Polo IV
Ich kaufte das Auto mit hohem Kilometerstand und schwankenden Drehzahlen. Mechaniker grübelten über die Ursache. Über 100.000 km bin ich damit gefahren, bis ich schließlich 3 geprüfte Pumpeinspritzdüsen kaufte und das Problem der schwankenden Drehzahlen verschwand. Zuvor kaufte ich einen neuen Antrieb für die Ölpumpe, da der alte klapperte. Nach dem Austausch der Pumpeinspritzdüsen sank der Verbrauch drastisch, mit Nachdruck auf drastisch. Beschädigte Pumpeinspritzdüsen lecken und das Auto verbraucht mehr, hat aber einen besseren Anzug. Die Leistung ließ minimal nach. In der Zwischenzeit habe ich die Servolenkung getauscht.