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Reseña Volvo S40 II
Tengo este Volvo desde hace más de 2 años, conduzco principalmente solo fuera de la ciudad. El consumo me sorprendió gratamente; es más económico que un Córdoba con motor 1.9 TDI. Conduciendo de forma económica (en invierno), gasta menos de 5 litros. En verano, cuando conduzco con más energía y más rápido, gasta 5.2 litros. Un depósito completo dura aproximadamente 950/1000 km. Es muy cómodo para dos personas. Se puede viajar con 4 personas, pero no hay mucho espacio atrás. El maletero es bastante grande para una berlina pequeña. Está perfectamente insonorizado; a 180 km/h, es silencioso, se puede
Ventajas:
Consumo de combustible sorprendente, Cómodo para dos personas, Maletero de buen tamaño para un sedán pequeño, Excelente aislamiento acústico
Desventajas:
Espacio limitado en las plazas traseras para cuatro
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Volvo S40 II
Si alguien busca una berlina compacta y representativa, es una buena opción. El coche utiliza la plataforma del Ford Focus y Mazda 3, pero Volvo tiene una protección anticorrosión mucho mejor. Además, los sistemas de seguridad exclusivos de Volvo (SIPS, WHIPS), + un ABS muy eficaz (frenada de 100 km/h en 37m) + airbags y ESP + una carrocería con varios grados de acero resultan en 5 estrellas en la prueba NCAP. El motor es un motor de gasolina atmosférico fiable y conocido del Ford Focus. La caja de cambios...
Ventajas:
Excelente protección anticorrosión, Sistemas de seguridad Volvo avanzados (SIPS, WHIPS), ABS muy eficaz, Alta calificación de seguridad NCAP, Motor de gasolina atmosférico fiable
Desventajas:
Plataforma compartida con Ford Focus y Mazda 3
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S40 II
Tengo el coche desde hace 9 años, así que puedo decir algo más. El kilometraje actual es de 360.000 km. Compré el coche con 220.000 km. Al superar los 300.000 km, vino una avalancha de averías pequeñas y molestas. En medio año, el coche estuvo 7 veces en el taller. Cada visita me costó 50 PLN, que no es mucho, pero el simple hecho de los viajes constantes al taller era muy irritante y me dejaba sin coche regularmente durante 2-3 días. Después de los 300.000 km, las mangueras empezaron a agrietarse por la edad, unas del radiador, otras de otro sitio. Los conectores de plástico se agrietaron por...
Ventajas:
Experiencia de propiedad a largo plazo, Coste de reparación por visita relativamente bajo
Desventajas:
Numerosas averías pequeñas y repetitivas después de 300.000 km, Visitas frecuentes y prolongadas al taller, Desgaste por envejecimiento (mangueras, conectores)
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Volvo S40 II
El Volvo S40 es un coche que a la mayoría de la gente le gusta. Elegí un motor demasiado pequeño, y el 1.6 D es un poco agotador de conducir. Esperaba más del coche, aspirando a la clase premium, quizás me equivoqué. Es un coche ordinario con una fiabilidad media y un consumo de combustible increíblemente bajo si se conduce de forma económica. Lo peor es que no confío en este coche; siento que siempre puede pasar algo, a pesar de que intento cuidarlo. Lo comparo con mi anterior Civic UFO 1.8.
Ventajas:
Consumo de combustible increíblemente bajo si se conduce de forma económica
Desventajas:
Agotador de conducir con el motor 1.6 D, Falta de confianza en la fiabilidad del coche, No cumplió las expectativas premium
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S40 II
Un coche realmente cómodo, sin grandes inconvenientes. El motor es muy bueno para Autogás (GLP). Recorridos 60.000 km y el kilometraje sigue aumentando. Las reparaciones se han limitado a piezas de desgaste. Merece la pena cambiar el aceite de la caja de cambios una vez al año (cada 30-40 mil km) para mayor tranquilidad (recomiendo usar aceite OEM, ya que Ravenol se vio muy mal después de 30 mil km). Un coche recomendable, ideal para mujeres. Bien protegido contra la corrosión. El sonido del motor al kickdown es muy agradable (5 cilindros). Piezas...
Ventajas:
Conducción muy cómoda, Bueno para GLP, Fiable, reparaciones de desgaste esporádicas, Excelente protección anticorrosión, Agradable sonido del motor de 5 cilindros
Desventajas:
Cambio de aceite de caja anual recomendado (OEM)
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Volvo S40 II: Análisis
Compré este coche en 2017. Sabiendo que recorrería muchos kilómetros, decidí instalar un sistema de gas (GLP) en NAGAZ en Łódź. En los últimos 3 años, he recorrido casi 120.000 km con GLP. El kilometraje actual es de 301.000 km. El motor de 2.4 litros y 170 CV es una unidad excelente y fiable. La caja de cambios automática Aisin, al parecer, no es de las más duraderas, pero afortunadamente me funciona correctamente. Su único inconveniente es el cambio de marchas lento.
Ventajas:
Motor 2.4 de 170 CV fiable, Idóneo para largos recorridos con GLP
Desventajas:
Cambios de marcha lentos en la automática Aisin
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Reseña S40 ii
Lo uso poco tiempo pero compartiré mi opinión. Es un coche muy bonito. También he notado algunos defectos. El precio de compra es un punto a favor. Por un coche bien equipado pagué un 50% menos de lo que se pagaría por un Audi o incluso un Volkswagen de año similar, y lo mismo que por un coche del segmento B. El coche agrada por fuera, es una berlina compacta y negra atractiva. Está excelentemente protegido contra la corrosión, ni un gramo de óxido. Por debajo está algo peor, pero aún no hay agujeros. El interior ya no es tan bonito, aunque interesante. Para...
Ventajas:
Excelente relación calidad-precio, Buena protección anticorrosión, Atractivo diseño exterior, Bien equipado por el precio
Desventajas:
Interior menos atractivo, Primera aparición de óxido en bajos
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S40 ii
Intentaré que mi opinión sea lo más objetiva posible. Tengo el coche casi 2 años y he recorrido más de 15.000 km. La puntuación media es de 3. Añado estrellas adicionales por ventajas o desventajas significativas. También añado pequeños pros y contras en los comentarios para factores menores. (Todo será descrito) Valoración subjetiva: El coche es muy versátil, no tiene puntos muy fuertes pero tampoco tiene grandes debilidades. No es el coche ideal para recorrer largas distancias a alta
Ventajas:
Versátil, Sin grandes debilidades
Desventajas:
No es ideal para viajes largos a alta
