CarCredo

Fiat Punto Evo 199 (2009–2011)

5.0/5
Puntuación de fiabilidad Bueno
Informe de fiabilidad verificado por correo

Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.

1 Experiencias verificadas

Cada informe se valida por correo.

Averías más frecuentes

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Resumen de fiabilidad del motor

Gasolina

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
1.2 8V (65 Hp) (199A4000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.2 8V (69 Hp) (169A4000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.4 16V MultiAir (105 Hp) Start&Stop (955A6000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.4 16V T-jet MultiAir (135 Hp) Start&Stop (955A2000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Mostrar 2 motores más
1.4 8V (77 Hp) (350A1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.4 8V (77 Hp) Dualogic Start&Stop (350A1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Diésil

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
1.3 16V Multijet (75 Hp) (199 A2.000,199 A9.000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.3 16V Multijet (75 Hp) Start&Stop DPF (199 A2.000,199 A9.000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.3 16V Multijet (90 Hp) (199A3000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.3 16V Multijet (90 Hp) Dualogic (199A3000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Mostrar 3 motores más
1.3 16V Multijet (95 Hp) Dualogic Start&Stop DPF (199B1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.3 16V Multijet (95 Hp) Start&Stop DPF (199B1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados
1.6 16V Multijet (120 Hp) DPF (955A3000) Sin informes 0 Sin problemas reportados

GLP

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
1.4 8V (77 Hp) GPL (350A1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Otro

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
1.4 8V (77 Hp) NATURAL POWER (350A1000) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Experiencias

Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Punto Punto-Evo

Poseo este coche desde nuevo y estoy gratamente sorprendido. El consumo con conducción normal ronda los 4,7 L. Desde nuevo, no ha habido problemas importantes. Solo a los 80.000 km fallaron los amortiguadores traseros, así que los reemplacé todos por Kayaba. A los 60.000 km, cambié las rótulas de dirección por TRW. Aceites y filtros se cambian anualmente como es habitual, incluso sin muchos kilómetros. Los frenos son afilados como navajas; es el primer coche que encuentro con frenos tan potentes. La carrocería galvanizada no presenta problemas.

Ventajas: Excelente economía de combustible, Fiable, pocos problemas importantes, Impresionante rendimiento de frenado, Carrocería galvanizada duradera
Desventajas: Amortiguadores traseros reemplazados a los 80.000 km, Rótulas de dirección reemplazadas a los 60.000 km

Alternativas a considerar

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