Problema: Bomba de combustible
Problema: Bomba de combustible y rodamientos de las ruedas traseras.
Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.
| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (95 Hp) (Zetec / L1L, L1N, L1Q) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 i 16V (88 Hp) (L1J) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 i 16V (90 Hp) (L1F) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 i 16V (95 Hp) (Zetec / L1L, L1N, L1Q) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes |
|---|---|---|---|
| 1.8 TD (88 Hp) (RFM, RFN) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados |
| 1.8 TD (90 Hp) (Endura / RFN) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados |
Problema: Bomba de combustible y rodamientos de las ruedas traseras.
Fiable. Silencioso motor de gasolina, buena relación consumo/tamaño. Amplio maletero. Espacio interior para pasajeros, mantenimiento básico aún se puede hacer sin herramientas de diagnóstico como en coches "modernos". Potencia del motor sofocada por el peso, le falta turbo. Embrague a los 127.000 KMS, rodamientos de rueda débiles, pintura de parachoques frágil.
Cualidades: Cómodo y fiable. Defectos: Potencia del motor para adelantar. Problemas: Cambio de motor de arranque y amortiguadores.
Para un coche conocido por su cabina silenciosa y conducción cómoda, los ruidos interiores inesperados son un inconveniente importante. A pesar de su excelente manejo, fiabilidad y amplitud, estos persistentes crujidos restan valor a la experiencia de conducción general.
Adquirí mi Ford Mondeo con 47.000 kilómetros, hoy tiene 153.000 y todo va bien. Es un coche más bien en el promedio alto en términos de fiabilidad. Es muy espacioso, práctico con su portón trasero, el maletero es muy grande. El interior es clásico pero no envejece, los asientos igual, siempre cómodos. La suspensión es firme, lo aprecio, otros quizás menos. El estilo del coche es clásico, por lo que envejece mejor que los modelos más extravagantes.
Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.
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