BMW 5 Series E60 (2003–2010)

3.2/5
Score de fiabilité Moyen
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

8 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces
1
Embrayage
2 rapports
2
Volant moteur
2 rapports
3
Vibrations / bruits intérieurs
2 rapports
4
Direction assistée
2 rapports
5
Roulements de roue
1 rapports

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
520i (170 Hp) (N43B20A) 3.0 5 Embrayage, Volant moteur, Vibrations / bruits intérieurs
520i (170 Hp) (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520i (170 Hp) Steptronic (N43B20A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520i (170 Hp) Steptronic (M54B22) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 41 moteurs supplémentaires
523i (177 Hp) (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
523i (177 Hp) Steptronic (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
523i (190 Hp) (N53B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
523i (190 Hp) Steptronic (N53B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (192 Hp) (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (192 Hp) Steptronic (M54B25) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) Steptronic (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) Steptronic (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) xDrive (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525i (218 Hp) xDrive Steptronic (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525xi (218 Hp) (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525xi (218 Hp) Steptronic (N52B25A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
528i (230 Hp) (N52B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
528i (230 Hp) Steptronic (N52B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
528i (230 Hp) xDrive (N52B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (231 Hp) (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (231 Hp) Steptronic (M54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (258 Hp) (N52B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (258 Hp) Steptronic (N52B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (272 Hp) (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (272 Hp) Steptronic (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (272 Hp) xDrive (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530i (272 Hp) xDrive Steptronic (N53B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530xi (258 Hp) (N52B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530xi (258 Hp) Steptronic (N52B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535i (300 Hp) (N54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535i (300 Hp) Steptronic (N54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535i (300 Hp) xDrive (N54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535i (300 Hp) xDrive Steptronic (N54B30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
540i (306 Hp) (N62B40) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
540i (306 Hp) Steptronic (N62B40) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
540i V8 (306 Hp) (N62B40A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
540i V8 (306 Hp) Steptronic (N62B40A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
545i (333 Hp) (N62B44) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
545i (333 Hp) Steptronic (N62B44) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
550i (367 Hp) (N62B48) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
550i (367 Hp) Steptronic (N62B48) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
550i V8 (367 Hp) (N62B48B) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
550i V8 (367 Hp) Steptronic (N62B48B) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
520d (163 Hp) (M47D20TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520d (163 Hp) Steptronic (M47D20TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520d (177 Hp) (N47D20C) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520d (177 Hp) Steptronic (N47D20C) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 22 moteurs supplémentaires
520d Special Edition (163 Hp) (N47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
520d Special Edition (163 Hp) Steptronic (N47D20) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (177 Hp) (M57D25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (177 Hp) Steptronic (M57D25TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (197 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (197 Hp) Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (197 Hp) xDrive (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
525d (197 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (218 Hp) (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (218 Hp) DPF (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (218 Hp) Steptronic (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (218 Hp) Steptronic DPF (M57D30TU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (231 Hp) (M57D30TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (231 Hp) Steptronic (M57D30TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (235 Hp) (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (235 Hp) Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (235 Hp) xDrive (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530d (235 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530xd (231 Hp) (M57D30TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
530xd (231 Hp) Steptronic (M57D30TU2) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535d (272 Hp) Steptronic (M57D30TOP) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
535d (286 Hp) Steptronic (M57D30TOPTU) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW Série 1 E81-E87: Un Choix Solide

J'utilise une 116i E87 depuis trois ans et je peux honnêtement la recommander. Je ne me suis jamais retrouvé bloqué sans pouvoir repartir. Le confort de conduite et la finition sont au niveau de BMW. Le cockpit orienté conducteur assure un grand confort. La seule remarque concerne le coût élevé de remplacement des pièces, principalement en raison du manque de pièces de rechange. Dans mon cas, le remplacement de la distribution a coûté 3000 PLN, et celui du volant moteur bi-masse (oui, même cette essence en a un) avec l'embrayage, 2500 PLN. Bien sûr, ce sont des pièces qui nécessitent un remplacement aux alentours de 200 000 km.

Points forts : Confort de conduite et qualité de finition excellents, Cockpit orienté conducteur pour une excellente ergonomie, Fiable, ne m'a jamais laissé en panne
Points faibles : Coût élevé du remplacement des pièces, notamment distribution et volant moteur bi-masse, Disponibilité limitée de pièces de rechange abordables
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Essai BMW Série 1 E81-E87

Ok pour une première voiture ou pour une femme qui fait la navette pour l'école ou le travail. Une voiture jolie et agile dans laquelle vous pouvez vous garer n'importe où. Je l'ai achetée comme première voiture (190 000 km). Le châssis est excellent, elle se conduit comme un kart et est silencieuse à l'intérieur (après réfection du différentiel arrière - coût environ 2000 PLN). La peinture et la carrosserie sont bonnes, pas de rouille, sous-châssis en bon état. Voilà pour les avantages... Le moteur consomme de l'huile - je dois en rajouter environ une fois tous les 2 mois. La consommation de carburant est d'environ 10,5 l/100km en ville et d'au moins 7,5 l/100km sur autoroute. Toujours quelque chose...

