Exemplar zu finden. Für denselben Preis könnte man ein jüngeres Auto in deutlich besserem Zustand kaufen. Ganz ehrlich, es gibt nichts Aufregendes daran, anders als manche Leute denken.
Ich habe dieses Auto 2007 gekauft. Sofort nach dem Kauf mussten der Turbolader und die Pumpe regeneriert werden. Nach der Regeneration arbeiten sie seit 10 Jahren (120.000 km) perfekt. Zusätzlich wurde der Katalysator entfernt. Meine Frau fährt das Auto täglich zur Arbeit und legt dabei etwa 40 km zurück. Regelmäßiger Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter ist ausreichend, damit der Motor belohnt. Nach dem Einbau eines Chips hat das Auto an Leistung gewonnen, und trotz nur 90 PS ist Überholen auch bei 140-150 km/h kein Problem. Ich bin nach dem Austausch der Glühkerzen zufrieden.
Ein dynamisches Familienauto. Der Bora VR6 als Kombi (Variant) ist heute eine Seltenheit. Ich mochte schon immer sein Aussehen; im Gegensatz zum Golf 4 und Passat B5 ist der Bora einfach schön! Er bietet sehr viel Fahrspaß, besonders im Winter. Das Erste, was ich tue, wenn Schnee fällt, ist, auf einen Parkplatz zu fahren, ESP auszuschalten und zu driften, bevor ich überhaupt eine Schaufel zum Schneeräumen hole! Im Allgemeinen hätte ich nie gedacht, dieses Auto zu besitzen. Ich suchte zuvor nach
Ein großer Misserfolg!!! Vom Kauf bis zum Verkauf, über 4 Jahre hinweg, gab es viele Mängel und Ausfälle. Obwohl das Auto bei einem VW-Vertragshändler gewartet wurde und eine geringe Laufleistung hatte (ich kaufte es mit 107.000 km von einem VW-Autohaus), fiel es sehr oft aus. Sofort zu Beginn musste der Motor überholt werden wegen defekter Kolbenringe, die mehr als 1L Öl pro 1000km verbrauchten. Zündspulen fielen reihenweise aus, die Elektronik spielte verrückt, die Wegfahrsperre blockierte etwa dreimal das Starten des Autos, und in den folgenden Jahren fielen der Alternator, das Thermostat, das AGR-Ventil, und jeden Winter...
Ich fahre dieses Auto seit 2009. Es ist die Trendline-Version, limitierte Auflage. Ich bin 260.000 km damit gefahren. Für diese Jahre und diesen Kilometerstand gab es ein paar Pannen – die Vorbesitzer konnten damit wohl nicht umgehen. Der Turbolader, der Ladeluftkühler und das AGR-Ventil mussten ersetzt werden. Seit der Reparatur fährt das Auto sehr gut. Es verbraucht wenig, braucht aber lange zum Aufwärmen, definitiv nichts für Kurzstrecken. Meiner Meinung nach sind die Bremsen, die Lichter und der wenig Platz hinten seine Hauptmängel. Aber ansonsten ist er zuverlässig. Der 1.9 TDI, stelle ich fest, ist es wert.
Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.
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