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Mercedes-Benz E-class W214 (2023–presente)

4.3/5
Puntuación de fiabilidad Bueno
Informe de fiabilidad verificado por correo

Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.

3 Experiencias verificadas

Cada informe se valida por correo.

Averías más frecuentes

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Resumen de fiabilidad del motor

Gasolina

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
E 180 (170 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.915) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.920) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Mostrar 4 motores más
E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254.920) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 350 (255 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 350 (255 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 256) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Diésil

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
E 200d (163 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (OM 654.820) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 220d (197 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 654 M) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 220d (197 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (OM 654 M) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 656) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Híbrido

Motor Puntuación Informes Problemas comunes
AMG E 53 (585 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (M 256) Sin informes 0 Sin problemas reportados
AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS (M 256) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (OM 654 M) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC (OM 654 M) Sin informes 0 Sin problemas reportados
Mostrar 3 motores más
E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC (M 254) Sin informes 0 Sin problemas reportados
E 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (M 254.920) Sin informes 0 Sin problemas reportados

Experiencias

Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Mercedes Clase E W214: Una Completa Decepción

Este Mercedes es un fracaso total. El híbrido 300 de funciona fatal. Al pisar más el acelerador en modo eléctrico, la transmisión se desconecta momentáneamente, luego se acopla el motor de combustión y solo después se une el motor eléctrico al de combustión. Claro, puedes circular solo con el motor de combustión, pero ¿para qué pagar por un motor eléctrico con una batería considerable (¡el coche puede recorrer hasta 100 km solo con electricidad!)? El resto de impresiones a continuación. Por suerte, lo conduje como sustituto durante unas 8 semanas, pero decidí...

Ventajas: Hasta 100 km en modo eléctrico.
Desventajas: Sistema híbrido mal implementado., Transmisión se desconecta al acelerar., Uso ineficiente del tren motriz eléctrico., Un fracaso total en general.
Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Clase E W214: Una máquina sorprendentemente ruidosa

Aislamiento del motor sorprendentemente deficiente: el rango de bajas revoluciones es increíblemente ruidoso. Lo mejor es conducir en modo eléctrico. Al acelerar con fuerza, suena noblemente deportivo y es casi más silencioso. En los rangos inferiores, zumba extrañamente y es mucho más ruidoso que un diésel de BMW o Audi. Al soltar el acelerador (también al estar parado), se oye como si algo se estuviera rozando; el servicio afirma que es la válvula de descarga del turbo y no están muy seguros porque no tienen otra igual. Por lo demás, calidad espectacular (BMW y Audi no están a la altura).

Ventajas: Sonido deportivo y noble al acelerar fuerte, Materiales de altísima calidad, Silencioso en modo eléctrico
Desventajas: Aislamiento del motor deficiente a bajas RPM, Extraño zumbido del motor, Más ruidoso que sus competidores diésel a bajas RPM, Ruido de roce al soltar el acelerador, sospecha de problema en la válvula de descarga del turbo
Propietario verificado Verificado
Modelo no especificado Mileage unknown

Clase E W214: Suave Crucero de Autopista

Generalmente muy agradable para largos viajes por autopista. El interior es silencioso y ayuda en la conducción: control de crucero adaptativo, conducción "autónoma" (hasta 20-30 segundos), frenado, radar/cámara para ayudar en condiciones de niebla. El consumo de combustible es una agradable sorpresa: con un estilo de conducción tranquilo en carreteras polacas (50% autopista, 50% carreteras normales), consume alrededor de 7,0-7,1 L/100km. Y es un coche grande y pesado de 200 CV. Navegación muy buena, se basa en Google Maps pero la interfaz es mejor que Android Auto, mostrando mejor los atascos.

Ventajas: Excelente para largos viajes por autopista, Cabina silenciosa, Sistemas de asistencia a la conducción eficaces, Sorprendente consumo de combustible para su tamaño/potencia, Interfaz de navegación superior
Desventajas: Conducción "autónoma" limitada a duraciones cortas

Alternativas a considerar

Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.

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