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Twingo i
Por poco dinero, obtenemos un coche urbano muy agradable, bonito y espacioso con características interesantes como una pantalla central en el salpicadero (algo inaudito para su época), suspensión MacPherson y un asiento trasero abatible. Además, techo solar (el mío era eléctrico). Probablemente seguiría conduciéndolo si no fuera por un conductor imprudente que salió de una calle lateral. Lamentablemente, después de la colisión, no valía la pena repararlo. Volvería a comprar este coche, pero no he visto un ejemplar similar.
Ventajas:
Precio asequible, Coche urbano encantador y espacioso, Innovadora pantalla central para su época, Suspensión MacPherson, Asiento trasero abatible, Techo solar (opción eléctrica disponible)
Desventajas:
Ya no disponible en estado similar
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Renault Twingo
Recuerdo muy bien este coche. Puedo recomendarlo con total conciencia. Pequeño, ágil, económico, pero sorprendentemente espacioso por dentro, también gracias al asiento trasero deslizante. Mecánicamente no tuve mayores problemas, la mayoría de las pequeñas reparaciones se podían hacer en casa. Las piezas son muy baratas. A pesar de los estereotipos de los Renault, mi Twingo apenas se oxidó, ya que lo cuidé bien.
Ventajas:
Ágil y económico, Interior sorprendentemente espacioso, Asiento trasero deslizante, Piezas baratas, Buena resistencia al óxido
Desventajas:
Pueden ser necesarias pequeñas reparaciones
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Twingo i
Por el dinero, no imagino un mejor coche. La dinámica y el consumo son sensacionales. 75 CV con 850 kg de peso: pura física. Acelera bien, consume poco, un promedio de 6l. Es un diesel de gasolina, pero a diferencia de un diesel, nada se rompe. En 11 años, desde nuevo, nada ha fallado, y el coche se usa a diario como tercer coche de la familia. El motor funciona tan silenciosamente que cuando estamos junto a un diesel en los semáforos, oímos su motor, no el nuestro. Cultura de funcionamiento del motor: se podría verter vodka en un chupito.
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Buenas prestaciones para su clase, Bajo consumo de combustible, Fiabilidad: ninguna avería en 11 años
Desventajas:
Ligeramente menos refinado que un diésel (aunque muy silencioso)
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Twingo i : Reseña
Compré este coche para moverme por la ciudad y hacer trayectos más largos dos veces por semana. Si alguna vez has conducido otro coche, te costará adaptarte al Twingo. La relación potencia/consumo es pobre. Consumía unos 8 litros de gasolina en conducción normal. De gas consumía 11 litros, lo cual, en mi opinión, es un resultado muy flojo. Otro inconveniente es el muy deficiente aislamiento acústico. Tan pronto como superes los 90 km/h, entenderás a qué me refiero. Para los viajes largos, me llevaba tapones para los oídos. Poca refinación en la conducción.
Ventajas:
Adecuado para la ciudad
Desventajas:
Mala relación potencia/consumo, Alto consumo de combustible (gasolina y gas), Muy mal aislamiento acústico, especialmente a mayor velocidad, Conducción poco refinada
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Twingo i
Este es el mejor de los coches pequeños como el Seicento, Matiz o Tico. Ancho y bastante cómodo para ser un coche pequeño. Más espacio para las piernas que un BMW 318 porque la palanca de cambios no está encastrada (al igual que el Fiat Panda). Es solo para 4 personas y eso está bien, porque no sé cómo cabe gente en un Seicento. El motor puede que no sea de nueva construcción (1248cc - creo) pero es fiable y consume una media de 6 litros de gasolina, a veces 5,5 en carretera y a veces 6,5 en ciclo mixto. Lo recomiendo sin duda, es el mejor entre ellos.
Ventajas:
Mejor coche pequeño de su segmento, Sorprendentemente espacioso para su tamaño, Motor fiable, Buen consumo de combustible
Desventajas:
Limitado a 4 pasajeros
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Twingo i: Una conducción sorprendentemente agradable
En general, es un coche muy agradable de conducir, bueno para empezar o como segundo coche familiar. En mi opinión, está infravalorado por muchos. Elegir un Seicento o un Cinquecento en lugar de un Twingo solo se basaría en que "los amigos se reirían". Claro, no es una limusina y la comodidad deja mucho que desear, pero dentro de su rango de precios y con expectativas modestas, el coche se comporta realmente bien. Es comprensible que después de conducir algo mejor, sea difícil volver al volante de un Renault.
Ventajas:
Agradable de conducir, Bueno para principiantes o como segundo coche, Buena relación calidad-precio con expectativas modestas
Desventajas:
La comodidad deja mucho que desear, No es una limusina
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Twingo i
Este coche fue una elección bastante meditada. Necesitaba algo pequeño, para la ciudad y sin arruinarme. ¿Seicento? No el más bonito, suspensión de carretilla y una estrella NCAP. ¿Matiz? El óxido está garantizado. El Twingo resultó ser el mejor en esta categoría: pequeño, ágil, seguro (3 estrellas tras el último lavado de cara, cuatro airbags) y, ¡atención... bien equipado! Por el precio de una bicicleta de gama media, puedes tener un coche genial con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un motor ágil.
Ventajas:
Pequeño y ágil para la ciudad, Buena calificación de seguridad (3 estrellas NCAP, 4 airbags), Sorprendentemente bien equipado por su precio, Aire acondicionado y elevalunas eléctricos incluidos
Desventajas:
Potencialmente oxidado (comparado con el Matiz), No el más bonito (comparado con el Seicento)
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Twingo i
Cuando mi padre me dijo que en lugar de mi soñado Golf 4 recibiría un Renault Twingo, sinceramente me decepcioné. Nunca me gustó el Twingo, pensaba que era más adecuado para una mujer o para jubilados (sí, ya sé, típico conductor joven, si algo no tiene 150 CV bajo el capó y no parece deportivo, no es un coche). Pero después de 2-3 meses, cambié de opinión. El coche es pequeño, ágil y con este motor, ¡es un auténtico demonio! Mi decepción se convirtió en una gran fascinación, porque
Ventajas:
Pequeño y ágil, Motor sorprendentemente potente
Desventajas:
Desagrado estético inicial, Percibido como femenino/para mayores
