Modelo no especificado
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Bravo II
Coche comprado tras ser importado de Italia. Es básicamente un modelo intermedio entre el Punto y el Croma, una combinación precisa. El Bravo II combina dinamismo y espacio, permitiendo una conducción urbana ágil y viajes largos cómodos. Un maletero relativamente grande, un techo alto en la zona trasera y mucho espacio para las piernas del conductor y acompañante permiten viajar a 4 adultos con libertad. Motor flexible, repuestos económicos y...
Ventajas:
Buena mezcla de dinamismo y espacio, Cómodo para 4 adultos, Maletero grande, Motor flexible, Repuestos económicos
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Bravo II: Todavía Impresionante
El Bravo II es el mejor coche que he conducido, y he conducido bastantes. A pesar de su edad adolescente, está en mejor forma que muchos coches más jóvenes de mis amigos (quien cuida, tiene). Sin embargo, es un Fiat, y eso significa estar preparado para sorpresas. Mi opinión se refiere a uno de los primeros años de modelo, que ahora tiene 12 años. Lo importante es que esos 12 años apenas se notan. El aspecto fundamental es el mantenimiento del vehículo. Mi ejemplar está excepcionalmente bien cuidado.
Ventajas:
Excelente estado para su edad, Mejor que vehículos más nuevos
Desventajas:
Posibles problemas inesperados (característica Fiat)
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Mi Bravo II Emotion
Compré este Fiat Bravo 1.9 88kW/120cv de 2007, acabado Emotion, en febrero de este año como mi primer coche. La anterior propietaria lo importó de Italia y me lo vendió después de un año. El precio de compra fue de 10k (moneda no especificada), ¡pero ahí no terminó todo! :) La primera intervención que realicé fue tintar las lunas con una buena lámina (absorción de luz del 85%) por 460 zł. La primera acción de servicio fue cambiar la correa de distribución, la bomba de agua y los frenos delanteros; el coste de esta operación en un mecánico amigo fue de 1200 zł. Una semana después, cambié los fluidos.
Ventajas:
Buena compra para primer coche, Atractivo acabado Emotion
Desventajas:
Gastos iniciales más allá del precio de compra, Necesita servicio inmediato tras la compra
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Bravo II
Antes de comprar, leo las opiniones de Autocentrum sobre el coche, así que también me tomaré el tiempo de escribir unas pocas palabras. Compré el coche con 50.000 km y he recorrido más de 100.000 km. Solo puedo decir que tiene una buena relación calidad-precio. Lo compré porque el motor se adapta muy bien al GLP, y ese fue el principal factor de compra. Ventajas - Repuestos muy baratos (kit de distribución 250 PLN) - Maletero espacioso de más de 400 litros - Mucho espacio para conductor y pasajeros, mido 1,85 m - Motor muy bueno, de diseño sencillo.
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Motor muy compatible con GLP, Repuestos económicos (ej. kit distribución), Amplio maletero (más de 400 litros), Amplio espacio interior para conductor y pasajeros
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Bravo II
Conduje este coche durante 11 años y escribo esta reseña después de haberlo vendido y estar conduciendo otro coche. El coche era muy fiable. Aparte de los costos de funcionamiento (pastillas de freno, batería, correa de distribución), la única sorpresa y avería fue el caudalímetro, que por alguna razón estaba obstruido por hojas y generaba errores de flujo. El reemplazo fue barato y lo hice yo mismo debido a lo sencillo de la reparación. De manera similar, el reemplazo de las ópticas de iluminación es fácil de hacer uno mismo y rara vez se queman. El motor es económico y dinámico. Muy
Ventajas:
Fiabilidad impecable, Motor económico y dinámico, Tareas de mantenimiento sencillas de hacer uno mismo, Ópticas de iluminación que rara vez fallan
Desventajas:
Caudalímetro obstruido por hojas
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Bravo II: Análisis tras 7 años y 70.000 km
7 años y 70.000 km en mi poder, mantenimientos de aceite (Millers) cada ~12.000 km/anual, historial completo. Motor más potente, equipamiento completo (Emotion). Opinión al llegar a los 200.000 km. Coche muy por encima de la media: fiabilidad muy alta, motor muy bueno, carrocería muy bien protegida (y atractiva), equipamiento muy bueno y capacidad de maletero muy buena. El resto es normal, con algunos pequeños fallos menores.
