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Mileage unknown
Rapid II
Uso el coche desde hace varios meses. La evaluación general es positiva. He realizado varios viajes largos, el coche no cansa ni en trayectos de 8 a 10 horas. La suspensión es cómoda, y el equipamiento es abundante por 60.000. Después de 10.000 km, no ha consumido ni una gota de aceite. Se conduce agradablemente, la cabina es muy silenciosa. El maletero es espacioso. El único inconveniente: han aparecido pequeños crujidos en la tapicería, audibles ocasionalmente. Por ahora, no molesta. En general, el coche es recomendable. Si se trata el pedal del acelerador con...
Ventajas:
Suspensión cómoda, Equipamiento abundante por el precio, Ideal para viajes largos, no fatiga, Cabina muy silenciosa, Maletero espacioso, Sin consumo de aceite
Desventajas:
Pequeños crujidos de la tapicería
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Mileage unknown
Rapid II
El motor 1.0 cumple hasta que quieres acelerar. Arranca con agilidad pero consume mucho. Solo no lo notarás, pero los viajes familiares demostraron que no hay ahorro. En las montañas es terrible. En un atasco cuesta arriba y quemas el embrague. Aquí, el retardo del turbo muestra la falta de cilindrada que el turbo no puede compensar. Por encima de 135 km/h con 5 personas, consume como un Polonez. En la ruta Katowice-Gdańsk, el consumo medio fue de 8,5 L/100km a una velocidad media de 135 km/h (5 personas con equipaje). Se suponía que esto sería económico. Pero en un Skoda...
Ventajas:
Buena aceleración inicial
Desventajas:
Alto consumo de combustible, especialmente con pasajeros, Mal rendimiento en montaña/cuestas, Retardo del turbo significativo, Alto consumo a alta velocidad/carga, No tan económico como se esperaba
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Mileage unknown
Rapid II
Un coche muy bueno, incluso para familias. Sorprendentemente espacioso por dentro, tanto en los asientos traseros como en el maletero. Va genial en carretera; he hecho regularmente trayectos de 400 km con 3 personas y ha ido bien. La caja de 6 velocidades permite mantener unas 2800 rpm a 140 km/h. El consumo es bajo, en conducción mixta y legal ronda los 5 litros. Lamentablemente, al ser un coche turbo, presenta el consumo típico de un turbo: si no lo exiges, es económico.
Ventajas:
Espacio interior sorprendentemente amplio, Genial para viajes largos, Bajo consumo de combustible, Suave caja de 6 velocidades
Desventajas:
Consumo turbo típico al exigirle
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Rapid ii
Poseo el coche desde enero de 2018 - versión Ambition. Se utiliza principalmente para el trabajo. Trayectos de 200 a 800 km dos o tres veces por semana, el resto es local (pueblo pequeño). Unos pocos viajes a las montañas Bieszczady al año. Bujías reemplazadas en la primera revisión de garantía. A los 105.000 km, discos y pastillas delanteras reemplazadas; estas son todas las inversiones hasta ahora. Y por supuesto, cambios de aceite y filtros. Recomiendo más frecuentes que cada 30.000 km según el manual. El coche es espacioso, maletero de más de 500 litros. Para vacaciones 2+1 con
Ventajas:
Maletero espacioso (> 500 l), Fiable para viajes largos, Bajos costes de mantenimiento hasta ahora
Desventajas:
Intervalo de cambio de aceite recomendado más corto que en el manual
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Rapid ii
He tenido docenas de coches en mi vida, de varias marcas, pero es la primera vez que me decidí a comprar un Skoda. Hace solo unos años, ni siquiera lo habría pensado. Actualmente, uso un Skoda Rapid que se está portando fantásticamente. Consumo en ciudad 6,3 L/100km, en carretera 4,8 L/100km. Muy buena calidad de materiales y en mi modelo Style, el equipamiento está prácticamente completo, incluyendo asientos calefactables y control de crucero. También he conducido el Octavia RS y el Superb L&K de un amigo, y para mí ya era el cosmos de cómo son esos coches...
Ventajas:
Rendimiento fantástico, Excelente consumo (ciudad/carretera), Materiales interiores de alta calidad, Equipamiento Style muy completo (asientos calefactables, control de crucero)
Desventajas:
Reticencia previa a considerar Skoda