Points forts : Convient aux jeunes conducteurs ou pour les trajets quotidiens, Design attrayant et agile, Facile à garer, Excellente tenue de route, comme un kart, Habitacle silencieux après réparation du différentiel, Bon état de la peinture et de la carrosserie, sans rouille
Points faibles : Moteur consomme de l'huile, nécessite des appoints fréquents, Consommation de carburant élevée en ville, Problèmes mécaniques récurrents
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Avis BMW Série 1 E81/E87

Très bonne voiture pour se déplacer en ville et pour de courts trajets. Elle se conduit incroyablement bien, tenant la route comme par magie dans les virages. La direction communique clairement avec le conducteur sur ce qui se passe avec la voiture et obéit poliment aux mouvements du volant. Le moteur est suffisant pour ce châssis, mais rien de plus - j'ai réussi à atteindre 100 km/h en 9,7 secondes selon le GPS. Cependant, pour dépasser, il faut rétrograder et avoir un peu d'espace pour prendre de la vitesse. La puissance est délivrée linéairement ; pour une conduite vive, il faut monter dans les tours.

Points forts : Tenue de route exceptionnelle en virage, Direction précise et communicative
Points faibles : Performances moteur suffisantes, pas puissantes, Dépassements demandent de l'effort et de l'espace
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 183,000 km

Problème: Embrayage

Qualités: Confortable Vieilli bien Cuir de très bonnes qualité Ligne encore au gout du jour | Défauts: Bruit direction Bruit panneau de porte av | Problèmes: embrayage volant moteur Bruit de colonne de direction

Points forts : Confortable Vieilli bien Cuir de très bonnes qualité Ligne encore au gout du jour
Points faibles : Bruit direction Bruit panneau de porte av, embrayage volant moteur Bruit de colonne de direction
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 90,000 km

Correct - 5 Series E60

Qualités: robuste | Défauts: lourde | Problèmes: risque incendie

Points forts : robuste
Points faibles : lourde, risque incendie
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 193,000 km

Problème: Embrayage

Qualités: 6 cylindres, confort, design toujours moderne, fiabilité, robustesse | Défauts: Poids, certains plastiques | Problèmes: Embrayage + volant moteur, Débitmètre d'air

Points forts : 6 cylindres, confort, design toujours moderne, fiabilité, robustesse
Points faibles : Poids, certains plastiques, Embrayage + volant moteur, Débitmètre d'air
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 191,000 km

Problème: Bruits intérieurs

Qualités: -Extrêmement fiable et robuste -bruit du 6 cylindres en ligne -confort et rangements à bord -Extrêmement bien conçu niveau châssis et moteur, très simple à entretenir soit même. -Moteur économique en entretien. | Défauts: - couinement dans la direction réglé après remplacement de la crémaillère. | Problèmes: - couinement dans la direction. - infiltration lors d'un gros orage suite au vieillissement de la baie de pare-brise. - ccc sensible aux fortes températures ( affiche défaut qui

Points forts : Extrêmement fiable et robuste, bruit du 6 cylindres en ligne, confort et rangements à bord, Extrêmement bien conçu niveau châssis et moteur, très simple à entretenir soit même., Moteur économique en entretien.
Points faibles : couinement dans la direction réglé après remplacement de la crémaillère., couinement dans la direction., infiltration lors d'un gros orage suite au vieillissement de la baie de pare, brise., ccc sensible aux fortes températures ( affiche défaut qui disparaissent tout seul dans la foulée ).
Propriétaire vérifié Vérifié
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 162,000 km

Problème: Roulements

Qualités: Très bonne routière | Défauts: Quand on va chez BMW On a l'impression d'etre Sur une autre planète déjà SAV fermé le samedi. Pour un simple diagnostic faut prendre rendez vous. Des l'entrée Au garage on nous prend 250 a 300 euros pour un diagnostic. | Problèmes: Boîtier PNP sous la roue de secours et S'il Y a casse d'une bouteille dans le coffre Ça fait piscine et casse de l'électronique plus d'ordinateur à bord et coût très important pour la réparation

Points forts : Très bonne routière
Points faibles : Quand on va chez BMW On a l'impression d'etre Sur une autre planète déjà SAV fermé le samedi. Pour un simple diagnostic faut prendre rendez vous. Des l'entrée Au garage on nous prend 250 a 300 euros…, Boîtier PNP sous la roue de secours et S'il Y a casse d'une bouteille dans le coffre Ça fait piscine et casse de l'électronique plus d'ordinateur à bord et coût très important pour la réparation

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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