Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.
Aún no se han reportado averías.
| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 (54 Hp) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||
| 1.4 (63 Hp) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||
| 1.4 i (62 Hp) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||
| 1.6 (72 Hp) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||
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Primera pintura y ya con 19 años. Estos coches deben tener alma...
Este coche del '83 está libre de óxido. El motor funciona como nuevo a pesar de tener 73.000 km. El interior está realmente bien, pero el exterior es una tragedia para mí.
Hay que cerrar las puertas con fuerza para que no se abran. El "hermoso" color verde brillante...
No sé si hay un coche más averiado, si lo hay es: 'Dios salve a la Reina'.
La recuerdo con agrado porque era cómoda de conducir, económica y tenía un maletero espacioso. La tuve de 1996 a 2000.
Ahora, al conducir este coche, sé cómo se siente un propietario de Ferrari. Simplemente, todos miran :D
Sería útil una carrocería más bonita y un mejor acabado. La palanca de cambios habría que moverla hacia atrás. Las llantas de tres tornillos no son lo mejor, requieren modificaciones. ¡Y el espacio para la radio, o mejor dicho, su ausencia!
¿Qué hay que escribir? Tengo 33.000 km en el cuentakilómetros, así que el coche está prácticamente nuevo. Siempre ha estado guardado en el garaje y todo funciona. El propietario no lo condujo en invierno; de hecho, ni siquiera lo sacó del garaje cuando llovía, y lo alabo por ello. El único gasto que tengo es que quiero comprar espejos laterales cromados y neumáticos nuevos, ¡aunque la banda de rodadura es buena! Pero la goma tiene 20 años. Cuando me subo, siento como si me transportara 20 años atrás a la era del PRL, escuchando música en una radio Safari 5.
Un colega me recomendó un Dacia porque estaba en una situación financiera difícil y era lo más barato. ¡Lo compré por 450 PLN! Antes, tenía un Polonez 1.5 de 1985, nada que ver. Con el Polonez sentías la potencia al acelerar, ¿pero aquí??? El coche me costó 450 PLN, ¡pero de entrada tuve que meterle 200 PLN :(. Intenté venderlo por 250 PLN, ¡pero no hubo interesados!!! Si no fuera por esta situación, ¡nunca lo habría comprado - ¡huid de esta chatarra!
Qué más puedo decir. Parece que ya se ha dicho todo. Pero en general, estuve satisfecho con mi Dacia. Era un coche cómodo, con un consumo de combustible moderado y una tasa de averías no muy alta. Aunque hubo algunas averías, ¡puedo darle un GRAN 4 con total confianza!
Un coche familiar y cómodo.
Depende de qué unidad te toque. La mía es genial, aunque el motor de mi cuñado 'se fundió' a los 85.000 km.
Lo recuerdo con agrado, especialmente después de la reparación del motor (6l/100km en carretera...). Solo que la chapa... El mío era de 'Los Picapiedra' – un agujero en el suelo e incluso agujeros como de bala en los pasos de rueda, así de oxidado estaba.
Un buen coche para empezar, ¡con suficiente potencia para conducir con brío! :):)
Bonito, pero la parte trasera está cortada de forma tan abrupta, como si el diseñador tuviera prisa.
Este es mi primer coche, heredado de mi padre. Se puede aprender de los errores con él, ya que siempre se pueden reparar averías menores y algunas mayores uno mismo. Hay que cuidar la chapa desde el principio para que no se desmorone. Las piezas son difíciles de encontrar en los desguaces; son compatibles en gran medida con las de Renault, pero el precio es :(. Busco contacto con propietarios/antiguos propietarios.
Este coche no es muy práctico, pero se reconoce que es duradero y sencillo de reparar. Por alrededor de 2000 PLN, podría ser una ganga para alguien que compre su primer coche.
Modelo de 1991 con alimentación GLP. Este coche es perfecto para aficionados al bricolaje, sencillo de operar y excelente para aprender mecánica automotriz, como el eje del acelerador del carburador montado sobre rodamientos de teflón. Amplio espacio en el compartimento del motor para facilitar el trabajo. ¡Bien cuidado, te recompensará con fiabilidad!
Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.
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