Fiat Cinquecento (1991–1998)

3.2/5
Puntuación de fiabilidad Promedio
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Resumen de fiabilidad del motor

Gasolina

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
0.7 (31 Hp) (170 A.000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
0.7 i (31 Hp) (170 A.046) Sin informes 0 Sin problemas reportados
0.9 (41 Hp) (170 A1.000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
0.9 i.e. S (40 Hp) (170A1046) Sin informes 0 Sin problemas reportados
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1.1 Sporting (54 Hp) (176B2000) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Experiencias

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Cinquecento: El Peor Coche que He Conducido

Quizás el peor coche que he tenido la oportunidad de conducir. Lo tomé como coche de sustitución durante un tiempo prolongado. Mi primera impresión fue buena. Algo nuevo, pequeño, diferente a los coches modernos. Luego, todo fue a peor. La palabra 'coche' para esta cosa es una ofensa definitiva para otros vehículos llamados coches. Este vehículo de cuatro ruedas no tiene ninguna ventaja. Como conductor experimentado y propietario de muchos coches, desaconsejo encarecidamente su compra a cualquiera.

Ventajas: Diferente a los coches modernos
Desventajas: Peor coche jamás conducido, Ninguna ventaja, Ofensa al término 'coche', Se desaconseja firmemente su compra
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Cinquecento: La Imitación de un Coche

Este coche es una imitación. Quien diga que es cómodo y genial para viajar, probablemente no ha conducido nada ni siquiera del segmento B. Al cambiar a un coche más grande, incluso uno de hace más de una década, se siente como si se viajara al menos en una Clase S. Este vehículo de cuatro ruedas, pues así se le puede llamar, está tan mal acabado que la mayoría de los materiales interiores son chapa desnuda. Menos mal que no es mi coche particular, sino que se utiliza para trabajar en la ciudad.

Ventajas: Tamaño compacto ideal para la ciudad
Desventajas: Pobre acabado interior con metal expuesto, Incómodo para viajes largos, Carente de refinamiento comparado con otros segmentos
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Un Clásico Joven

Ya es un youngtimer para reuniones, no un coche para el uso diario. Una construcción muy antigua que era barata en su debut, lo que se nota en los elementos que se desgastan. Un juguete divertido, muy bueno para todo tipo de modificaciones. Bien documentado en literatura e internet.

Ventajas: Ideal para reuniones de entusiastas., Excelente plataforma para personalización y modificaciones., Amplia información disponible en la red.
Desventajas: No apto para el uso diario., Construcción anticuada con desgaste visible., Se aprecian las medidas de ahorro originales.
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Reseña Cinquecento

Este coche está realmente bien. Pequeño, económico y barato. Ideal para la ciudad. Su punto fuerte es la chapa, especialmente en versiones galvanizadas. El punto débil es el motor, ¡puede ser caprichoso ;p! Sin embargo, si está bien cuidado, creo que no es más propenso a averías que otros y sin duda más barato de mantener. El coche no es adecuado para personas altas o algo corpulentas, ni para aquellos con mentalidad deportiva (sin ninguna ofensa). Es un buen coche para un estudiante que le guste hacer bricolaje, un abuelo, o

Ventajas: Compacto y económico, Barato para la ciudad, Carrocería galvanizada duradera, Mantenimiento económico
Desventajas: Motor puede ser caprichoso, No ideal para personas altas/grandes, No para conductores deportivos
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Cinquecento: Mi Primer Sentimental, Pero Poco Fiable

Tengo mucho sentimiento por este coche, ya que, como para muchas otras personas, fue mi primero. Dejando a un lado este hecho, mi evaluación será negativa, ya que se trata de fiabilidad. El coche tenía un motor de 0.9L, que según la opinión general debía ser mucho mejor en fiabilidad que la versión 0.7L. Siendo así, no quiero imaginar lo que me habría esperado con esta última. En general, el coche tenía cierto pasado.

