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Partner II
El peor coche en el que he conducido. Tengo uno de empresa desde nuevo y no lo querría para uso privado ni gratis. Cuando aprietas un plástico que cruje, o le metes una esponja debajo, inmediatamente suena otro. Tengo la versión con banqueta trasera fija; el respaldo es recto como un banco de iglesia, hay 15 cm para las rodillas, un drama. Aislamiento acústico exterior deficiente, aunque el motor tiene un funcionamiento agradable. El 1.6 diésel consume 6,5 L/100km en ciclo mixto. Incluso buenos altavoces delanteros, muy espacioso, cabe todo...
Ventajas:
Funcionamiento suave del motor, Buenos altavoces delanteros, Muy espacioso
Desventajas:
Peor coche conducido, Plásticos que crujen constantemente, Banqueta trasera incómoda y recta, Espacio limitado para las rodillas atrás, Mal aislamiento acústico exterior
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Partner II
Dudé mucho tiempo sobre qué coche nuevo comprar en un concesionario polaco. Dado que utilicé un Citroën Berlingo 1.6 HDI como coche de empresa, elegí este modelo. Resultó que los concesionarios Citroën en Polonia no podían ajustar su oferta de precios a mis necesidades, así que opté por el Peugeot Partner, específicamente la versión Tepee Active 1.6 BlueHDI 100CV. Compré el coche en un concesionario Peugeot autorizado en Leszno. Del precio de catálogo de 87.000 PLN obtuve un descuento considerable.
Ventajas:
Buena relación calidad-precio tras el descuento
Desventajas:
Poca flexibilidad de precios en concesionarios Citroën
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Partner II: Un error total
Un error total. En 2 años, 6 veces en el taller. Conduzco muchos kilómetros, casi 100.000 km/año, la mayoría de ellos en rutas largas fuera de Polonia. Prácticamente cada 3 meses el coche estaba en reparación. Cada vez un problema diferente. Cableado eléctrico, placa, bomba, etc. Cada vez nervios y pérdida de tiempo. Recientemente, el coche se averió justo después de salir de una revisión. Añadiré que las revisiones siempre se hicieron en concesionarios Peugeot. El coche es espacioso, hay que admitirlo. Con casi 200.000 km, mi jefe me convenció de
Ventajas:
Interior espacioso
Desventajas:
Problemas mecánicos frecuentes y variados, Alta frecuencia de reparaciones, Pérdida de tiempo y estrés por averías
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Partner II
Tengo el coche desde nuevo. Antes conducía un Partner del 99. El coche es muy cómodo y espacioso. Se maneja bien bajo la lluvia y la nieve. Por 53.000, no hay nada más espacioso a la venta con 5 plazas. Los defectos que he notado son la pintura que se agrieta entre el pilar trasero y el techo. El motor 1.6 VTi consume aceite. Después de 10.000 km, los taqués empezaron a golpear en frío. Cambié el aceite dos veces cada 5000 km; se ennegrece rápidamente, provocado por la alta temperatura de funcionamiento del motor.
Ventajas:
Muy cómodo y espacioso, Buen manejo en condiciones adversas, Excelente relación espacio-precio
Desventajas:
Pintura agrietada entre pilar trasero y techo, Motor 1.6 VTi consume aceite, Golpeteo de taqués al arrancar en frío tras 10.000 km, Aceite motor se ennegrece rápido por altas temperaturas
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Partner II
Por un buen precio entre 50-60k, obtenemos un vehículo que acomoda a tres personas en la cabina. El espacio de carga (850kg) está ligeramente ampliado respecto al L-1. Impulsado por un motor diésel de 1.6 Euro 6 poco sediento, lo cual es la principal ventaja para una flota de empresa. El motor tiene una muy buena característica de par, bien transmitida a la caja de cambios. El motor tiene 100cv pero se defiende bien. El único inconveniente que se me ocurre es la ubicación y cantidad de compartimentos de almacenamiento en la cabina.
