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BMW X6 F16 (2014–2018)

4.3/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

3 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
35i (306 Hp) xDrive Steptronic (N55B30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
50i (450 Hp) xDrive Steptronic (N63B44B) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
30d (258 Hp) xDrive Steptronic (N57D30A) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
40d (313 Hp) xDrive Steptronic (N57D30B) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
M50d (381 Hp) xDrive Steptronic (N57D30C) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW X6 F16 : Esthétique Splendide, Coûts d'Entretien Élevés

La voiture est aussi belle qu'elle est coûteuse à entretenir. À partir de 100 000 km, des visites coûteuses chez le concessionnaire agréé commencent. Mieux vaut réfléchir à deux fois avant l'achat. J'ai aussi un GLC de la même année, certes un 2.2 Diesel, mais c'est une fusée ; juste des vidanges d'huile et changements de filtres. Plaquettes de frein BMW : 20 000 km, disques max 40 000 km, coût 7-10 000 ! Pour les disques ! Vidange d'huile : 3 000 ! Climatisation : 17 000 ! Jeu complet de pneus : 8-10 000 ! Pannes et fuites de l'essieu arrière : 8 000, suintements du carter d'huile : 5 000. Maintenant, le moteur est tombé en panne.

Points forts : Design magnifique
Points faibles : Entretien excessivement cher, Réparations coûteuses fréquentes, Coût élevé des pièces (plaquettes, disques, pneus), Réparation chère de la climatisation, Panne moteur à kilométrage élevé
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

BMW X6 F16 : Une Révélation !

Une voiture absolument sensationnelle ! La tenue de route est époustouflante. Il adhère aux virages comme de la colle sur les jantes 20 pouces. Malgré son moteur 30d, le plaisir de conduire est immense. Le son H&K est superbe. La dynamique est bonne. La qualité des matériaux est également irréprochable. La voiture ne fait pas une telle impression tant que vous ne la conduisez pas plus dynamiquement. Il ressemble à un gros éléphant mais se conduit comme un puma agile. J'ai hésité avant d'acheter le Macan, XC90, X5, Q7 et MB GLE Coupe. BMW a gagné, et ce sera la même chose la prochaine fois.

Points forts : Tenue de route époustouflante, Plaisir de conduite immense, Superbe système audio, Excellente dynamique, Matériaux de haute qualité, Agile pour sa taille
Points faibles : L'apparence peut être clivante au départ
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Essai BMW X6 F16

Excellente voiture, fiable, dynamique et étonnamment économique. J'avais envisagé le Q7, X5, Grand Cherokee, et j'évitais le X6 car son style me semblait controversé. Finalement, c'est sur le X6 que j'ai obtenu la meilleure offre, et cela a décidé. Et je n'ai jamais regretté. Contrairement aux apparences, la voiture s'est avérée très polyvalente. Le coffre est grand, même en réserve (les apparences sont trompeuses), et l'absence d'essuie-glace arrière (signalé comme un défaut dans tous les tests) n'est pas du tout un problème. La voiture se conduit de manière fantastique, elle a un bon comportement routier

Points forts : Fiable, Dynamique, Économique, Polyvalente, Grand coffre
Points faibles : Style controversé

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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