Citroën AX (1986–1997)

3.6/5
Puntuación de fiabilidad Promedio
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Resumen de fiabilidad del motor

Gasolina

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
10 E 1.0 (42 Hp) (TU9) Sin informes 0 Sin problemas reportados
10 E 1.0 (45 Hp) (TU9) Sin informes 0 Sin problemas reportados
11 CAT 1.1 (54 Hp) (TU1) Sin informes 0 Sin problemas reportados
11 CAT 1.1i (60 Hp) (TU1 M/Z) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Mostrar 12 motores más
11 RE 1.1 (55 Hp) (TU1) Sin informes 0 Sin problemas reportados
11 Tonic 1.1i (60 Hp) (TU1) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 CAT 1.4 (75 Hp) (TU3 FM/Z) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 CAT 1.4 (75 Hp) 4x4 (TU3 FM/Z) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 CAT 1.4 (80 Hp) (TU3) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 TRS 1.4 (65 Hp) (TU3 A) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 TRS 1.4 (70 Hp) (TU3 A/K) Sin informes 0 Sin problemas reportados
14 TRS 1.4 (75 Hp) (TU3 F2/K) Sin informes 0 Sin problemas reportados
GT 1.4 CAT (75 Hp) 4x4 (TU3 A) Sin informes 0 Sin problemas reportados
GT 1.4i (85 Hp) (TU3 S) Sin informes 0 Sin problemas reportados
GT 1.4i (95 Hp) (TU3 FJ2/Z) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Sport 1.3 (95 Hp) (TU24) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Diésil

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
14 RD 1.4 (53 Hp) (TU3 FM/Z) Sin informes 0 Sin problemas reportados
15 D 1.5 (54 Hp) (TUD5) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Experiencias

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AX

Por este precio, no se puede comprar nada más económico. Los mejores son los cazadores de gangas que le encuentran fallos a todo porque buscan un coche al precio de una moto. Que esta gente mejor use el transporte público.

Ventajas: Extremadamente económico por el precio
Desventajas: Vulnerable a críticas de quienes buscan coches increíblemente baratos
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Modelo no especificado Mileage unknown

Citroën AX: Una Opción Fiable

Comparado con un Renault 19 (1995) que se incendió espontáneamente, un Golf 2 1.6D sin alma, un Ford Sierra 1.6 (1986) al que se le soltó una rueda y media puerta a causa de la corrosión, y un Alfa Romeo 124 que pasaba más tiempo en el taller que en la carretera, el Citroën AX es el único coche que respeta el dinero ganado con esfuerzo por un joven. Hace feliz al usuario simplemente porque las ruedas giran y no se caen. :)

Ventajas: Fiable y funcional, Respeta la inversión del propietario, ¡Las ruedas se quedan puestas!
Desventajas: Carece de presencia espiritual comparado con otros
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Modelo no especificado Mileage unknown

AX

Lo tengo desde hace más de 4 años y lo recomiendo a quienes desean conducir de forma económica. Este coche consume muy poco, entre 3,5 y 5,5 litros a los 100 km (con aceite de girasol o colza). No he tenido problemas, excepto por los rodamientos del eje trasero que hay que cambiar cada 60.000 km. Nadie se fija en él, así que puedes ir al supermercado con tranquilidad, y seguirá allí en el aparcamiento. A diferencia de Audi, VW, Mercedes, etc. Lo recomiendo.

Ventajas: Consumo de combustible muy económico, Fiable, con pocos problemas, Discreto y pasa desapercibido
Desventajas: Rodamientos del eje trasero a cambiar cada 60.000 km
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Citroën AX: Coche para entusiastas, pero cuidado con las piezas

El Citroën AX es un coche para conductores apasionados, pero encontrar piezas es cada vez más difícil. Las reparaciones requieren mecánicos hábiles y de confianza. Constantemente solucioné problemas, pero algo más fallaba a los pocos días. Enfatizo que nunca lo conduje de forma "deportiva" con chirridos de neumáticos. Ninguna parte del AX es apta para eso. Este coche es para ecoconducción y para molestar a la gente, ya que tienen que adelantarlo constantemente.

Ventajas: Ideal para ecoconducción
Desventajas: Piezas difíciles de encontrar, Se requieren mecánicos especializados, Averías frecuentes, No apto para conducción deportiva
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AX: Un Compañero Encantador y Fiable

Lo compré en 2009 por 3400 PLN. Es un coche encantador. Rara vez se averiaba, y cuando lo hacía, siempre era cerca de casa o de mi lugar de trabajo, lo que significaba que aún me llevaba a donde necesitaba ir. Soluciones de diseño muy simples, a veces extrañas (el portón trasero colgado de la ventana). El motor diésel es maravilloso; arrancaba incluso con -27 grados y consumía alrededor de 4 litros de diésel en carretera. Conducirlo a 155 km/h fue una experiencia. El coche es cómodo y lo recuerdo con agrado.

