Kangoo II
Este es mi segundo Kangoo. Anteriormente, tuve la primera generación con un motor de gasolina de 1.4. Era un poco más pequeño por dentro y por fuera. Sobre todo, sin embargo, era mucho más ligero. Por lo tanto, a pesar de tener solo 75 CV, era significativamente más ágil en ciudad que el actual. Mi Kangoo actual, en cambio, se desempeña mucho mejor en carretera. Los 105 CV son suficientes para una conducción rápida en autopista y para adelantar. Por encima de las 3.000 revoluciones, incluso se podría decir que es dinámico. Sin embargo, esto viene a costa de un consumo de combustible considerable. Tanto en ciudad,