CarCredo

Audi TT 8J (2006–2014)

2.0/5
Score de fiabilité Nécessite attention
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

5 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces
1
Consommation d'huile
2 rapports
2
Usure des pneus
2 rapports
3
Courroie de distribution / chaîne
2 rapports
4
Lève-vitre
2 rapports
5
Vibrations / bruits intérieurs
1 rapports

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.8 TFSI (160 Hp) (CDAA) 2.0 5 Consommation d'huile, Usure des pneus, Courroie de distribution / chaîne
1.8 TFSI (160 Hp) S tronic (CDAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) (BWA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic (BWA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 7 moteurs supplémentaires
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic (BWA, CCZA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (211 Hp) (CESA, CETA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (211 Hp) S tronic (CESA, CETA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic (EA888 / CESA, CETA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic (CESA, CETA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2i V6 24V (250 Hp) quattro (BUB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic (BUB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
2.0 TDI (170 Hp) quattro (CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) quattro (CBBB, CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (170 Hp) quattro S tronic (CFGB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Audi TT 8J 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe 14,000 km

Problème: Bruits intérieurs

Qualités: Tenu de route,bonne routière et confortable en 19'. | Défauts: Comportement général trop aseptisé et neutre. | Problèmes: Bruit dans la planche de bord,conso d'huile surprenante (jauge presque au mini à 14000kms).voyant allumé. La concession AUDI semble faire la sourde d'oreille au signalement de ces désagréments.

Points forts : Tenu de route,bonne routière et confortable en 19'.
Points faibles : Comportement général trop aseptisé et neutre., Bruit dans la planche de bord,conso d'huile surprenante (jauge presque au mini à 14000kms).voyant allumé. La concession AUDI semble faire la sourde d'oreille au signalement de ces désagréments.
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi TT 8J 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe 163,000 km

Médiocre - TT 8J

Qualités: Voiture très souple à bas régime, possédant un chassis très sympa qui a tendance à sous-viré (une fois que l'on atteint les limites). Je trouvais qu'elle manquait un peu de puissance alors je l'ai faite reprogrammée chez des professionnels. Le verdict est plus que positif car elle sort 210cv et 320nm de couple (à titre de comparaison, c'est le couple que sort un 2.0 tdi 150cv). Pour les 1250kg et le centre de gravité assez bas, c'est un vrai petit kart. | Défauts: Il ne faut pas

Points forts : Voiture très souple à bas régime, possédant un chassis très sympa qui a tendance à sous, viré (une fois que l'on atteint les limites). Je trouvais qu'elle manquait un peu de puissance alors je l'ai faite reprogrammée chez des professionnels. Le verdict est plus que positif car elle sort…
Points faibles : Il ne faut pas compter sur les places arrières!! Faisant un peu plus d'1m80 et roulant jambes tendues, la place derrière mon siège n'existe plus. Si le conducteur est de petite morphologie, les…, Pas de réels problèmes à part des pièces d'usure (163000km). J'ai simplement dû ressouder le pot d'échappement qui s'est troué avec les routes salées de l'hiver.
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi TT 8J 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe Mileage unknown

Problème: Étrier de frein

Qualités: Design indémodable Confort Finition Moteur doux Boite manuelle excellente Qualité du véhicule Robustesse Durabilité des consommables ! (Pneus arrières 102000 kms, Freins, disques etc...) | Défauts: Places arrière (Logique) Un poil timide pour un coupé Consomme un peu d'huile (Conso huile : 1 Litre pour 10 000 kms) | Problèmes: Une pièce qui tenait le pare soleil à cassé, prix environ 3 euros Pas d'autres problèmes

Points forts : Design indémodable Confort Finition Moteur doux Boite manuelle excellente Qualité du véhicule Robustesse Durabilité des consommables ! (Pneus arrières 102000 kms, Freins, disques etc...)
Points faibles : Places arrière (Logique) Un poil timide pour un coupé Consomme un peu d'huile (Conso huile : 1 Litre pour 10 000 kms), Une pièce qui tenait le pare soleil à cassé, prix environ 3 euros Pas d'autres problèmes
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi TT 8J 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe 130,000 km

Problème: Corrosion

Qualités: Bonne sportive et excellente tenue de route. Elle est posé sur un rail, un plaisir dans les virages. Coffre de taille correct, déjà partie en vacance avec 2 valises. Le béquet électrique qui se déploie automatiquement à 120km/h ou peut être actionné manuellement. Le design et la ligne de la voiture est indémodable. Qualité des matériaux très correct. | Défauts: Suspension et pneus trop ferme, très tape-cul. Quelques bruits parasites font leurs apparitions après quelques années.

