Sorento III
Al comprar el Sorento, revisé casi todos los coches de este segmento, excluyendo las marcas "premium" (no me gusta tirar el dinero y alimentar mi ego con un coche caro). El coche debía ser lo más versátil posible, tener un maletero grande, tracción a las cuatro ruedas, buenos acabados interiores y, finalmente, debía ser silencioso y confortable. El Kia ganó sin dificultad, y mis pasajeros, al entrar por primera vez en el Sorento, comentaron algo como "¡vaya, igual que un Audi!". Y, de hecho, no hay ninguna exageración en eso. El coche ha recorrido 145.000 km.