Modèle non précisé
Mileage unknown
A3 8Y
Malheureusement, le moteur 1,2 quatre cylindres n'était plus disponible. La voiture a été achetée comme seconde voiture, principalement pour la ville, j'ai donc opté pour le 1,0 trois cylindres. (Les comptables d'Audi ont volé le quatrième cylindre !) Pour sa cylindrée, il est assez vif. Les trois cylindres ne grondent que lors des fortes accélérations – si vous avez conduit un diesel, cela ne vous dérangera pas. La consommation de carburant est assez bonne : 6-8 litres en ville, 5,5 à 6,5 litres sur route. La moyenne sur 12 000 km depuis le neuf est exactement de 6l/100km. Je conduis assez dynamiquement mais sans
Points forts :
Assez vif pour sa cylindrée, Consommation de carburant correcte, Le grondement du trois cylindres seulement audible en forte accélération
Points faibles :
Moteur quatre cylindres 1,2 non disponible, Troisième cylindre apparemment retiré par des "comptables"
Modèle non précisé
Mileage unknown
Audi A3 8Y : Un Choix Dynamique et Pratique
Étant donné l'envolée des prix sur le marché actuel des voitures d'occasion, j'ai décidé de chercher une nouvelle voiture. Je voulais une berline/fastback adaptée à deux personnes, suffisamment spacieuse pour transporter des objets tout en restant confortable et dynamique. J'ai hésité entre la Toyota Corolla hybride, la Mazda 3, la Mercedes CLA et la Hyundai i30. Après des essais initiaux, j'étais orienté vers l'achat de la Corolla (la Mazda était un peu trop exiguë, et la Mercedes, malgré une belle apparence visuelle...
Points forts :
Conduite agile et dynamique, Espace suffisant pour deux et bagages modérés, Attrait moderne
Points faibles :
Prix plus élevés pour le neuf par rapport à l'occasion, Mazda 3 jugée trop exiguë
Modèle non précisé
Mileage unknown
Audi A3 8Y : Premiers soucis pour ce nouveau modèle
La voiture a été achetée il y a 2 semaines en concession. J'ai parcouru 350 km jusqu'à présent. Plein de problèmes dès le début. Elle n'a pas démarré trois fois jusqu'à présent – j'ai réussi après des réinitialisations MMI d'environ 15 minutes, en fermant/ouvrant les portes, en éteignant et rallumant avec le bouton start, etc. La station multimédia démarre généralement en environ une minute et en moyenne à chaque troisième démarrage de la voiture, elle perd tous les réglages enregistrés – stations de radio préférées, égaliseur, éclairage ambiant, etc. Hier, la voiture a commencé à signaler des erreurs.
Points forts :
Expérience d'achat récent
Points faibles :
Multiples échecs de démarrage nécessitant une réinitialisation MMI, Système d'infotainment lent au démarrage, Perte fréquente des réglages enregistrés, Signalement d'erreurs peu après l'achat
Modèle non précisé
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Audi A3 8Y : 3 cylindres étonnamment performants
Je suis agréablement surpris par les 3 cylindres. La voiture est assez vive malgré son moteur de 1 litre. Si quelqu'un a besoin d'une voiture pour courir sur circuit, il a toujours le choix de la S3, mais la A3 standard avec 999 cm3 offre une accélération vraiment suffisante pour une conduite agréable. Le son des 3 cylindres m'est agréable après être passé d'un diesel. La consommation est inférieure à 6L, ce qui est vraiment bien pour un véhicule de cette taille. La voiture est généralement utilisée par 2 personnes, mais les passagers arrière ont également fait des compliments.
Points forts :
Accélération vive pour sa cylindrée, Son agréable du 3 cylindres (pour moi), Bonne consommation de carburant (moins de 6L), Confortable pour les passagers arrière
Points faibles :
Pas pour la course sur circuit (S3 disponible)
Modèle non précisé
Mileage unknown
Audi A3 8Y restylée
Après une superbe Focus Mk4, je cherchais une compacte avec un moteur d'au moins 1,5 litre et 150 ch, une boîte manuelle, une suspension arrière multibras, un panneau de climatisation physique et une carrosserie galvanisée. Mon choix s'est porté sur l'Audi A3 après son restylage. J'ai été tenté car j'ai trouvé un exemplaire chez le concessionnaire au prix d'une Golf VIII bien équipée, et en plus du panneau de climatisation physique, l'Audi est tout simplement plus belle à mon avis. C'est ma première voiture restylée. On dit que les restylages améliorent toujours les choses.
Points forts :
Design attrayant, Commandes de climatisation physiques, Bon rapport qualité-prix
Points faibles :
Suspension arrière multibras non incluse par défaut, Disponibilité boîte manuelle à vérifier
