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Volkswagen Passat B9 (2023–aktuell)

4.5/5
Zuverlässigkeitswert Gut
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4 Verifizierte Erfahrungsberichte

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Motorzuverlässigkeitsübersicht

Benzin

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG (EA211 evo2 / DXDB) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 TSI (204 Hp) DSG (EA888 evo4) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 TSI (265 Hp) 4MOTION DSG (EA888 evo4 / DNPB) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Diesel

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
2.0 TDI (122 Hp) DSG (EA288 evo / DXPB) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 TDI (150 Hp) DSG (EA288 evo / DXPA) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
2.0 TDI (193 Hp) 4MOTION DSG (EA288 evo / DXNB) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Hybrid

Motor Wert Berichte Häufige Probleme
1.5 TSI (204 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2 / DUCB) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet
1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG (EA211 evo2 / DUCA) Keine Berichte 0 Keine Probleme gemeldet

Erfahrungsberichte

Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

Passat B9: Ein Rückschritt?

Generell ein durchschnittliches Auto. Ich vergleiche den B9 mit der Vorgängergeneration B8 (2020), mit der ich 200.000 km gefahren bin. Damals hatte ich den 2.0 TDI Motor mit 150 PS. Der Passat B9 ist ein Schritt... aber zu sagen zurück, ist untertrieben... Ich glaube, jede vorherige Passat-Generation war interessanter als der B9. Dieses Auto ist einfach belanglos. Äußerlich schlecht gewählte Proportionen - zu hoch im Verhältnis zur Breite. Innen sieht er genauso belanglos aus wie außen. Die 17-Zoll-Felgen lassen ihn wie einen Tarpan aussehen. Es ist ein Flottenauto.

Vorteile: Geräumiger Innenraum
Nachteile: Uninspirierendes Design, Schlechte Außenproportionen, Fehlende Eigenständigkeit, Zu kleine Felgen
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

Passat B9 im Test

Ich bin zufrieden mit dem Kauf. Für die 1.5 TSI Business-Version mit Winterpaket habe ich 142.000 zł bezahlt. Ich bin damit in einem Jahr 35.000 km gefahren und stelle nach einem Jahr fest, dass es für die heutigen Zeiten ein guter Kauf war. Meine vorherigen Autos waren BMW 5, BMW 6GT, Lexus ES, Audi A8, und im Vergleich zum Preis, was sie bieten, ist der Passat geradezu sensationell. Ich nutze ihn hauptsächlich auf der Autobahn. Die Fahrspurassistent funktioniert hervorragend. Was den Motor betrifft, weiß ich nicht, was Sie von 150 PS erwarten, aber meiner Meinung nach leistet dieser wirklich etwas.

Vorteile: Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken, Brillante Spurhalteassistent-Funktionalität, Gut für lange Autobahnfahrten
Nachteile: Motorleistung könnte für manche subjektiv sein
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

Passat B9 e-Hybrid: Ein Plug-in mit 204 PS!

Der Passat e-Hybrid, ein 204-PS-Plug-in! Es gibt keine Auswahlmöglichkeiten, was ein Fehler ist, da bereits einige unterwegs sind... Das Aussehen des Autos ist uninteressant; es wirkt, als hätte es nie einen Verbrenner-Passat geben sollen, dann sind sie plötzlich aufgewacht und haben sich schnell entschieden, ihn parallel zum Superb (der ebenfalls keine Schönheit ist - der Vorgänger war himmlisch schöner und den bin ich zuvor gefahren) zu bauen. Und das ist wahrscheinlich der größte Nachteil dieses Autos. Das Auto ist groß, innen sehr gut verarbeitet - die Materialien stehen dem Vorgänger in nichts nach, und das war schon hochwertig.

Vorteile: Hervorragende Innenraumqualität, Geräumiger Innenraum
Nachteile: Uninspirierte Außendesign, Begrenzte Antriebsoptionen
Verifizierter Besitzer Verifiziert
Modell nicht angegeben Mileage unknown

Passat B9: Beeindruckend, aber sperrig

Ein sehr schönes Auto in der Elegance-Ausstattung. Er ist größer als der B8, was mich etwas stört. Manövrieren und Parken sind trotz der Hilfssysteme schwieriger. Zum Einkaufen fahre ich lieber mit dem Auto meiner Frau. Jemand beklagte sich, dass die Matrix-Scheinwerfer andere blenden. Sie funktionieren manchmal seltsam, schalten und passen sich schnell an die Umgebung an, aber man kann sie ausschalten und sie funktionieren dann statisch, wenn es stört. Für mich sind die Matrix-Scheinwerfer super, wenn man nachts auf unbeleuchteten Feldwegen im Nirgendwo fährt.

Vorteile: Sehr schöne Elegance-Ausstattung, Größer als der B8, Matrix-Scheinwerfer sind hervorragend für Nachtfahrten auf unbeleuchteten Landstraßen
Nachteile: Größere Abmessungen erschweren Manövrieren und Parken, Matrix-Scheinwerfer reagieren manchmal seltsam, sind aber deaktivierbar

In Betracht zu ziehende Alternativen

Alternative Vergleiche werden hier bald erscheinen.

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