Points forts : Bonne sportive et excellente tenue de route. Elle est posé sur un rail, un plaisir dans les virages. Coffre de taille correct, déjà partie en vacance avec 2 valises. Le béquet électrique qui se…
Points faibles : Suspension et pneus trop ferme, très tape, cul. Quelques bruits parasites font leurs apparitions après quelques années. Lorsqu'il pleut ou à plu, de l'eau s'engouffre sous le béquet électrique et tombe directement dans le coffre lorsque celui, ci est ouvert. Les lumières halogènes intérieur/extérieur sont démodé (possibilité de les changer en LED soi, même facilement)., courroie de distribution changé à 60000km. pompe à eau qui lâche à 110000km. Mécanisme lève vitre qui rouille (problème reconnu par Audi et pris en charge).
Propriétaire vérifié Vérifié
Audi TT 8J 1.8 TFSI (160 Hp) Coupe 119,000 km

Problème: Consommation d'huile

Qualités: tenue de route globalement propre, je ne sais pas si c'est normal ou non mais la voiture est équipée d'un différentiel à glissement limité. Conso moyenne très basse quand on lève le pied (peut descendre jusqu'à 5.8L/100, mais aussi monter facilement à 13). Avec le système Audi Nav. Plus, le son est bon mais galère un peu si on monte les basses (pas le pack Bose). Intérieur de bonne manufacture surtout considérant l'âge de la voiture, la plupart des pièces chromées sont vraiment de

Points forts : tenue de route globalement propre, je ne sais pas si c'est normal ou non mais la voiture est équipée d'un différentiel à glissement limité. Conso moyenne très basse quand on lève le pied (peut…
Points faibles : Le talon d'achille du moteur CDAA: La chaîne de distribution ! Remplacée chez Audi avec tendeurs pour 2000€ à 110.000km. Heureusement pas de casse moteur car j'ai immédiatement entendu un tic, tic de chaîne dû à un tendeur défectueux. Le second talon d'achille de tous les moteurs TFSI EA888: La consommation d'huile ! Consomme de l'huile depuis achat à 93.000km, maintenant à 1l/1000km.…, 3e feu stop HS, remplacement assez facile, Blocs de feu arrières dysfonctionnant: mise à la masse mal dimensionnée d'origine, il faut gratter les cosses car elles ont un peu brûlées. Pour corriger le problème, il faut refaire une mise à la…, Lève vitre côté conducteur pas encore HS, mais qui commence à faiblir., Pas de plage arrière car fixations cassées (système de maintien mal fait d'origine, assez fragile) Si ce n'était pas pour les gros problèmes du 1.8 TFSI, voiture franchement agréable., Le talon d'achille du moteur CDAA: La chaîne de distribution ! Remplacée chez Audi avec tendeurs pour 2000€ à 110.000km. Heureusement pas de casse moteur car j'ai immédiatement entendu un tic, tic de chaîne dû à un tendeur défectueux. Le second talon d'achille de tous les moteurs TFSI EA888: La consommation d'huile ! Consomme de l'huile depuis achat à 93.000km, maintenant à 1l/1000km.…, 3e feu stop HS, remplacement assez facile, Blocs de feu arrières dysfonctionnant: mise à la masse mal dimensionnée d'origine, il faut gratter les cosses car elles ont un peu brûlées. Pour corriger le problème, il faut refaire une mise à la…, Lève vitre côté conducteur pas encore HS, mais qui commence à faiblir., Pas de plage arrière car fixations cassées (système de maintien mal fait d'origine, assez fragile) Si ce n'était pas pour les gros problèmes du 1.8 TFSI, voiture franchement agréable.

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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