BMW 3 Series E46 (1998–2006)

4.1/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

8 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces
1
Fuite d'huile
4 rapports
2
Boîte de vitesses
3 rapports
3
Direction assistée
2 rapports
4
Courroie de distribution / chaîne
2 rapports
5
Volant moteur
2 rapports

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
316i (105 Hp) (M43B19) 4.0 5 Fuite d'huile, Boîte de vitesses, Direction assistée
316i (116 Hp) (N42B18) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
316i (116 Hp) Automatic (N42B18) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
316i (116 Hp) Steptronic (N42B18) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 60 moteurs supplémentaires
318Ci (118 Hp) (M43B19) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318Ci (143 Hp) (N42B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318Ci (143 Hp) (N46B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318Ci (143 Hp) Automatic (N42B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318Ci (143 Hp) Steptronic (N42B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318Ci (143 Hp) Steptronic (N46B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318i (118 Hp) (M43B19) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318i (118 Hp) Automatic (M43B19) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318i (143 Hp) (N42B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318i (143 Hp) Steptronic (N43B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (150 Hp) (M52B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (170 Hp) (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (170 Hp) (M54B22TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (170 Hp) Automatic (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (170 Hp) Steptronic (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Ci (170Hp) Steptronic (M54B22TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (150 Hp) (M52B20TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (150 Hp) (M52B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (150 Hp) Automatic (M52B20TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (150 Hp) Automatic (M52B20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (170 Hp) (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320i (170 Hp) Steptronic (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
323Ci (170 Hp) (M52B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
323Ci (170 Hp) Automatic (M52B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
323i (170 Hp) (M52B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
323i (170 Hp) Automatic (M52B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (184 Hp) (USA) (M54B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (184 Hp) Steptronic (USA) (M54B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (192 Hp) (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (192 Hp) (M54B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (192 Hp) Automatic (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (192 Hp) Steptronic (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325Ci (192 Hp) Steptronic (M54B25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325i (192 Hp) (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325i (192 Hp) Steptronic (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325ix (192 Hp) (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325xi (192 Hp) (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
325xi (192 Hp) Steptronic (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328Ci (193 Hp) (M52B28) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328Ci (193 Hp) Automatic (M52B28) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328i (193 Hp) (M52B28TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328i (193 Hp) (M52B28) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328i (193 Hp) Automatic (M52B28TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
328i (193 Hp) Automatic (M52B28) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (225 Hp) (USA) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (225 Hp) (USA) (M54B30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (225 Hp) Automatic (USA) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (225 Hp) Steptronic (USA) (M54B30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) Automatic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) Manual 5-speed (M54B30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) Manual 6-speed (M54B30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) Steptronic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Ci (231 Hp) Steptronic (M54B30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330i (231 Hp) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330i (231 Hp) Automatic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330i (231 Hp) Steptronic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xi (231 Hp) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xi (231 Hp) Automatic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xi (231 Hp) Steptronic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
318d (115 Hp) (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
318d (115 Hp) Steptronic (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Cd (150 Hp) (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320Cd (150 Hp) (M47D20TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 13 moteurs supplémentaires
320Cd (150 Hp) Steptronic (M47D20TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320d (136 Hp) (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320d (150 Hp) (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
320d (150 Hp) Steptronic (M47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Cd (204 Hp) (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330Cd (204 Hp) Steptronic (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330d (184 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330d (204 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330d (204 Hp) Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xd (184 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xd (184 Hp) Automatic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xd (204 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
330xd (204 Hp) Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW Série 3 E46 : Un An de Bons et Mauvais Moments

J'utilise cette voiture depuis environ un an et j'ai vécu les meilleurs et les pires moments avec elle. Je pense qu'après ce temps, j'ai quelque chose de sensé à dire. J'ai acheté la voiture pour 5000 zł et j'ai investi le double – principalement par mesure de précaution. J'ai remplacé de nombreux éléments, même ceux qui fonctionnaient encore, pour avoir l'esprit tranquille (par exemple, les capteurs – de remplacement à d'origine, les éléments de suspension, etc.). Depuis plusieurs mois, rien de grave ne lui arrive, ce qui n'est pas anodin pour le moteur N42.

