CarCredo

Audi A3 8P (2003–2013)

4.0/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

7 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces
1
Arbre de transmission
1 rapports
2
Capteurs
1 rapports
3
Alternateur
1 rapports
4
ESP
1 rapports
5
Pompe à eau
1 rapports

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.2 TFSI (105 Hp) (CBZB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop (CBZB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 TFSI (105 Hp) start/stop (CBZB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.4 TFSI (125 Hp) (CAXC, CMSA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 27 moteurs supplémentaires
1.4 TFSI (125 Hp) (CAXC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.4 TFSI (125 Hp) S tronic (CAXC, CMSA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 (102 Hp) (BSE, BSF, CCSA, CMXA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 (102 Hp) (BGU, BSE, BSF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 (102 Hp) S tronic (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 4.0 3 Arbre de transmission, Capteurs, Alternateur
1.6 (102 Hp) tiptronic (BGU, BSE, BSF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 FSI (115 Hp) (BAG, BLP, BLF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TFSI (160 Hp) (BZB, CDAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TFSI (160 Hp) (BYT) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TFSI (160 Hp) S tronic (BZB, CDAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TFSI (160 Hp) S tronic (BYT) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TFSI (160 Hp) quattro (BZB, CDAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 FSI (150 Hp) (AXW, BLR, BLX, BVY) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 FSI (150 Hp) (AXW, BLX, BLR, BLY, BMB, BVY, BVZ) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 FSI (150 Hp) tiptronic (AXW, BLR, BLX, BVY) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 FSI (150 Hp) tiptronic (AXW, BLX, BLR, BLY, BMB, BVY, BVZ) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) (AXX, BPY, BWA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) DSG (AXX, BPY, BWA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) quattro (AXX, BPY, BWA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (250 Hp) quattro (BUB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (250 Hp) quattro (BDB, BMJ) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (250 Hp) quattro DSG (BUB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (250 Hp) quattro DSG (BDB, BMJ) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (250 Hp) quattro S tronic (BUB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.6 TDI (105 Hp) (EA189 / CAYC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop (CAYC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 TDI (105 Hp) S tronic (EA189 / CAYC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 TDI (90 Hp) (CAYB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 22 moteurs supplémentaires
1.9 TDI (105 Hp) (EA188 / BLS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 TDI (105 Hp) (EA188 / BKC, BXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 TDI (105 Hp) DPF (EA188 / BLS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 TDI (105 Hp) S tronic DPF (EA188 / BLS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) (CBAB, CFFB, CLJA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) DPF (CBAB, CFFB, CLJA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) S tronic (CBAB, CFFB, CLJA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF (CBAB, CFFB, CLJA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) quattro (EA189 / CBAB, CFFB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) (CBBB, CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) (EA188 / BMN) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) DSG (EA188 / BMN) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) S tronic (CBBB, CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) quattro (CBBB, CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) quattro (EA188 / BMN) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF (CBBB, CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 16V (140 Hp) (EA188 / BKD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 16V (140 Hp) DSG (EA188 / BKD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 16V (140 Hp) quattro (EA188 / BKD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 8V (140 Hp) (EA188 / BMM) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 8V (140 Hp) DSG (EA188 / BMM) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI 8V (140 Hp) quattro (EA188 / BMM) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Audi A3 8P : Une performance solide pour son âge

Pour son année, cette voiture s'en sort bien. Peu de défauts, principalement avec les voyants, qui pouvaient apparaître à des moments aléatoires mais seulement quelques fois sur 5 ans. À part ça, sur 5 ans, j'ai fait régénérer le turbo, et la carrosserie est médiocre.

Points forts : Fiable pour son âge, Peu de problèmes récurrents
Points faibles : Problèmes de voyants aléatoires, Qualité de carrosserie faible
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Audi A3 8P : la compacte premium abordable

Difficile de trouver une voiture comparable de segment C dans ce budget. Peinture dure, moteurs puissants, tôle épaisse, résistance à la corrosion. On sent immédiatement qu'il s'agit d'une voiture premium d'antan, avant l'ère de l'écologie et des économies généralisées. Malgré les années, la voiture a un look jeune. Excellent système audio de série avec subwoofer Blaupunkt dans le coffre. Suspension sportive, bon équipement.

