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Mileage unknown
Superb III
Reflexioné mucho sobre qué coche reemplazar mi vehículo actual (Toyota Avensis t25 combi FL 2.0). Buscaba un coche grande, cómodo y, si era posible, poco propenso a averías. Con un motor de gasolina de unos 2000 cc y alrededor de 200 CV, un kilometraje entre 50.000 y 70.000 km, y transmisión automática. Absolutamente un familiar (station wagon), porque soy práctico. Fijé un presupuesto de 30.000 euros para la compra y un año de fabricación entre 2019 y 2020. En mi círculo de interés estaban el Mazda 6, Mercedes Clase E, Ford Mondeo, VW Passat, Volvo V60/90, Skoda Superb. No.
Ventajas:
Amplio interior, Viaje confortable, Diseño práctico de familiar
Desventajas:
Opciones de motor limitadas consideradas
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Mileage unknown
Superb III - Conducción fiable durante años
Complemento mi reseña después de más de cuatro años de uso. En este tiempo, el kilometraje ha aumentado de 130.000 km a unos impresionantes 290.000 km. Para un coche de siete años y un kilometraje tan alto, todo está estupendo. Los coches japoneses o coreanos ya muestran a este kilometraje: volante desgastado, plásticos rayados, asientos crujientes – lo sé por la experiencia previa de haberlos utilizado durante mucho tiempo. El Skoda impresiona realmente por su solidez y estética, y además, con este motor, ofrece una operación fiable. Durante este período de uso...
Ventajas:
Durabilidad y calidad de construcción excepcionales tras un alto kilometraje, Mantiene el atractivo estético y sensación de solidez, Motor fiable y experiencia de conducción
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Superb III
Un coche espacioso con mucho espacio para el conductor y el pasajero. Mal acabado: los revestimientos de las puertas son duros y poco duraderos. Hasta la fecha he sustituido el mando del elevalunas del conductor y su placa frontal. El bolsillo del salpicadero en el lado del conductor se ha desintegrado. Recientemente, la correa de distribución con accesorios (de "alta gama") solo duró 70.000 km tras una fuga completa de la bomba de refrigerante. Las actualizaciones de mapas son gratuitas pero su descarga lleva horas.
Ventajas:
Espacio interior amplio, Mucho espacio para pasajeros
Desventajas:
Revestimientos de puerta mal terminados, Tapicería poco duradera, Fallo mando elevalunas conductor, Bolsillo salpicadero desintegrado, Correa distribución de corta duración, Fugas bomba refrigerante, Descargas mapas lentas
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Superb III
El coche tiene un motor excelente (bloque de hierro fundido), puede consumir muy poco (incluso 6l/100km de gas) y es potente cuando es necesario. Actualmente una de las pocas unidades que funcionan perfectamente a gas (inyección indirecta lava válvulas, taqués hidráulicos, bloque de hierro fundido, sin NOx, un catalizador simple, 2 sondas lambda, gran apertura del depósito de GLP, llenado completo bajo la tapa, sin problemas con el indicador virtual de nivel de gasolina). Gigantesco espacio interior, buen equipamiento (por ejemplo, desde 2015, Carplay - probablemente de los primeros).
Ventajas:
Excelente motor, potente y eficiente, Interior espacioso, Buen equipamiento, incluyendo Carplay, Conversión a gas fiable
Desventajas:
Indicador virtual de combustible poco fiable
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Superb III
Este no es un coche universal, a pesar de ser considerado como tal. Vale la pena pensar bien qué se espera antes de elegir. El coche es innegablemente adecuado para autopistas: tiene un consumo de combustible ridículamente bajo para su peso y potencia, una suspensión blanda, un maletero grande y un espacio enorme para los pasajeros traseros. Sin embargo, el coche es innegablemente inadecuado para la ciudad y este es su principal defecto: su suspensión es demasiado blanda y la pared divisoria está mal insonorizada, lo que hace que el motor se escuche en exceso.
Ventajas:
Excelente rendimiento en autopista, Bajo consumo de combustible, Maletero y plazas traseras espaciosas, Suspensión cómoda
Desventajas:
Suspensión demasiado blanda para ciudad, Pared divisoria mal insonorizada, Excesivo ruido del motor en cabina
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Superb III
Coche familiar espacioso y de construcción sólida. No está tan pulido en los detalles como sus competidores más caros de este tamaño. En mi opinión, tiene un mal aislamiento acústico para la clase a la que aspira. Me gusta la consola clásica: la pantalla multimedia integrada en el salpicadero (que no parece pegada en el último momento) y el panel de control de climatización clásico (con diales y botones). No me gusta el cockpit virtual, aunque no tengo quejas sobre su funcionamiento y la información que presenta.
Ventajas:
Espacioso y de construcción sólida, Diseño de salpicadero clásico e integrado, Controles de climatización intuitivos
Desventajas:
Menos refinamiento en detalles que rivales premium, Mal aislamiento acústico para su segmento
Skoda Superb III 1.4 TSI (125 Hp) Liftback
7,000 km
Muy Bueno - Superb III
¡Excelente coche! El maletero es sorprendentemente espacioso y la sujeción de carretera es magnífica. Sin embargo, el aislamiento acústico podría ser mejor y el consumo de combustible es un poco alto. Un problema importante: el asiento eléctrico dejó de funcionar después de solo un mes y requirió reparación bajo garantía. El asiento de polipiel, una opción de 500 euros, es de muy mala calidad y debe evitarse a toda costa. Actualmente estoy en disputa ya que la marca se niega a intervenir.
Ventajas:
Volumen del maletero, Sujeción de carretera
Desventajas:
Aislamiento acústico, Consumo de combustible, Asiento eléctrico no funciona tras 1 mes, reparación bajo garantía., Asiento de polipiel de muy mala calidad (opcional 500€), evítelo absolutamente. Estoy en litigio porque la marca se niega a intervenir.