Points forts : Fiabilité après entretien préventif., Bon rapport qualité-prix (achat initial + investissement).
Points faibles : Investissement conséquent nécessaire, même pour des mesures préventives.
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW Série 3 E46 : Abordable, Fiable et Ludique

Un véhicule bon marché, confortable et fiable. Le moteur est économique et incassable. L'intérieur est douillet et confortable. La radio sonne bien, et il y a beaucoup d'espace. Le coffre peut accueillir facilement une famille de quatre personnes en vacances. Malgré ses pneus 195/65R15 hauts et étroits, la voiture se manie à merveille, prenant les virages de façon spectaculaire. Faites attention sur routes mouillées : la propulsion est moins indulgente que la traction avant ou les quatre roues motrices. Je la recommande vivement à ceux qui envisagent un achat, mais elle mérite un examen attentif.

Points forts : Abordable et fiable, Moteur économique et solide, Intérieur douillet et confortable, Excellente tenue de route, efficace en virage, Habitacle et coffre spacieux
Points faibles : Propulsion délicate sur sol mouillé
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW Série 3 E46 : Avis après 8 ans de possession

Je possède cette voiture depuis 8 ans. Bien qu'il n'en reste que quelques-unes vieillissantes, je me lance pour donner mon avis. Globalement, après tant d'années, j'évalue bien la voiture, même si j'ai eu quelques réparations à faire après l'achat au début. Elle se conduit très agréablement, bénéficie d'une bonne insonorisation, et pour moi, d'un beau son de moteur. J'aime son intérieur comme son extérieur. Le moteur a tenu sans problème durant mes 60 000 km d'utilisation depuis les 240 000 km – il fonctionne toujours bien. Le seul défaut récurrent sur ce modèle est l'étanchéité et les fuites d'huile. Principalement...

Points forts : Dynamique de conduite agréable, Bonne isolation phonique de l'habitacle, Sonorité moteur plaisante, Design intérieur et extérieur attrayant, Moteur fiable sur un kilométrage élevé
Points faibles : Réparations initiales après achat, Fuites d'huile et suintements récurrents
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 3 Series E46 316i (105 Hp) Sedan Mileage unknown

Problème: Fuite d'huile

Défauts: vice caché | Problèmes: fuite d'huile, 2 radiateurs changés et même fuite au même endroit, essieu arrière gauche arraché(problème reconnu par bmw) quelques problème électrique

Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 3 Series E46 316i (105 Hp) Sedan 182,750 km

Problème: Transmission

Qualités: propulsion, moteur, direction, boite de vitesse , châssis,freinage, confort, insonorisation, finition (plastique et assemblage), position de conduite ergonomie, consommation sur route et autoroute. | Défauts: consommation en ville, tunnel de transmission (place AR) , coffre juste. Siège manquant de maintien au niveau des lombaires | Problèmes: moteur lève vitre gauche et droit fatigués , suintement d'huile joint de cache culbuteur.

Points forts : propulsion, moteur, direction, boite de vitesse , châssis,freinage, confort, insonorisation, finition (plastique et assemblage), position de conduite ergonomie, consommation sur route et autoroute.
Points faibles : consommation en ville, tunnel de transmission (place AR) , coffre juste. Siège manquant de maintien au niveau des lombaires, moteur lève vitre gauche et droit fatigués , suintement d'huile joint de cache culbuteur.
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 3 Series E46 316i (105 Hp) Sedan 218,982 km

Problème: Électronique

Qualités: Style malgré son age, tenue de route | Défauts: Fermeté des sièges, consommation, cinquième vitesse trop courte, moteur bruyant | Problèmes: - Capteur de présence du siège passager HS provoquant un voyant d'anomalie airbag a 200000kms (a l'achat) - Jeu important au différentiel provoquant des a coups perceptibles a faible vitesse et en manoeuvre a 200000kms (a l'achat) - Fuite au carter d'huile moteur a 202900kms - Tuyau de renifleur d'huile percé causant une prise d'air et manque de

Points forts : Style malgré son age, tenue de route
Points faibles : Fermeté des sièges, consommation, cinquième vitesse trop courte, moteur bruyant, Capteur de présence du siège passager HS provoquant un voyant d'anomalie airbag a 200000kms (a l'achat), Jeu important au différentiel provoquant des a coups perceptibles a faible vitesse et en manoeuvre a 200000kms (a l'achat), Fuite au carter d'huile moteur a 202900kms, Tuyau de renifleur d'huile percé causant une prise d'air et manque de puissance a 204421km, Silentbloc anti, couple du différentiel HS a 205000kms, Pompe a air secondaire bruyante a environ 205000kms, Jeu au mécanisme de levier de vitesses a 207000kms, Débimètre d'air HS a 211000kms, Fuite d'huile au couvre culasse, au carter de distribution et au bloc de filtre a huile a 214000kms, Capteur PMH HS provoquant une fois l'impossibilité de démarrer et micro, coupures du moteur en marche a 218844kms, Perte de liquide de refroidissement causé par une fuite d'eau extérieure au joint de culasse, coté échappement au quatrième cylindre 218000kms
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 3 Series E46 316i (105 Hp) Sedan 245,500 km