Points forts : Excellent rapport qualité-prix dans son segment, Peinture résistante, construction métallique robuste, Options moteur puissantes, Résistance à la corrosion, Design intemporel, Système audio de série supérieur avec subwoofer, Suspension sportive, Bien équipée pour son époque
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Audi A3 8P : Une Excellente Première Voiture

Ce fut ma première voiture après avoir obtenu mon permis. Je m'en souviendrai toujours avec plaisir. Je l'ai conduite pendant 2 ans et c'était excellent. Petite et assez agile, les 140 ch offraient une conduite très dynamique. La boîte 6 vitesses aidait également la voiture à 'glisser' sur les routes rapides. Les coûts d'entretien étaient très raisonnables, tout comme la consommation de diesel, donc mon portefeuille ne souffrait pas. Même si elle avait presque 20 ans...

Points forts : Excellente pour une première voiture, Agile et maniable, Performances dynamiques avec 140 ch, Boîte 6 vitesses douce, Coûts d'exploitation raisonnables, Bonne économie de carburant
Points faibles : Composants vieillissants du véhicule (implicite)
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Audi A3 8P : Construction Solide, Moteur Décevant

Globalement, la voiture est bien conçue sur le plan esthétique et fonctionnel. La peinture est très durable ; après plus de 20 ans, aucune trace de rouille ! (100% sans accident). L'intérieur est bien assemblé, sans craquements ni grincements. La suspension est ferme mais assez confortable. Ce sont les seuls points positifs de cette voiture. Le GRANDE négatif est le moteur, un échec. La voiture a été achetée avec 120 000 km dans une concession Audi en Allemagne. Les problèmes ont commencé vers 180 000 km avec de l'encrassement sur les pistons, le boîtier papillon, le collecteur d'admission et ses volets.

Points forts : Design esthétique et fonctionnel réussi, Peinture très durable, aucune rouille après 20 ans, Intérieur bien assemblé, sans bruits parasites, Suspension ferme mais confortable
Points faibles : Moteur une grosse déception, sujet à l'encrassement
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 130,000 km

Problème: Transmission

Qualités: tenue de route (avec jantes 18 pouces) sonorité, confort, fiabilité. | Défauts: Consommation des que l'on apuie sur un peut sur la pedale : | Problèmes: sonde de température (100e de reparation), soufflet de cardan, :

Points forts : tenue de route (avec jantes 18 pouces) sonorité, confort, fiabilité.
Points faibles : Consommation des que l'on apuie sur un peut sur la pedale :, sonde de température (100e de reparation), soufflet de cardan, :
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 110,000 km

Problème: Alternateur

Qualités: stable, belle, confortable | Défauts: les plastiques habitacle s'usent très rapidement (50 000) | Problèmes: ventilateur changé 56 000 km, ESP ko à 65 000, pompe à eau à 100 000, alternateur à 110 000 km

Points forts : stable, belle, confortable
Points faibles : les plastiques habitacle s'usent très rapidement (50 000), ventilateur changé 56 000 km, ESP ko à 65 000, pompe à eau à 100 000, alternateur à 110 000 km
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 132,000 km

Problème: Boîte de vitesse

Qualités: Confort de route Moteur silencieux Peu de pêche mais souple Linéarité du moteur Audio de de bonne qualité | Défauts: Gourmand en carburant Entretien assez cher si chez audi Manque un peu de couple | Problèmes: Roulement avant Vidange de boîte à faire impérativement avant 150 000

Points forts : Confort de route Moteur silencieux Peu de pêche mais souple Linéarité du moteur Audio de de bonne qualité
Points faibles : Gourmand en carburant Entretien assez cher si chez audi Manque un peu de couple, Roulement avant Vidange de boîte à faire impérativement avant 150 000

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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