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Dokker Van Restyling
Vehículo en mi poder desde nuevo, con mantenimiento al día. El motor 1.6 de 100 CV lucha con 1300 kg, especialmente en autopista. Parece que la 'ecología' se ha comido los caballos. En carretera, a 100-110 km/h, consume unos 10 l/100km de gas. Si le pisas, te gasta 13 l/100km tranquilamente. ¿Pisar? 160 km/h cuesta abajo y con viento es el máximo. Al superar los 100 km/h, el interior se vuelve ruidoso.
Ventajas:
Mantenido por el propietario desde nuevo, Mantenimiento regular
Desventajas:
Motor 1.6 de 100 CV poco potente para 1300 kg, Rendimiento pobre en autopista, Alto consumo al exigir rendimiento, Ruido interior a partir de 100 km/h, Sensación de potencia perdida por normativas 'ecológicas'
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Dokker Van: Una Reseña
Ni pagado volvería a comprar esta carretilla con ruedas. El coche es ruidoso (control de crucero natural - media hora de conducción a unos 110 km/h provoca un terrible dolor de cabeza por el ruido del compartimento del motor). No hay insonorización entre el motor y la cabina. El motor tiene dificultades incluso con poca carga. El limpiaparabrisas trasero funciona constantemente. La ventilación está mal diseñada (las ventanillas se empañan constantemente). A máxima velocidad del ventilador es más ruidoso que el motor. Podría seguir enumerando...
Ventajas:
Amplio espacio de carga
Desventajas:
Cabina muy ruidosa, Mal rendimiento del motor, Ventilación ineficaz, Funcionamiento constante del limpiaparabrisas trasero
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Review Dokker Furgoneta
Compré una Dacia Dokker nueva en el concesionario Dacia Renault de Aleje Jerozolimskie 156 en Varsovia. El coche tiene GLP de fábrica. Tras 600 km, apareció una avería. Al momento de cambiar de gasolina a gas después de arrancar, indicaba un fallo en el sistema de gas (señal acústica). Bueno, pensé, esto ocurre incluso en coches nuevos. La probabilidad era de 1 entre 100, a menos que en Dacia sea diferente. Notifiqué la avería en Renault/Dacia.
Ventajas:
GLP de fábrica
Desventajas:
Fallo del sistema de GLP poco después de la compra
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Dokker Microvan Renovado: Practicidad con compromisos
Un coche muy guay, siempre y cuando recordemos sus defectos al comprar. Tengo la versión Stepway, supuestamente la más alta de gama, pero el equipamiento sigue sin ser lujoso, aunque tiene todo lo que debe tener. Consume poco, unos 6L/100km de diésel de media; se puede menos pero sería un suplicio. Para la autovía, se echa en falta una 6ª marcha y por encima de 120 km/h es muy ruidoso. La suspensión tampoco invita a correr a mayores velocidades, pero sabía que sería así. En general, es un coche grande, para mí pequeño.
Ventajas:
Coche muy guay, Bajo consumo (aprox. 6L/100km diésel), Espacioso para su clase
Desventajas:
Equipamiento no lujoso, Falta 6ª marcha en autovía, Ruidoso por encima de 120 km/h, Suspensión no invitante a alta velocidad
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Análisis Dokker Van
Basaré mi opinión en comparaciones con el Skoda Roomster y el Peugeot Partner, que conduje por menos tiempo, pero lo suficiente para comparar. Recibí el coche con unos 85.000 km, así que después de otros 80.000 km, considero el coche como promedio. Lo que ahorras al comprar, lo puedes gastar en mantenimiento. Utilizo el coche por motivos de trabajo, por lo que mi evaluación es incompleta. No daré los costos de reparación, por ejemplo, pero mi unidad es bastante propensa a averías. De una revisión a otra, unos 20.000 km...
Ventajas:
Precio de compra inicial asequible
Desventajas:
Costos de mantenimiento y reparación más altos de lo esperado, Averías frecuentes
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Dokker Van: Un Balance Mixto
El sistema de gas de fábrica parece haber sido un problema recurrente, requiriendo aproximadamente siete reparaciones bajo garantía. Material de esponja sobresale del salpicadero. Los sensores de aparcamiento de fábrica han sido reparados dos veces. Las puertas traseras se han vuelto difíciles de cerrar después de solo 15.000 km. Tras una colisión menor, el servicio autorizado reemplazó el faro delantero, ¡que ahora se empaña! Las marchas son casi imposibles de encontrar, es interesante cómo será con 100.000 km. Desde el principio, el coche da tirones al arrancar, y el servicio autorizado se niega a repararlo en garantía. Los frenos, junto con los discos, necesitan ser reemplazados ya.
Ventajas:
Interior espacioso
Desventajas:
Problemas recurrentes del sistema GLP, Problemas con material del salpicadero, Fallas en los sensores de aparcamiento, Puertas traseras difíciles de cerrar, Condensación en el faro, Cambio de marchas impreciso, Arranque brusco, Desgaste prematuro de frenos
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Dokker Furgón: Una Opción Práctica
Tengo este coche desde nuevo. Las malas opiniones provienen del desconocimiento de los talleres Renault, que 'intentan' reparar las instalaciones de gas. No lo consiguen porque sencillamente no saben. Después de comprarlo, hay que llevarlo a un taller de GLP amigo para correcciones/ajustes y no habrá problemas. El mío tiene 160.000 km y, en general, el coche va bien. No hubo problemas con los sensores de aparcamiento, el aire acondicionado se recargó una vez tras 4 años. El coche consume unos 11L de GLP en ciudad y hasta 9L en carretera (siempre que no
Ventajas:
Fiable con instalación de GLP correcta, Sensores de aparcamiento funcionales, Rendimiento decente del aire acondicionado
Desventajas:
Requiere servicio de GLP especializado, Posibles problemas de configuración inicial
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Dokker Monovolumen Facelift
Coche de empresa recién recogido del concesionario. Muy espacioso. Durante 5 años, nada importante se estropeó. La electroválvula de gas se reemplazó dos veces (se corroe rápidamente, ya que está debajo del coche), pero esto no inmovilizó el vehículo; todavía hay gasolina. La manija de la puerta del lado del conductor tuvo que ser reemplazada (el plástico se rompió, afectando el varillaje; reparación propia, pieza nueva costó 30 PLN). El kilometraje total se realizó con gas. El coche recorrió medio Europa, tanto en regiones cálidas como frías. Se pueden quejar muchas cosas, pero el coche costó 52.000,00 PLN.
Ventajas:
Muy espacioso / gran capacidad, Confiable durante 5 años con problemas mínimos, Precio asequible para su utilidad
Desventajas:
La electroválvula de gas se corroe rápidamente y requiere reemplazo, El plástico de la manija de la puerta del conductor se rompió, requiriendo reparación