Problème: Alternateur

Qualités: 1) Version: intemporel - indémodable Position de conduite remarquable Toutes les commandes sont judicieusement bien situées: volant, levier de boîte, pédale, rétroviseurs - On sent que cela a été étudié 2) Châssis: diaboliquement efficace 3) Propulsion: couplé avec ce châssis, un régal dans les courbes, virages, épingles 4) Moteur: fiable, endurant, encaisse les tours à toute épreuve. Consommation anémique en conduite écolière 5) Assurance/entretien: raisonnable | Défauts: 1) Version

Points forts : 1) Version: intemporel, indémodable Position de conduite remarquable Toutes les commandes sont judicieusement bien situées: volant, levier de boîte, pédale, rétroviseurs, On sent que cela a été étudié 2) Châssis: diaboliquement efficace 3) Propulsion: couplé avec ce châssis, un régal dans les courbes, virages, épingles 4) Moteur: fiable, endurant, encaisse les tours à…
Points faibles : 1) Version : Quelques ratés sur l'assemblage et finition des matériaux: moquettes se déchirent, contours de portes extérieurs se décollent, cuir du volant se déchire, connectiques moyens (Palpeurs…, Embrayage, Flector, SUSP AV/AR, Divers petites sondes moteur qui n'ont aucune incidence sur la conduite elles ne provoquent aucune panne ou d'arrêt moteur heureusement, Boîte résistante mais vieillit…
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 3 Series E46 316i (105 Hp) Sedan 135,000 km

Problème: Climatisation

Qualités: Tout d'abord, commençons par le commencement; la ligne extérieure est intemporelle. Elle n'est pas vieillissante comme pourrait vieillir le design d'une Passat de la même époque par exemple. La face avant est agressive, à l'arrière la voiture est assise sur la route. Les gens ont tendance à vous laisser passer lorsque vous conduisez cette voiture. Alors bien sûr ça n'est pas une M3, mais une 316 i (ce qui doit en faire rire plus d'un). Le profil général de l'auto est également

Points forts : Tout d'abord, commençons par le commencement, la ligne extérieure est intemporelle. Elle n'est pas vieillissante comme pourrait vieillir le design d'une Passat de la même époque par exemple. La face avant est agressive, à l'arrière la voiture…, de plus il est de très bonne qualité. Contrairement à ce qu'il se dit, l'habitabilité est bonne que ce soit à l'arrière ou à l'avant. Le ciel de toit clair n'apporte pas de sentiment d'engoncement…, bref, même les moindres petites veilleuses ne crament pas. La qualité de fabrication s'en ressent. A la conduite, je le rappel le moteur est un 1.9 atmosphérique essence, 8 soupapes, 4 cylindres qui…
Points faibles : Les défauts… et oui il y en a. Alors moins que des qualités heureusement, voici la liste:, comme je le disais l'ergonomie n'est pas parfaite, alors bien évidement cela se joue à un détail mais la commande pour changer de chaines de radio se situe à l'opposé du système radio, c'est…, même si le freinage est plutôt bon je trouve qu'il manque un peu de mordant en freinage appuyé, par exemple une Laguna à plus de répondant à ce niveau là (Renault a toujours su faire des systèmes de…, cette BMW dans cette configuration est une voiture globalement fiable, à condition qu'elle soit bien entretenu. Je ne parle pas seulement d'une vidange tous les 30 000 km et basta! Mais un entretien…, dernier défaut selon moi, à froid pendant les 2 premières minutes de démarrage du moteur une sorte de petit ronflement se fait entendre. C'est la pompe à air secondaire, rien de grave mais ça fait…, Les problèmes sont rares bien qu'ils soient connus sur ce moteur:, joint de vilebrequin (fuite d'huile) à 130 000 km., témoins airbag qui s'allume, dû à une mauvaise connexion sous le siège passager.

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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