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Passat B8
Lo tengo desde hace casi 3 años, me enamoré de esta familiar. Aunque es un familiar con tintes deportivos y una caja de cambios bastante agresiva, incluso demasiado, el consumo de combustible es muy bajo con esta transmisión. Gasta lo mismo que mi anterior Peugeot 307 2.0 HDi 136cv hatchback. Lo compré con 66.000 km. Cambié el juego de frenos, aceite y filtros regularmente. Ninguna avería que hubiera impedido continuar el viaje. Solo desde la compra me he estado preguntando por qué el ventilador se enciende después de trayectos cortos de hasta 5 km.
Ventajas:
Bajo consumo con caja agresiva, Fiable, sin averías importantes
Desventajas:
Caja agresiva puede ser excesiva, Ventilador se enciende en trayectos cortos
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Revisión Passat B8
Coche ágil, bueno de conducir (excepto en días ventosos en autopista - no sé por qué, pero a partir de 140 km/h se desvía de izquierda a derecha). Pintura resistente. Todo bien pensado en cuanto a ergonomía. Desventajas - aire acondicionado ruidoso justo después de la entrega (reparado en garantía). Después de unos 40.000 km, un chirrido al cambiar de 3ª a 4ª y de 4ª a 5ª. Esto también se reparó, pero tuvieron que desmontar la caja de cambios. El motor no es muy dinámico, especialmente en carretera, pero con esta cilindrada, no es de extrañar.
Ventajas:
Ágil y buena conducción, Pintura resistente, Diseño ergonómico
Desventajas:
Se desvía a alta velocidad con viento, Aire acondicionado ruidoso al recibir (reparado), Chirrido al cambiar marchas (~40.000 km) (reparado), Motor poco dinámico en carretera
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Reseña del Passat B8
Utilizamos este coche durante 5 años y 73.000 km, en la versión más alta Highline. Sirvió como coche para una familia de 2+1, y para viajes de negocios en rutas más largas. Creo que es un coche genial y completo que es difícil de criticar. Quito una estrella por la potencia del motor de 150 CV, que es simplemente demasiado pequeña para este coche, y por el aislamiento acústico a altas velocidades (especialmente detrás). Por lo demás, nunca falló, es tremendamente espacioso por dentro, con un maletero enorme (nunca surgió la frase 'no cabe nada').
Ventajas:
Espacioso interior, Maletero enorme, Fiable, Paquete completo
Desventajas:
Motor de 150 CV escaso, Ruido de rodadura a alta velocidad (trasero)
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Reseña del Passat B8
Modelo 2017 sin AdBlue. Cambié de un Galaxy, donde la suspensión Ford hacía su trabajo. Primer shock: duro y recto como un carro. Me gustó la sencillez. A 160 km/h en autopista, el consumo es de 5L/100km. Una bicicleta eléctrica cabe en el familiar con los asientos abatidos, y el espacio para las piernas trasero es comparable a un Clase S. No se oxida, no se estropea. El DPF refinado se regenera incluso en un aparcamiento tras acelerar. En manual, es un cohete, y es flexible y económico en carretera. Aislamiento acústico decente.
Ventajas:
Excelente economía de combustible, Interior espacioso, especialmente espacio para piernas traseras, Confiable y resistente al óxido, Buen sistema de regeneración del DPF, Caja de cambios manual deportiva, Gran espacio de carga, Buen rendimiento en autopista
Desventajas:
Suspensión firme comparada con el coche anterior, La conducción puede sentirse básica
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Reseña Passat B8
Soy un conductor joven que ha tenido varios coches con un presupuesto mucho menor (Passat B5.5 1.9TDI, Alfa Romeo GT 1.9JTD, E46 330xi, Volvo S80 2.4 D5 y un Mercedes CLK W208 2.0K), y tengo que decir. Este coche es genial. Era escéptico por el plástico omnipresente y la idea de que la automoción ya no es lo que era, pero eso no es cierto en absoluto, al menos en un Passat como éste. Si te gusta una conducción un poco más rápida, no solo en autopista, sino también cuando...
Ventajas:
Excelente calidad de construcción, Experiencia de conducción refinada, Interior espacioso
Desventajas:
Tecnología potencialmente abrumadora para algunos, Puede sentirse menos ágil que coches más deportivos
