Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.
Aún no se han reportado averías.
| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 (781) (68 Hp) (781.136) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||
| 1.3 135 (781) (58 Hp) (781.135) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||
| 1.3 135 (781) (60 Hp) (781.135) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||
| 1.3 135 X,LX,GLX (781) (54 Hp) (781.135) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||
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Los defectos se compensan con las virtudes. Si lo cuidas, te lo agradecerá. Brinda mucha satisfacción.
Genial cochecito, fiable, barato, bajo consumo. En general, estoy muy satisfecho.
Para mí, es nostalgia. Voy donde quiero. El récord de consumo de combustible es de 465 km con 32 litros de gas. Tampoco gasta mucha gasolina. Simple como un mayal, piezas baratas. Amo este coche, aunque tenga muchos defectos. Pero después de todo, fueron diseñados en 1983, así que no está mal. Lo recomiendo mucho si necesitas un coche barato y sencillo.
Súper coche por poco dinero. Solo hay que cuidarlo y reemplazar lo necesario a tiempo. El motor es razonablemente dinámico, pero si se conduce de forma más enérgica, consume más. Si se conduce con calma, el consumo es bajo, sin superar los 7 litros en ciudad.
Fue comprada hace un año y estaba en un estado bastante poco atractivo. Poco a poco fui reparando todo lo que me molestaba, y en su estado actual, no tengo absolutamente nada que objetar. Todas las averías ya estaban presentes al comprar el coche, y no ha aparecido nada nuevo. La negligencia del anterior propietario (tratándola como un objeto para vender) es evidente.
En resumen, es mediocre. Ni es seguro ni económico, y de su rendimiento mejor ni hablar. Sin embargo, es bastante cómodo, “siempre que el asiento esté en buen estado”. El maletero le cabría a mi hermana de 12 años (era un juego de esconderse, no me tomen por un psicópata). Así que las compras también entrarán, pero no las grandes.
El Skoda Favorit es un coche excelente para quienes se inician en el mundo del motor. Su precio de compra es comparable al de un 'Maluch' (Fiat 126p) y oscila entre 1000-2000 PLN. Por 2000 PLN, se puede encontrar fácilmente uno en buen estado con instalación de GLP, que no requiere inversión financiera inmediata. Comparado con un 'Maluch', el Skoda es un coche de tamaño completo en el que se puede aprender a conducir y aparcar. En caso de un pequeño accidente, los repuestos están fácilmente disponibles.
Mi padre compró este Skoda en la antigua Checoslovaquia. Ha recorrido mucho y transportado mucho. No hubo reparaciones importantes, excepto el reemplazo de la cadena de distribución y el desgaste normal. La única pega son las chapas débiles y la necesidad de mayor cuidado con la limpieza para que no parezca un desguace. ¡Los motores Skoda son fiables! Un sueño hoy en día (en su día, la marca fabricaba sedanes). Simplemente llenar y conducir. En cuanto a
Con un precio de compra bajo y precios ridículos de repuestos, es un coche realmente decente para personas poco exigentes. Para su clase, es bastante cómodo, económico y fiable, siempre que, por supuesto, lo cuidemos adecuadamente. Por lo tanto, al comprar, vale la pena esperar y buscar un ejemplar bien mantenido, y asegúrate de inspeccionarlo a fondo (especialmente el chasis, el suelo bajo las alfombrillas, la barra trasera y el resto de la suspensión). Sin embargo, la calidad de la tapicería puede ser molesta.
Mi primer coche propio. Antes compartía un Polonez con un amigo, pero este era completamente mío en el papel. Fue mucho trabajo, mucha alegría y mucha tristeza cuando tuvo que ser remolcado después de estrellarlo contra un imbécil que se me cruzó en rojo; simplemente no pude frenar a tiempo. Lloré como un niño; nunca habrá otro coche igual. Solo me defraudó una vez. Me llevó de Kielce a Radom y de vuelta, y luego de Kielce a Lublin y de vuelta con un [estropeado/averiado]...
Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.
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