Ventajas:
Buen precio para su clase, Cabina espaciosa para tres ocupantes, Capacidad de carga ampliada (850kg), Económico motor diésel 1.6 Euro 6, Excelentes características de par motor, Caja de cambios bien acoplada
Desventajas:
Número limitado y ubicación inconveniente de los compartimentos de almacenamiento en la cabina
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Partner ii
Tras 40.000 kilómetros, el termostato o el sensor fallaron. La temperatura del motor cae de 100 grados a 90 y 85 grados a velocidades de 110 km/h y superiores. El consumo de aceite pareció disminuir. Posiblemente estaba rodando. Un defecto de fábrica es el caucho de la ventana trasera abatible (los topes se mueven), el agua del lavado a presión ablanda el pegamento. Se reemplazaron dos topes de las puertas delanteras. Los tornillos de las ventanillas laterales de las puertas se aflojan constantemente, haciendo que el cristal descienda. El traqueteo del motor en frío bajo carga es menor después de repostar.
Ventajas:
Posible disminución del consumo de aceite, Menos traqueteo del motor en frío bajo carga
Desventajas:
Fallo del termostato/sensor alrededor de los 40.000 km, Fluctuaciones de la temperatura del motor, Topes de goma defectuosos en la ventana trasera, Reemplazo de topes de puerta delantera necesario, Tornillos de ventanilla lateral sueltos que causan la caída del cristal
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Partner II
Conduzco un Partner Tepee, admito que tiene 3 años, pero para ser un coche relativamente nuevo, las soluciones interiores son lamentables. El portavasos tiene solo 3 centímetros de profundidad, por lo que da miedo poner algo en él que no sean monedas, por temor a que se derrame. En los compartimentos de almacenamiento, una hoja A4 apenas cabe, y se cae sobre tu cabeza al arrancar de todos modos. Un teléfono no cabe en ninguno de los compartimentos individuales junto a la palanca de cambios o la radio (olvídate de los dos pequeños). La guantera del pasajero es un verdadero drama: solo cabe una lata de cola y dos...
Ventajas:
Espacioso (potencialmente, a pesar de los problemas interiores)
Desventajas:
Portavasos extremadamente poco profundo, Compartimentos de almacenamiento poco prácticos, El papel A4 no cabe bien, El teléfono no cabe en la mayoría de los compartimentos, Guantera del pasajero demasiado pequeña
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Partner ii
Nadie ha hecho tanto por el desarrollo de los pequeños empresarios como el grupo PSA, al lanzar el Partner y el Berlingo al mercado. Por 20k, compras un vehículo con el que un día puedes transportar un maletero lleno de herramientas, cables, tuberías, escaleras, etc. a una obra, al día siguiente puedes empacar allí todo un estudio de tatuajes con artistas y su equipo y llevarlos al otro extremo de Polonia, y al subsiguiente puedes llevar a los niños y al perro y volar con ellos al mar. Sin riesgo de que el coche se detenga en el camino. Fácil de comprar.
Ventajas:
Versátil para uso comercial y personal, Fiable para viajes largos, Precio de compra asequible
Desventajas:
Descripción original limitada de los contras
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Partner ii
Supuestamente un coche agradable, ágil, se conduce maravillosamente en la autopista, pero al final quizás no para mí. El coche tiene potencia, tiene aceleración y el equipamiento tampoco está mal. Y sobre todo, cómo se presenta, un coche realmente precioso. Las fotos podéis verlas en mi Instagram @euforyka. Pero volviendo al coche: el consumo en carretera ronda los 8-9 litros, en ciudad unos 10-12 dependiendo de la dinámica de conducción. Personalmente, soy fan de los coches más pequeños, conduje mejor
Ventajas:
Ágil y se conduce maravillosamente en la autopista, Buena potencia del motor y aceleración, Buen equipamiento, Bonita apariencia
Desventajas:
Consumo de combustible un poco alto (8-12 L/100km), Menos preferido por quienes gustan de coches más pequeños
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Partner II
Coche increíblemente versátil, muy agradable de conducir. Tiene una buena geometría de suspensión y es mega espacioso, tan versátil que se pueden transportar objetos grandes (como en una furgoneta pequeña), convertirlo en una mini-camper para 2 personas (asientos delanteros y traseros abatibles), viajar cómodamente 4 personas + 2 bicicletas en el centro quitando el asiento central, y conducirlo rápido pero cómodamente. Acelera bastante dinámicamente hasta los 170 km/h con sus 100 CV.
Ventajas:
Extremadamente versátil, Conducción cómoda, Amplio espacio interior, Ideal para objetos grandes, Se convierte en mini-camper, Espacio para 4 personas y bicis, Aceleración dinámica
