Problema: Sensores
Gran rendimiento y confort lujoso, pero un sensor defectuoso del catalizador a los 30.000 km empaña la experiencia.
Información de fiabilidad por modelo y generación de propietarios verificados. Las variantes se seleccionan al añadir reseñas.
| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 T5 (240 Hp) (B4204T7) | 1.0 | 1 | Caja de cambios, Dirección asistida, Turbo | ||||||||
| 3.0 T6 (285 Hp) AWD (B6304T2) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||
| 3.0 T6 (285 Hp) AWD Geartronic (B6304T2) | 5.0 | 2 | Alternador, Caja de cambios | ||||||||
| 3.0 T6 (304 Hp) AWD (B6304T4) | 4.0 | 1 | Sensores | ||||||||
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| Motor | Puntuación | Informes | Problemas comunes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D3 (163 Hp) (D5204T3) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0 Drive (163 Hp) (D5204T3) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4 D (163 Hp) AWD (D5244T9) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.4 D (163 Hp) AWD Geartronic (D5244T9) | Sin informes | 0 | Sin problemas reportados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gran rendimiento y confort lujoso, pero un sensor defectuoso del catalizador a los 30.000 km empaña la experiencia.
Buen coche, muy cómodo. Hubo que cambiar el alternador. A los 100.000 km, se tuvo que cambiar el soplador de la calefacción. Entra agua por el parabrisas cuando llueve.
Bonito coche, potente como deseado, maletero grande, espacioso, acabado Xenium muy completo, bonito sonido al subir revoluciones, muy buena iluminación nocturna, asientos de cuero muy cómodos. Coche muy fiable. Coche perfecto para carretera, autopista, pero también caminos. La caja de cambios automática está un poco anticuada.
Son vehículos bonitos, pero la fiabilidad no está ahí. Demasiados problemas, este es mi último Volvo. Problema de pintura, entrada de agua parabrisas, problema importante eje trasero, árbol de transmisión cambiado dos veces.
Consumo de aceite. Problema de dirección a 120.000 km. Turbo fallido a 150.000 km. Problema de caja de cambios a 170.000 km.
Las comparaciones alternativas aparecerán aquí pronto.
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