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Monovolumen Yeti
El coche no está exento de defectos, pero en general me gustó mucho. En el caso del Yeti, me parece especialmente importante comprarlo conscientemente, es decir, teniendo conocimiento de sus defectos y ventajas. ¿Pero cómo hacerlo si aún no lo has conducido? Tuve la suerte de que el coche me quedara casi perfecto.
Ventajas:
Agradable en general, Se adaptó perfectamente
Desventajas:
No está exento de defectos
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Yeti: El Todoterreno
Un coche sólido para todo, ciudad, carretera, pesca y recolección. La posición de conducción elevada y la suspensión pegada a la carretera dan sensación de seguridad y control. Si no fuera por los problemas de corrosión en las puertas, le daría un 5.
Ventajas:
Versátil para todo uso: ciudad, carretera, excursiones, Posición de conducción alta para gran visibilidad, Suspensión estable para confianza y control
Desventajas:
Problemas de corrosión en las puertas
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Monovolumen Yeti
Un coche que ha recorrido 40-50-70 mil kilómetros no debería averiarse en absoluto. De hecho, solo debería empezar a exigir el reemplazo de alguna pieza de desgaste. Eso es todo. Estoy desolado por la propensión a averías de los coches nuevos de SKODA. Probablemente sea mejor comprar el coche más aburrido con el motor más antiguo y la construcción más simple, porque todas las novedades resultan ser fiascos después de poco tiempo. Está claro que Skoda, al igual que todo el grupo VW, no puede con estas llamadas innovaciones y las alemanas
Ventajas:
Interior espacioso
Desventajas:
Baja fiabilidad a pesar de bajo kilometraje, Calidad decepcionante en modelos nuevos
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Monovolumen Yeti
Gastando 100.000 (moneda implícita) se espera un buen rendimiento, pero el motor fue reemplazado en garantía. En 2011, el panel de navegación falló, seguido por una cascada de problemas eléctricos (panel de climatización x2, elevalunas eléctricos, electrónica del motor). Para colmo, en 2012, la tracción se volvió loca y casi me detengo en la pista. El coche se vendió, y solo lamento al joven que compró esta chatarra – pero así son los tiempos. No me extenderé sobre la ergonomía.
Ventajas:
Buen rendimiento esperado por el precio
Desventajas:
Motor reemplazado en garantía, Fallo del panel de navegación, Múltiples problemas eléctricos (climatizador, elevalunas, motor), Fallo de la transmisión
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Skoda Yeti Facelift: ¿Un monovolumen práctico?
Se puede conducir con normalidad. No es cierto que el motor sea problemático. Lo único que hay que hacer es comprobar el aceite y rellenar si es necesario, pero sin exagerar. El coche tiene mucho espacio, asientos cómodos y un motor ágil. Lo único es que el consumo de combustible podría ser un poco menor. En Varsovia consume 10,5-12 litros de gasolina; afortunadamente, los precios del combustible están bajando. En cuanto al ruido interior, no exageremos. No hay silencio absoluto, pero es un Skoda, no un Lexus. No me quejo del ruido, especialmente en carretera.
Ventajas:
Interior espacioso, Asientos cómodos, Motor ágil, Adecuado para el uso diario
Desventajas:
Consumo de combustible mejorable, Ruido de rodadura
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Yeti Outdoor
Hola, llevo un año conduciendo un Skoda y estoy muy satisfecho. Sé que cada coche nuevo generalmente no sufre averías durante las primeras decenas de miles de km, así que aún no puedo evaluar la fiabilidad del Yeti. En general, buscaba un coche adaptado a mis necesidades: tracción 4x4, gasolina de al menos 150 CV y que no fuera demasiado grande. El Yeti resultó ser la opción más sensata. La calidad de fabricación es satisfactoria, el rendimiento decente, el consumo de combustible... bueno, no hay milagros en ciudad, pero se mantiene justo por encima de los 9l. Por 100.000 PLN, no hay nada mejor.
Ventajas:
Tracción 4x4, Calidad de fabricación satisfactoria, Rendimiento decente, Tamaño razonable, Buena relación calidad-precio
Desventajas:
Alto consumo en ciudad
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Yeti Monovolumen rediseñado
Este es mi coche de empresa. Lo recibí con 173.000 km y en 3 meses he hecho casi 30.000 km. Un gran punto a favor es la tracción 4x4, el coche se agarra mucho a la carretera en las curvas. También se conduce con mucha seguridad a velocidades de 180/190 km/h. No puedo opinar sobre el consumo porque conduzco mucho por autopista con el acelerador a fondo. Lo único que he registrado recientemente a velocidades reglamentarias en carreteras comarcales/locales fue un consumo medio de 5,9l/100km según el ordenador. El inconveniente es el maletero pequeño.
