Modèle non précisé
Mileage unknown
BMW Série 4 G22-23-26 : Un digne successeur
Cette voiture a remplacé avec grâce mon GLE Coupé 2018 et ma Porsche Panamera 2011 dans mon cœur. Elle est magnifique, agressive, avec un 0-100 km/h en 4.3 secondes, et étonnamment économique. Elle est divine et moderne. Le nouveau système multimédia avec son grand écran est une merveille.
Points forts :
Design magnifiquement beau et agressif, Accélération impressionnante (0-100 km/h en 4.3s), Bonne efficacité énergétique, Intérieur divin et moderne, Excellent nouveau système multimédia avec grand écran
Points faibles :
Peut être trop agressive pour certains conducteurs, Les fonctionnalités high-tech peuvent nécessiter une période d'adaptation
Modèle non précisé
Mileage unknown
Essai BMW Série 4 G22-23-26
C'est ma 8ème BMW. J'étais un peu sceptique quant au moteur 4 cylindres, mais après 2 ans d'utilisation, je dois dire que c'est une révélation. J'ai parcouru 38 000 km et traversé la moitié de l'Europe avec cette voiture. Elle est dynamique et économique, ne dépassant pas 7,5 litres aux 100 km en usage normal (Xdrive). Confortable sur longs trajets, et le coffre est spacieux malgré sa carrosserie coupé. J'en suis très satisfait jusqu'à présent.
Points forts :
Moteur 4 cylindres dynamique et économique, Confortable sur longs trajets, Coffre spacieux pour un coupé
Modèle non précisé
Mileage unknown
BMW Série 1 F40
J'ai acheté la voiture à très bon prix au T2 2021. C'était une excellente affaire, pas seulement à cause de l'inflation galopante. On s'habitue vite aux célèbres "vibrations du moteur", et la souplesse de fonctionnement est meilleure que prévu. Les coûts d'entretien (si l'on utilise ses propres filtres, huiles et pièces) ne dépassent pas ceux d'une Opel. La qualité des matériaux est haut de gamme, et en tenant compte des prix par rapport à la concurrence et à leur qualité (même pour une voiture neuve)...
Points forts :
Excellent rapport qualité-prix, Matériaux intérieurs de haute qualité, Souplesse moteur surprenante, Coûts d'entretien compétitifs (pièces personnelles)
Points faibles :
Les vibrations moteur demandent un temps d'adaptation
Modèle non précisé
Mileage unknown
Série 7 G11-G12
Charge complète de la batterie jusqu'à 35 km, 12 kWh. Coût en Allemagne : 12x 0,25 €. Sur une batterie pleine en mode hybride éco pro... c'est environ 7 l/100km... ne croyez pas les descriptions... Électricité moyenne de 30 kWh/km en roulant jusqu'à 100 km/h. En pure électricité avec une batterie pleine, vous ferez un maximum de 30 km sur route droite, peut-être 35... mon trajet est à 12 km de la maison... il m'affiche 33 km... à l'arrivée au travail, il me reste 12 km. Certes, j'ai beaucoup de montée au retour... je charge la batterie vide gratuitement au travail, mais elle se déconnecte malheureusement après 1 heure.
Points forts :
Conduite silencieuse et confortable, Accélération impressionnante, Intérieur luxueux
Points faibles :
Autonomie électrique inférieure aux attentes, Coûteux à l'achat et à l'entretien, Système d'infodivertissement complexe
Modèle non précisé
Mileage unknown
Avis Série 5 G30-G31
J'ai acheté cette voiture pour les escapades familiales, proches et lointaines. Bien qu'on ne puisse pas y transporter de vélos, poussettes ou tentes – j'utilise seulement des hôtels – elle est aussi parfaite pour mes trajets quotidiens de 30 km. Elle fonctionne à merveille.
Points forts :
Excellente pour les voyages en famille, Idéale pour les trajets quotidiens
Points faibles :
Espace de chargement limité pour grands objets
Modèle non précisé
Mileage unknown
Série 5 G90/G91
Belle voiture, mais dans cette catégorie, elle est très peu fiable avec une électronique défaillante… Pour le prix… un grand NON !
Points forts :
Voiture agréable
Points faibles :
Très peu fiable pour sa catégorie, Électronique défaillante, Mauvais rapport qualité-prix
Modèle non précisé
Mileage unknown
Série 5 G30-G31 : Trois Ans Après
Après trois ans d'utilisation, je constate que ce fut une période exceptionnelle de fonctionnement agréable. Bien sûr, quelque chose arrivera toujours dans chaque voiture pour nous contrarier. Pour la G30 II, il n'y a pas eu de dépannage. Le confort d'utilisation total a été assuré par le Service (dans mon cas, Bońkowscy Szczecin). Petits soucis - fuite d'huile des amortisseurs arrière, remplacés sous garantie. Plus grave, une jante alliage 19" fissurée avec une légère perte d'étanchéité du pneu - remplacement via assurance. Le pare-brise perd sa clarté un peu trop vite.
Points forts :
Expérience de conduite exceptionnelle, Expérience de service client excellente, Aucune panne majeure nécessitant un remorquage
Points faibles :
Fuite d'huile des amortisseurs arrière, Jante alliage 19" fissurée, Pare-brise perdant sa clarté rapidement
