CarCredo

Audi A8 D5 (2017–presente)

5.0/5
Puntuación de fiabilidad Bueno
Informe de fiabilidad verificado por correo

Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.

3 Experiencias verificadas

Cada informe se valida por correo.

Averías más frecuentes

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Resumen de fiabilidad del motor

Gasolina

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (EA839 / CZSE) Sin informes 0 Sin problemas reportados
60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (CXYA) Sin informes 0 Sin problemas reportados
60 TFSI e (449 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic (EA839 / CZSE) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Diésil

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (DMGK) Sin informes 0 Sin problemas reportados
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (EA897evo2 / DDVC) Sin informes 0 Sin problemas reportados
60 TDI V8 (435 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (CVXB) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Híbrido

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic (EA839 / CZSE) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Experiencias

Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Reseña A8 D5

Buen auto, en general sin problemas importantes. El único inconveniente son los elementos interiores que crujen horriblemente y un defecto de fábrica del alternador de 48V que se estropeará a cualquiera... El fabricante asumió la responsabilidad y lo reemplaza gratis hasta 7 años después de la fecha de producción.

Ventajas: Buena experiencia de conducción general, Fiable, sin problemas mayores
Desventajas: Crujidos y chirridos en el interior, Alternador de 48V defectuoso (cubierto)
Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Audi A8 D5: 120.000 km recorridos

He realizado 120.000 km en este coche, con 449 CV combinados de gasolina y eléctrico. Eje trasero direccional. Es excelente para viajes largos. Dinámico 0-100 en 4,9 segundos. Nada se ha estropeado, toco madera. No hay crujidos. El Bang & Olufsen supera al Burmester. Ya busco otro, un 4.0, porque la nueva Clase E ya traquetea después de 50.000 km. Consumo sin cargar la ridícula batería de 40 km es de 11L/100km con conducción dinámica.

Ventajas: Excelente para trayectos largos, Rendimiento dinámico (0-100 en 4,9s), Fiable hasta ahora (120.000 km), Excepcional sistema de sonido Bang & Olufsen, Eje trasero direccional para agilidad
Desventajas: Autonomía eléctrica limitada (40 km), Alto consumo sin carga (11L/100km dinámico)
Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

A8 D5: ¡Simplemente Brillante!

¡Este coche es GENIAL! Conduje la versión anterior D4 durante 5 años y quedé encantado. No pensé que se pudiera mejorar aún más un buen coche. ¡Super silencioso! El coche simplemente fluye. No se siente la velocidad en absoluto. Y está lleno de electrónica que vigila todo. La iluminación ambiental es simplemente mágica. Y lo que más me gusta son las luces HD Matrix con láseres opcionales. Lo que sucede al conducir de noche es indescriptible. Las luces se adaptan muy rápida y precisamente.

Ventajas: Refinamiento excepcional, Tecnología avanzada, Impresionantes luces HD Matrix, Excelente insonorización
Desventajas: Diseño quizás demasiado discreto

Alternativas a considerar

Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.

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