Modelo no especificado
Mileage unknown
Sandero III: Análisis
Un coche genial - simple y con lo que debe tener (cámara, sensores del/tras, climatizador automático, radar, navegador, Android Auto inalámbrico, etc.). ¿Se necesita algo más para la ciudad? Los inconvenientes que veo son: el consumo de mi unidad (claramente solo mi unidad tiene un problema), el aislamiento acústico (podría ser un poco mejor en el compartimento del motor, como en el Duster por ejemplo), la caja de cambios (la selección es bastante imprecisa), y el Start & Stop - no se puede desactivar permanentemente, hay que apagarlo cada vez.
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Bien equipado para su precio, Práctico para la ciudad
Desventajas:
Problema de consumo en mi unidad, Aislamiento motor mejorable, Caja de cambios imprecisa, Start & Stop no desactivable permanentemente
Modelo no especificado
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Sandero III
Me decidí por el Stepway y no me arrepiento :D. Elegí la versión con el máximo equipamiento por 70.000 PLN, y solo porque todo lo que Dacia ofrece adicionalmente son cosas prácticas y a bajo precio, mientras que una versión comparable de la competencia sería fácilmente 20-30.000 más cara. Solo he recorrido 5.000 km (2-3k con calma para el rodaje, luego sin contemplaciones) y ya puedo decir que es dinero bien invertido. El motor de 3 cilindros tiene un funcionamiento peculiar y hay que acostumbrarse a su sonido, pero por lo demás funciona bien.
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Equipamiento práctico a bajo costo, Versión de equipamiento superior asequible
Desventajas:
Sonido de motor específico requiere adaptación
Modelo no especificado
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Sandero III
El coche vale su precio. Se conduce bien tanto en carretera normal como fuera de ella. El acabado es satisfactorio. Consumo medio: 8 l/100km de gasolina, 9 l/100km de gas. Lo negativo es la antena que compré aparte, una aleta de tiburón; lamentablemente, no funciona correctamente con grandes interferencias, y el servicio no lo soluciona. Tengo alfombrillas de goma, pero no encajan bien; no las recomiendo. La alfombrilla del conductor está sujeta, pero todas las demás se deslizan hacia los lados. Los raíles del techo, hechos de barras, son una gran idea, pero... después de montarlos en transversal, están torcidos, así que
Ventajas:
Buen manejo en carretera y fuera de ella, Acabado satisfactorio, Vale su precio
Desventajas:
Antena de posventa causa interferencias, Alfombrillas de goma mal ajustadas, Raíles del techo torcidos tras montaje
Modelo no especificado
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Sandero III
En esencia, un coche bastante bueno, pero solo como segundo coche familiar o para una familia pequeña/soltero para ir al trabajo, hacer compras y escapadas cortas de fin de semana. La tercera generación por fin tiene una silueta bonita y buen equipamiento (climatizador automático, cámara de marcha atrás, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de ángulos muertos). El interior es duro y cruje ligeramente, pero es correcto y cómodo. Lamentablemente, también hay inconvenientes. El motor traquetea desmesuradamente, lo que el taller considera inicialmente un defecto e intenta solucionar.
Ventajas:
Bonita silueta, Buen equipamiento (clima automático, cámara marcha atrás, freno estacionamiento eléctrico, sensores ángulo muerto), Interior correcto y cómodo
Desventajas:
Motor traquetea desmesuradamente, Interior duro y ligeramente crujiente
Modelo no especificado
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Sandero III
Lo compramos... Un desastre. No compren esta 'máquina de conducir' sin una prueba de manejo. Mi tío tiene mejor confort en un tractor. Este coche - perdón, esta 'máquina de conducir' no tiene ningún aislamiento acústico. Un desastre. Al acelerar, se oye el motor como un Zetor de los años 40. Gasté 3000 PLN en insonorización - ahora es algo tolerable. Lo tengo desde hace un año y es una tortura para mí. Lo venderé, lo venderé. Sé que será mucho más barato. Difícil de soportar esta tortura. El fracaso de mi vida.
Ventajas:
Aislamiento acústico mejorado tras inversión de 3000 PLN
Desventajas:
Confort extremadamente pobre, Ausencia total de aislamiento acústico, Ruido del motor muy alto, Experiencia de conducción terrible, No recomendado sin prueba de manejo
Modelo no especificado
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Sandero III
No hay otra opción - tengo el modelo 2025, 12.000 km recorridos desde julio (4 meses), un coche para la ciudad y desplazamientos generales... bastante bien, especialmente por el precio de menos de 73.000 PLN, con equipamiento máximo, caja de cambios manual. Inconvenientes básicos: 1). Las rejillas de ventilación (aire acondicionado - calefacción) no se pueden ajustar en todas las direcciones, o te sopla en algún sitio y tienes frío o calor... 2). Asientos muy duros, después de un tiempo empiezas a darte cuenta de que son muy incómodos - después de una hora de conducción, ¡ya tienes suficiente!
Ventajas:
Buena relación calidad-precio, Equipamiento completo, Adecuado para ciudad y desplazamientos
Desventajas:
Ventilaciones de ajuste limitado (HVAC), Asientos duros e incómodos
Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp) Hatchback
21,000 km
Problema: Batería
Bien acabados para un Dacia. Bajo consumo (promedio 5L/100km). Suficientemente equipado y cómodo. Suficiente potencia para algunos adelantamientos. Un poco ruidoso en autopista. Problema de sensor que aparece/desaparece "comprobar botón SOS" cuando hace frío. Problema de batería, pero resuelto tras contacto con el fabricante. A veces caprichoso en frío (da tirones), es mejor dejarlo calentar.
Ventajas:
Bien acabados para un Dacia, Bajo consumo (promedio 5L/100km), Suficientemente equipado y cómodo, Suficiente potencia para algunos adelantamientos
Desventajas:
Un poco ruidoso en autopista, Problema de sensor: "comprobar botón SOS" con frío, Problema de batería resuelto por el fabricante, En frío a veces va a tirones, necesita calentar
Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problema: Batería
Espacioso para su categoría. Rendimiento correcto. Electrónica poco fiable que causa averías, mal funcionamiento (puertas que no cierran o no abren) y alarmas intempestivas. Primera avería a 3500 km: batería descargada > intervención Dacia asistencia > actualización (?) de la centralita por taller Renault. Segunda avería a 4300 km: batería descargada > intervención Dacia asistencia > inmovilización 5 semanas.
Ventajas:
Espacioso para su categoría, Rendimiento correcto
Desventajas:
Electrónica poco fiable, causa averías, mal funcionamiento (puertas no cierran/abren) y alarmas innecesarias., 1ª avería 3500km (batería descargada) > Dacia asistencia > posible actualización renault. 2ª avería 4300km: batería descargada > Dacia asistencia > 5 semanas inmovilizado.