Ventajas: Nostálgico primer coche, Potencialmente mejor que 0.7L
Desventajas: Poca fiabilidad, Usado y con historial
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Cinquecento

Coche comprado para aprender, y cumplió ese propósito. Gracias a él, aprendí mucho, no solo a conducir en el tráfico, sino sobre todo humildad. Teniendo en cuenta los resultados de las pruebas de choque y conociendo la potencia del motor, las curvas se asemejan a un armario con ruedas. Uno se lo piensa tres veces antes de decidir si realmente tiene tanta prisa por adelantar al vehículo de delante. El coche ahora cuesta poco y si no necesitas artilugios elegantes en la ciudad, puede resultar...

Ventajas: Ideal para aprender a conducir, Enseña humildad, Económico
Desventajas: Motor de potencia limitada, Estabilidad en curvas pobre
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Cinquecento

Entonces, este coche solo es apto para la ciudad, a menos que alguien sea un gran fanático de los Fiat antiguos y le guste hacer viajes largos con ellos. Ciertamente económico, porque ¿cómo podría ser de otra manera con un motor así? Bastante cómodo y con más espacio detrás que, por ejemplo, un Opel Tigra. Definitivamente muy espacioso, ya que después de abatir los asientos traseros, obtenemos un buen espacio de maletero. Prácticamente no hay nada que pueda estropearse en él. Recomiendo definitivamente este coche para conductores principiantes, que pueden comprarlo al precio

Ventajas: Económico, Bastante cómodo, Asientos traseros espaciosos, Gran espacio de maletero con asientos abatidos, Fiable, pocas piezas que se puedan romper
Desventajas: Solo apto para ciudad, a menos que seas un gran fanático de los Fiat
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Fiat Cinquecento?! ¿Un buen coche?!

Fiat Cinquecento?! ¿Un buen coche?! Hahahahaha, tuve esta chatarra, literalmente todo se rompía. Ir al aparcamiento y ver si arrancaba era una lotería. Los viajes largos también, había que empujarla y quizás arrancaba a la 5ª vez, pero a menudo no arrancaba en absoluto. Los mecánicos a menudo no sabían qué le pasaba a este coche. Un electricista especialista dijo que desde que trabajaba nunca había visto un coche así. Reparabas una cosa, y otra se estropeaba. Aparte de eso, salir de viaje y que algo sucediera...

Ventajas: Diseño icónico (se ama o se odia)
Desventajas: Extremadamente poco fiable, Averías frecuentes, Reparaciones caras y difíciles, Mecánicos perplejos ante los problemas, Arranque impredecible
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Cinquecento: Un Primer Coche Querido

Fue mi primer coche, así que quizás no sea del todo objetivo. Encontré un ejemplar muy bien cuidado, con 83.000 km. Lo conduje durante 10.000 km, y la única avería importante fue el cambio de la correa de distribución, que simplemente se desintegró por vejez. En general, si un coche está bien cuidado y no lo conduce un joven temerario, durará muchos viajes y muchos kilómetros. Las piezas son ridículamente baratas, así que vale la pena cambiarlas a tiempo para evitar decepciones futuras. Un gran inconveniente de este coche es el carburador Aisan, que...

Ventajas: Repuestos económicos, Fiable con buen cuidado, Excelente primer coche
Desventajas: El carburador Aisan puede ser problemático
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Cinquecento

Un merecido cuatro estrellas en general, aunque advierto de antemano que, en el caso de este vehículo, los criterios deberían ser algo diferentes a los de otros coches. En concreto, el Cinquecento que tratamos es una opción OPCIONAL como primer coche, o para uno posterior, pero idealmente estrictamente para "circular tranquilamente", aunque con terquedad se puede llegar incluso al mar, según convenga. Pasando al meollo de la evaluación general: el coche lleva en la familia unos 2 años, comprado al segundo propietario.

Ventajas: Opción para primer coche, Adecuado para circular tranquilamente
Desventajas: Aplicar criterios menos convencionales

Alternativas a considerar

Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.

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