Ventajas: Fiable y rara vez se averió, Excelente motor diésel, arranca con frío extremo, Muy económico en consumo de combustible, Cómodo de conducir
Desventajas: Algunas soluciones de diseño inusuales (ej. bisagras del portón trasero)
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El AX: Un coche económico sorprendentemente fiable

Comprado hace más de un año al primer propietario por 1700 PLN. El diseño data de los años 80, lo que lo convierte en un vestigio en las carreteras polacas. El coche resultó ser una sorpresa muy positiva: lo compré por su bajo consumo de combustible y cumplió mis expectativas en ese aspecto (más sobre esto a continuación). He recorrido unos 10.000 kilómetros hasta ahora sin ningún problema (incluido un viaje de 2.000 km a Italia y Croacia), y probablemente se quedará conmigo por más tiempo.

Ventajas: Consumo de combustible muy bajo, Fiable para su edad y precio, Bueno para conductores con presupuesto limitado
Desventajas: Diseño anticuado (era de los 80), Características básicas
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Citroën AX: Pesadilla para manitas

No recomiendo salir de la ciudad con este coche. Es un automóvil para aficionados al bricolaje. Antes de comprarlo, no me di cuenta de que estuviera construido con tantas piezas. Mis aventuras con este coche merecen ser plasmadas en un libro grueso. El coche está fabricado de forma muy económica con malos materiales. Su estructura de carrocería es un poco demasiado flexible, lo que genera temor sobre lo que sucedería en caso de accidente. La suspensión del AX no es en absoluto apta para las carreteras polacas. Este coche.

Ventajas: Experiencia única para manitas
Desventajas: Materiales de baja calidad, Estructura de carrocería poco rígida, Suspensión inadecuada para carreteras difíciles, No recomendado para viajes fuera de la ciudad
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Modelo no especificado Mileage unknown

Mi Primer Coche: Una Experiencia Mixta

Mi primer coche:) Lo compré con 196.000 km. Inicialmente, funcionó de maravilla. Incluso lo llevé a un viaje de 550 km a Zakopane y otros tantos de vuelta, ¡absolutamente sin averías! Lamentablemente, el kilometraje pronto hizo mella en forma de consumo de aceite, fallo de inyectores y, finalmente, ¡pérdida de compresión en el motor!:( El resto del coche resultó muy duradero, ¡especialmente la chapa, que es sensacional! A pesar de su pequeño tamaño, el conductor tiene mucho espacio (un poco a expensas de los pasajeros). Viajar es bastante...

Ventajas: Excelente rendimiento inicial, Carrocería muy duradera, Espacio amplio para el conductor
Desventajas: Consumo de aceite, Fallo de inyectores, Pérdida de compresión del motor, Menos espacio para pasajeros
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AX: Un viaje en el tiempo

Bueno, es un coche bastante histórico. El diseño se remonta a mediados de los 80. Así que se conduce como se espera de un coche de los 80. No está mal, pero si buscamos un coche y no somos fanáticos del "hierro viejo", podemos sentirnos bastante "sorprendidos" por su robustez. Compré este coche como un "youngtimer" para sentir el ambiente de años pasados. No me arrepiento, es un coche bastante agradable. Pero repito, no para personas que buscan un coche para el día a día y están acostumbradas a modelos más nuevos.

Ventajas: Experiencia de conducción agradable para su época, Captura el espíritu de años pasados (potencial youngtimer), Conducción nostálgica asequible
Desventajas: Diseño y construcción anticuados de mediados de los 80, Sensación de conducción rústica y básica, no para desplazamientos modernos, No apto para quienes están acostumbrados a tecnología de vehículos más reciente
Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Mi AX: Un sueño (y pesadilla) de mecánico

Compré este coche por 600 PLN. Funciona, pero no arranca... El problema era de la computadora, pero lo arreglé con alicates y un destornillador. Tuve que añadir algunos cables para engañar al sistema, y luego funcionaba de maravilla. En general, el suelo estaba tan corroído por el óxido que casi podías fingir ser Pedro Picapiedra en la calle. Es tan ligero que podrías reemplazar el motor por pedales de bicicleta y aún así se movería. El tren de rodaje es un milagro. La suspensión mágica para un coche tan pequeño me sorprendió mucho.

Ventajas: Bajo coste de adquisición, Suspensión sorprendentemente buena, Ligero
Desventajas: Óxido severo en el suelo, Problemas de computadora que requieren soluciones improvisadas, Necesita reparaciones extensas

Alternativas a considerar

Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.

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