Ventajas:
Fiabilidad excepcional, Motor potente y muy bueno, Carrocería atractiva y bien protegida, Mucha capacidad de maletero, Equipamiento completo
Desventajas:
Pequeñas averías eléctricas
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Bravo II
Siempre quise comprar este coche debido a su atractivo diseño de carrocería, fiabilidad, bonito interior, consola central, salpicadero, nada cruje mientras se conduce. El interior del Bravo se puede comparar con el Focus II, el alemán se ve muy pálido, feo y barato. Es agradable y cómodo conducir este pequeño Fiat. Es una pena que en un coche nacional de 2010 con 160.000 km, los estribos ya tuvieran que ser reemplazados, el peor estaba del lado del conductor, después de limpiarlo apareció un agujero enorme, antes
Ventajas:
Atractivo diseño de carrocería, Fiabilidad, Bonito interior, Consola central y salpicadero sólidos, Conducción cómoda
Desventajas:
Estribos a reemplazar con 160.000 km, Agujero grande en el estribo del lado del conductor
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Bravo II
Compré el coche directamente al primer propietario en Alemania. He recorrido 80.000 km con él, lo que no es un kilometraje muy alto para un diésel, pero durante ese tiempo, lamentablemente, tuve que realizar reparaciones necesarias relacionadas con el desgaste: cambio de embrague completo con volante bimasa, reemplazo del compresor del aire acondicionado, reparación de la mayoría de los componentes del sistema de escape (reemplazo de la válvula EGR, regeneración del DPF, reemplazo de componentes del escape + silenciador, limpieza del colector de admisión). La carrocería, lamentablemente, no está...
Ventajas:
Eficiencia del motor diésel, Reparaciones relativamente asequibles para un diésel
Desventajas:
Costoso reemplazo de embrague y volante bimasa, Fallo del compresor del aire acondicionado, Problemas extensos del sistema de escape (EGR, DPF, silenciador), Requiere limpieza del colector de admisión, Problemas de carrocería no especificados
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¡Bravo II: Un gran coche que vale su precio!
¡Un coche excelente, que vale su precio! Poseo mi Bravo desde hace más de 6 años, comprado al primer propietario, en versión Sport, color Blue Maserati. Durante todo este tiempo, no tengo nada de que quejarme de este coche – nunca me ha fallado. Por supuesto, tiene sus defectos: ya he reemplazado el turbocompresor y los actuadores del climatronic, pero ¿hay algún coche al precio que se venden los Bravo usados libre de este tipo de cosas? No lo creo. Aquí obtenemos un coche de año relativamente reciente con un buen motor, ideal para
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Vehículo fiable, Buen rendimiento del motor
Desventajas:
El turbocompresor puede requerir reemplazo, Los actuadores del climatronic pueden ser un problema
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Bravo II
Valoración inflada por una estrella debido al sentimentalismo: el Bravo fue mi primer coche, comprado con mi propio dinero. Lo compré con 18 años y 249.000 km y lo usé durante unos 9 meses, de marzo a diciembre. En ese tiempo, recorrí unos 20.000 kilómetros. Su tamaño es ideal, acomodando a 4 adultos cómodamente (con reposabrazos trasero), y el maletero fue suficiente para un viaje de una semana al extranjero. Su pequeño tamaño permite...
Ventajas:
Tamaño ideal para la ciudad, Interior espacioso para 4 adultos, Maletero generoso para su segmento
Desventajas:
Modelo antiguo, posible desgaste, Rendimiento del motor potencialmente modesto
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Problema: Caja de cambios
Problemas de arranque en frío sin solución en internet. Tengo la impresión de que Fiat olvidó este modelo, y no hay manual de reparación (RTA). La caja de cambios de 6 velocidades se rompió. Costó 1200 euros una caja de cambios reacondicionada.
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Muy bueno - Bravo II 198
Bueno. Sin embargo, le falta potencia y tiene algunos problemas. En general, no es genial.
Ventajas:
Bueno
Desventajas:
Potencia, No
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
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Problema: Caja de cambios
El coche es en general bueno, muy fácil de conducir, cómodo y de bajo mantenimiento. Sin embargo, el motor es insuficiente. La carrocería es frágil y el retén del cambio necesita atención. El cable de la puerta se rompió, y el cable de apertura del capó también. La manija es demasiado frágil y no se sujeta bien.
Ventajas:
Muy fácil de conducir, Cómodo, Mantenimiento económico, Buen coche en general, Motor demasiado justo
Desventajas:
Carrocería frágil, Retén de aceite de la caja de cambios, Cable de puerta roto, Cable de apertura del capó roto, Manija demasiado frágil
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
69,000 km
Muy Bueno - Bravo II 198
Excelente, cómoda, enérgica y fácil de conducir. Ningún problema mecánico hasta ahora.
Ventajas:
Excelente rutera, cómoda, enérgica y fácil de conducir
Desventajas:
Ninguno por ahora mecánicamente hablando, Nada
Fiat Bravo II 198 1.4 (90 Hp) Hatchback
14,500 km
Muy bueno - Bravo II 198
El Bravo II 198 es un coche muy versátil. Ofrece un buen equilibrio entre practicidad y placer de conducción. Sin embargo, le falta un poco de potencia, que es su principal inconveniente.
Ventajas:
Versátil
Desventajas:
Falta de potencia, Ninguno
