Sorento I
Un pequeño tanque; después de la actualización de suspensión y con buenos neumáticos, se desenvuelve bien en terrenos ligeros (no hablamos de barro hasta las puertas). Manejo interesante, silencio interior. Los asientos delanteros no son muy cómodos, el soporte para los muslos es demasiado corto. Comienza a aparecer algo de óxido en puntos típicos, superficialmente en el chasis, puente trasero y pasos de rueda traseros al abrir las puertas. Hay que vigilar la frecuencia y calidad de los cambios de aceite y filtros; fallan los variadores y tensores de cadena. En mi caso, a los 145.000 km, falló uno de los tensores.