Ventajas:
Excelente tracción 4x4, Agarre superior en curvas, Comportamiento seguro a alta velocidad
Desventajas:
Maletero pequeño
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Yeti Outdoor
El Yeti cumplió mis expectativas. No pretende ser un coche de alta gama, pero esperaba un desplazamiento eficiente para el trabajo y la familia, algo de comodidad en viajes (elegí un equipamiento completo) y practicidad. Todo fue exactamente como esperaba, al 100%. Para su segmento, el coche está muy bien fabricado. Todo funciona sin problemas. Por supuesto, mi alta calificación no significa que el Yeti sea mejor que un Audi o Lexus, etc., sino que evalúo el Skoda y lo que se puede esperar de un coche de esta clase. Elegí el Yeti.
Ventajas:
Cumple expectativas, Eficiente para trabajo y familia, Cómodo para viajar, Práctico, Muy bien construido para su segmento, Funcionamiento impecable
Desventajas:
No es un competidor de lujo
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Yeti Monovolumen
Un coche bueno, pero no para todo uso. Hay que elegirlo con precisión según tu perfil de uso para estar satisfecho. Es un excelente coche urbano/suburbano, e incluso para terrenos ligeros (a pesar de no tener 4x4). Sin embargo, es mucho menos adecuado para distancias largas (especialmente en autopistas), principalmente por una insonorización no muy buena. Se agradece la baja tasa de averías y la durabilidad (¡el coche todavía parece nuevo en muchos aspectos!). La suspensión dura es un punto negativo (un compromiso)
Ventajas:
Baja tasa de averías, Construcción duradera, Ideal para ciudad y extrarradio, Capaz en terrenos ligeros
Desventajas:
No ideal para largas distancias, Aislamiento acústico en autopistas mejorable, Suspensión dura
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Skoda Yeti: Un Crossover Versátil
El Yeti es un coche muy interesante. Clasificado de diversas maneras como monovolumen, SUV o todoterreno. Para mí, es definitivamente un SUV, un vehículo versátil. Su forma clásica recuerda a un pequeño Jeep. Me gusta, aunque es cuestión de gustos. Compré una versión bien equipada con el motor más débil al primer propietario. El coche tiene sus defectos, pero no me arrepiento de la compra. Conduzco principalmente por ciudad (Łódź, la ciudad más congestionada de Polonia). Una vez al año, de vacaciones a Croacia. Kilometraje anual
Ventajas:
Vehículo versátil, Diseño único, Buena maniobrabilidad urbana
Desventajas:
Rendimiento del motor más bajo, Puede ser ruidoso a altas velocidades
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
34,500 km
Problema: Suspensión
La suspensión del coche falló a los 34.000 km. Por lo demás, es genial para personas con dolor de espalda debido a su cómoda altura y conducción. Buen espacio interior, visibilidad y agilidad en ciudad son puntos positivos. Sin embargo, el aislamiento acústico podría ser mejor, el sistema de sonido es inaceptable para un modelo de 2013 y el GPS es funcionalmente inútil. El consumo de combustible en autopista también es un inconveniente.
Ventajas:
Altura elevada, cómoda para personas con dolor de espalda, Espacio interior amplio, Buena visibilidad, Ágil en ciudad
Desventajas:
Aislamiento acústico mejorable, Sistema de sonido indigno de un modelo 2013, GPS inútil en funcionalidad, Consumo elevado en autopista, Amortiguador dañado a 34.000 km
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
15,800 km
Problema: Radio / CD
El coche ofrece un excelente confort, silencio, agarre a la carretera, maniobrabilidad y habitabilidad. Sin embargo, el GPS Admunsen es un problema, al igual que el sistema de audio y el aislamiento acústico a altas revoluciones del motor. A pesar de estos inconvenientes, no hay defectos graves.
Ventajas:
Confort, Silencio, Agarre a la carretera, Maniobrabilidad, Amplitud interior
Desventajas:
GPS Admunsen, Sistema de audio, Aislamiento a altas revoluciones
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
70,500 km
Problema: Ruidos interiores
Coche espacioso con un salpicadero de calidad percibida y buen equipamiento. Sin embargo, el servicio postventa es decepcionante, el ruido del motor es notable y la calidad del plástico de la puerta no es buena. Además, la cortinilla del techo solar es problemática, hubo un problema de pérdida de pistones en la revisión de los 2 años, que culminó con un fallo de pistones del motor a los 70.000 km.
Ventajas:
Coche espacioso, Calidad percibida del salpicadero, Buen equipamiento
Desventajas:
Servicio postventa, Ruido del motor, Calidad percibida del plástico de la puerta, Problema con la cortinilla del techo solar, Pérdida de pistones en revisión de 2 años, Fallo de pistones del motor a los 70.000 km
Skoda Yeti 1.2 TSI (105 Hp) SUV
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Problema: Caja de cambios
Conducción cómoda, pero los problemas de fiabilidad son una gran preocupación, con fugas en el techo solar, problemas en la cadena de distribución, fugas de motor y una caja de cambios que falla en caliente.
Ventajas:
Comodidad
Desventajas:
Fiabilidad, Fugas techo solar, Cadena de distribución, Fuga de motor, Caja de cambios que falla en caliente